西南地区公路桥梁山洪灾害破坏机理研究

针对西南山区公路桥梁的特殊气候条件和自然环境,分析山洪对公路桥梁的破坏机理,遵循结构力与山洪破坏力之间力的平衡与稳定原理,对桥梁在山洪作用下的破坏力进行理论推导,获得山洪破坏力公式的相关参数及有关规律性的结论,对公路桥梁抗洪措施具有指导性意义。     

卡车山区公路行驶要领

山区公路往往盘山而建,路面窄,起伏不平,坡陡弯急,雨天易遇到山洪或泥石流,冬天易积雪结冰.驾驶者稍有不慎,就会酿成交通事故.那么,卡车在山区公路行驶时,应注意哪些问题呢?     

山区公路建设生态保护和水土保持

对山区公路建设生态保护和水土保持作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了山区公路施工、营运期生态保护和水土保持的重点与措施,并对国内外公路建设生态保护进行了比较。     

基于机载激光扫描的山区高速公路环保选线研究

针对山区高速公路线形设计制约因素多、工程难度大的实际问题,提出一种基于机载激光扫描的山区高速公路环保选线方法。在高精度机载三维激光扫描基础上,通过公路地质灾害遥感识别与分析、生态环境影响分析和公路纵、横断面设计,实现山区高速公路环保选线选址研究。贵州省都匀至安顺公路的应用结果表明:该方法科学、合理地确定了工程方案,将公路建设对生态环境的影响程度降至最小,为山区绿色公路建设提供了技术支撑。     

山区公路路线总体设计思路探讨

路线总体设计是山区公路建设的灵魂,直接关系到项目的成败,本文归纳总结了山区公路的特点,并有针对性地提出了相应的设计目标、路线总体设计思路,以供广大公路设计者参考。     

山区公路选线技术研究

在我国公路交通设施不断发展的过程中,山区公路建设也取得了长足的进步。然而山区公路建设常带受到当地水文条件、地形及地质等各种因素的影响,因此科学合理的山区公路选线技术变得越来越重要。现对山区公路选线技术进行分析和探讨,希望能够对我国的山区公路建设起到一定的参考价值。     

山区公路路线技术指标应用研究探讨

结合我国公路建设逐渐向山区延伸以及山区公路建设的特点,论述了对山区公路路线技术指标进行研究的必要性、目的、意义和关键技术路线。     

包头市山区公路建设地质病害分析与防治

分析了山区公路建设地质病害,明确公路地质病害防治的工作重点,提出山区公路建设地质病害的防治措施及建议。     

山区公路复杂地质条件地质勘察方法

在我国公路工程建设过程中,山区公路建设是非常重要的一项建设内容,同时也是促进我国城市化进程的一项重要的基础设施。由于山区公路地质环境复杂,为了保证山区公路的施工质量,需要做好山区公路的地质勘察工作。文章以实际工程为例,对工程的实际情况进行了分析,然后对山区公路地质勘察方法进行了分析和探讨。     

垂线外距法布设回头曲线

我国幅员辽阔,山岭区面积约占60％。在山岭区蕴藏着极其丰富的资源,等待开发。可是,目前山区公路的数量和质量都不能满足日益发展的需要,因此山区公路建设大有发展前途。由于山区大部分地形较复杂,相对高差较大,所以在山区公路建设中就不可避免地需要使用回头弯来展线,以克服高差,减少工程量,降低造价。在山区公路的测设中,不断总结,摸索新的测设方     

山区高速公路对野生动物的影响及保护措施探讨

山区高速公路建设及运营不可避免地会对动物生境产生影响,造成动物死亡率提升。动物通道的设置成了野生动物穿越高速公路和解决阻隔效应最切实可行的办法。详细分析了山区公路建设对野生动物生境的影响以及阻隔对动物的影响,结合国内外研究进展情况,总结出野生动物通道类型、影响因素和设置原则,提出了适应我国山区公路动物保护的措施和建议。对山区高速公路野生动物保护进行了探讨。     

山区公路建设与生态环境保护

根据山区公路建设的特点和地域特征,分析山区公路建设与生态环保的关系,剖析存在的问题,提出处理山区公路建设与生态环境保护矛盾的对策和方法。     

山区公路滑坡处治技术

随着山区公路修建的日益增多,滑坡问题日益增多,给交通安全和经济发展带来了巨大损失,是山区公路建设中急需解决的关键问题。为此,对山区公路滑坡治理的原则和方法进行了详细阐述,并结合山区公路滑坡实体工程,给出了典型滑坡处治成功案例,为解决山区公路滑坡问题提供了技术资料。     

基于库岸再造影响的公路总体设计研究

随着经济的发展,高等级公路建设突飞猛进,且不断地向高山峡谷地区延伸,然而,高山峡谷地区存在地形地貌、地质构造、水文等不利条件,是公路建设的难点所在。因此,对山区水库淹没影响区公路建设成套技术进行研究是非常迫切和必要的。本文针对云南省山区公路建设的发展趋势和技术需求,结合该地区的具体情况,对山区公路水库淹没影响区公路总体设计技术进行深入研究,得到在高山峡谷库区公路建设过程中需确定设计思路及设计原则、科学合理的选取技术指标和保障项目安全性及可实施性的总体设计关键技术,可为相似工程提供指导性建议。     

浅谈景区公路生态环保设计

在山区高速公路建设中要做好山区道路的环境保护,要全面、客观地分析地形条件、地质条件和环境条件,实现工程建设与环境保护相协调。本文以云南思小公路、小磨公路为例,介绍了景区高速公路生态环保设计理念及措施。     

山区双车道公路通行能力研究综述

公路通行能力与横断面尺寸是影响公路建设成本的关键性指标,而山区公路通行能力指标一直是我国公路标准规范体系中的一项空白。在我国西部地区各省份在建和规划建设的国、省干线公路中,山区双车道公路占据80%以上。因此,科学合理的山区公路通行能力指标体系,可以为西部公路建设     

关于山区公路排水设计的思考

公路等基础设施的建设对于促进当地经济发展具有重大意义。而对于山区来说,山区公路甚至可能是连接两地的生命线。主要对山区公路路基路面排水的设计进行了探讨,以期对山区道路的设计使用起到参考作用。     

脆弱环境下山区公路选线研究

针对脆弱环境下山区公路具有环境脆弱性和地质灾害易发性的特点,综合应用公路计算机辅助设计技术、"3S"技术和数学理论方法,正确合理地把握山区公路选线与环境、地质灾害的关系,以期从公路工程建设的源头上减轻公路选线对脆弱环境的影响,减少或避免各种地质灾害的发生。     

山区公路路线设计与质量控制

随着社会经济的不断发展,以及全国交通体系的不断完善,对于一些地形复杂的山区进行公路建设,必须要保证路线的安全性,因此对于山区公路路线设计工作的质量控制非常重要。因为山区内气候多变,并且地质情况复杂,在进行路线选择时必须要考虑到各种因素对线路的质量影响。因为,在进行山区公路路线的设计过程中,要对相关的质量问题进行重视,加强对各种影响因素的孔桩,并且还要做好相关平面工作的设计,保证山区公路的建设质量,并且也对山区公路的勘测工作等也提出了严格的要求。本文针对目前山区公路路线设计过程中存在的各种问题进行分析,从而希望能够为山区公路建设提供帮助。     

四川北部山区旅游公路设计体会

结合地形地貌,灵活地运用技术参数进行山区旅游公路设计,注重各参数的合理组合,尽量利用原路,避免产生新的地质灾害,建设生态旅游公路。