长江汽车将代工零跑汽车

<正>1月3日,零跑汽车首款量产车SOI在北京水立方正式上市。在发布会后,零跑汽车副总裁赵刚对媒体表示,"已经和长江汽车签署了代工协议,将由长江汽车代工生产。"     

我国代工生产的现状及对策分析

外资代工和本土代工是跨国公司全球化生产的两种组织形式。本文通过统计数据得出了我国外向经济成长模式是以外资代工为主的发展模式。随后在拉美及台湾的代工生产经验的基础上分析代工生产的困境及出路。     

振兴我国汽车工业的四个重要环节

在纪念一汽建厂三十周年和汽车学会成立二十周年之际,请允许我代表中汽公司的全体职工和公司党组,向过去二十年在学会工作中做出成绩,在汽车工业中做出贡献的专家学者们,向到会的全体代表,致以亲切的慰问和谢意。今天,全行业同志都在回顾世界和我国汽车工业发展的历程,展望我国汽车工业的未来,研究如何实现振兴我国汽车工业的历史任     

基于阿克曼理论的四轮转向汽车转向梯形优化设计

以汽车转向系统中的阿克曼理论作为研究出发点,研究四轮转向汽车中满足阿克曼理论的转向梯形设计.提出一种基于MATLAB计算的设计观点和设计方法.在确定四轮转向汽车前后轮转向策略的基础上,根据四轮转向车辆的理想阿克曼转角关系,求得在不同车速和不同内轮转角下对应的理想前后外轮转角,并将实际外轮转角与理想外轮转角的差值作为函数优化目标,最终在几何结构允许的范围内实现四轮转向的阿克曼最优.     

准确定位做精做专

著名汽车专家、中国汽车报首席观察员杜芳慈有一个观点:我国的汽车改装企业中,许多厂从事底盘改装,我国的汽车生产企业没有做改装厂供应商的基本观念和意识.     

中国清洁能源汽车全生命周期的3E分析与评论

对中国目前几种典型的清洁能源汽车全生命周期的100km行驶成本、环境影响及能源转换效率进行了文献研究、分析和评论,并提出了我国发展清洁能源汽车的建议和措施.     

联合吉利控股集团富士康加速进军汽车产业

2021年1月13日,浙江吉利控股集团有限公司宣布与富士康科技集团签署战略合作协议,双方将成立合资公司,为全球汽车及相关企业提供代工生产及定制顾问等服务,服务内容包括但不限于汽车整车及零部件、智能控制系统、汽车生态系统及电动车全产业链流程等领域。     

我国汽车再制造的政策困境及建议

通过分析现行的汽车再制造法规和政策,得出限制汽车再制造产业发展的政策法规障碍是,不允许对从废旧汽车上拆解下来的五大件进行再制造,也不允许对从国外进口的废旧零部件进行再制造。提出了取消政策障碍,开放市场,吸引资本投资再制造产业,鼓励、支持再制造研究的措施,以及加快废旧汽车产品再制造产业健康发展的建议。     

发展汽车服务业 提高汽车工业竞争力

加入WTO后，我国将在3年内向外资企业开放汽车外贸权和分销权，将允许外资非银行金融机构提供汽车金融服务，同时，其他汽车服务业也将相应开放。汽车服务贸易领域的迅速开放将大大增加进口汽车对国内市场的冲击。因此，我国应加快汽车服务业的发展，提高中国汽车工业的综合竞争力。     

我国自主品牌汽车企业技术创新能力的国际比较

本文围绕我国自主品牌汽车企业技术创新能力发展现状和如何提升其技术创新能力展开研究。在已有文献基础上,提出了企业技术创新能力来源模型,然后利用主成分分析建立了汽车企业技术创新能力评价指标体系及评价模型。同时对我国8家自主品牌汽车企业与7家国外汽车企业的技术创新能力进行了比较分析。最后,提出了培养和提高我国汽车企业技术创新能力的政策建议。     

新能源汽车高压电气维修操作规范

正发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近几年新能源汽车产销量呈爆发增长态势,新能源汽车的保有量越来越多,随之带来了新能源汽车的维修问题。新能源汽车的维修方法和传统内燃机汽车有很大的差异。维修新能源汽车高压电气部件时,一般情况下,不允许带电操作。特殊情况下     

2009年宏观经济形势判断及汽车市场预测

文章通过对国内外一些知名研究机构和专家观点的综合分析，给出了我国2009年宏观经济走势的基本判断。重点探讨了宏观经济走势对我同汽车市场的影响，并对2009年我国汽车市场不同细分车型的需求趋势进行了预测。     

汽车灯具进水起雾研究

作为汽车的眼睛,伴随着汽车造型日新月异的变化,灯具也日益受到重视.灯具进水、起雾不仅影响灯泡寿命和外观,还严重影响照明和灯内电路安全.灯具进水属于质量问题,可以避免并且不允许发生;起雾属正常自然现象,并不意味着灯具进水,能在规定时间消散是允许的,因此进水、起雾应分别进行研究.     

吐故纳新,汽车代工之路需走好走稳

近日,有消息称,比亚迪董事长王传福和蔚来创始人李斌在江淮工厂进行交流,有网友猜测比亚迪和蔚来是否要开展合作,代工蔚来相关产品?目前还没有确切消息.但是代工现象在中国确实比较普遍,如手机代工、电脑代工等.所谓代工就是初始设备制造商来生产,再贴上其他公司的品牌来销售.汽车行业也同样存在代工情况.     

2006中国汽车自主品牌年之竞争中的突围之道

1984年,随着北京吉普与戴姆勒—克莱斯勒公司合资之后,中国的汽车合资厂家如雨后春笋般出现,于是出现了南北大众,广州本田,东风雪铁龙等合资公司,合资似乎把中国的汽车工业带入了春天,仿佛找到了捷径,可以使中国的汽车工业一日千里。但是合资企业依然只能做代工。于是,一批民族     

吉利与富士康组建合资公司，或为FF代工

正浙江吉利控股集团有限公司(以下简称"吉利控股")和富士康科技集团(以下简称"富士康")共同签署战略合作协议,双方将成立合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务,包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。合资公司将导入ICT(信息与通信技术)分工模式,帮助客户企业超越现有汽车产业模式,向创新高效的制造供应链体系和商业模式加速转型,     

总长30 m的超级木材运输列车——挂车系列文章之六

瑞典一直致力于研究和制造满足总质量≤60 t国际限值标准的大型汽车列车.长期以来,Volvo、Scania也都在努力说服欧洲委员会和其他欧洲国家允许大量使用瑞典卡车运营商通常采购的汽车列车.     

引进期货交易机制培育高层次汽车市场

(一) 我国的汽车市场是在80年代初随着汽车作为商品进入市场而开始发育的,由于允许计划外汽车资源进入市场进行销售,改变了长期以来对汽车进行统购包销、分配调拨的局面,新的汽车流通渠道应运而生。目前我国的汽车绝大部分已通过市场进行销售,汽车市场形成三大流通渠道,即物资系统的机电公司,中汽系统的汽配公司和生产企业自销。这三大流通渠道在10多年的发展中,特别是经历了80年代三次汽车市场大波动后,通过稳定工贸关系和加强产销合一、专营自销等措施强化了各自的销     

五层检验 把关维修检测设备质量 了解国内外汽车维修检测设备市场准入管理

汽车维修企业和汽车检测站选购汽车维修、检测设备有哪些依据可以参考?本文详细介绍了国外汽车维修、检测设备市场准入管理方法。汽车维修与检测设备市场准入制度就是为保证汽车维修检测设备的质量安全,具备规定条件的生产者才允许进行生产经营活动、具备规定条件的汽车维修检测设备才允许生产销售的监督制度。因此,实行汽车维修检测设备市场准入制度是一种政府行为,是一项行政许可制度。     

《汽车金融公司管理办法》出台市场竞争加剧

汽车金融是块大蛋糕。在国外成熟汽车市场,汽车金融已经成为整个汽车产业链中最具价值的一环。面对中国汽车金融市场,这块尚未完全启动的大蛋糕,国外汽车金融巨头早已垂涎三尺。我国加入世贸组织时承诺,允许设立非银行金融机构从事汽车消费信贷业务,因此这一决定今后中国汽车金融领域“游戏规则”的《汽车金融公司管理