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在我国由计划经济向市场经济转化的过程中,中国汽车工业发生了根本性的变化,这一时期也是中国汽车工业高速发展时期,国外各知名品牌车辆大量涌入中国市场,于是在二十世纪末、中国汽车制造商大面积掀起了合资、合作生产的浪潮,带动了生产配套工业。同时给汽车售后服务行业创造了无限商机。 相似文献
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合资公司实现自主研发,并拥有研发成果的自主知识产权,也许将开启中国汽车工业的一个新时代。它将切实推动“市场换技术”局面的重大转变,从而使得无论是本土企业,跨国公司,还是合资公司都能够在同一起跑线上竞争。1985年,当第一家中美合资汽车企业—北京吉普成立时,中国汽车工 相似文献
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2003年是中国汽车工业大发展的一年,年产销量均超过400万辆,一跃成为世界第4大汽车生产国。究其原因,最根本的是中国经济的蓬勃发展。经济建设带动了商用车的发展,进入以10万元计的消费水平带动了轿车的发展,而从汽车工业本身来说,又主要得益于合资。以东风和日产的合资为标志,2003年是汽车工业的合资高潮年。至此,中国主要汽车企业基本上都与汽车跨国公司合了资,世界上的主要汽车跨国公司也都进入了中国,而且基本上都是“一夫多妻”制,如上汽和通用、大众合资,大众又和上汽、一汽合资。可以说,中国汽车工业走上了一条“合资兴业”的道路。… 相似文献
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改革开放以来,随着汽车整车工业的发展,汽车零部件工业也得到快速的发展,同时吸引了国际著名的大汽车零部件公司纷纷进入中国市场,投资建厂,部署中国市场战略,据不完全统计,目前外商在我国投资的零部件企业已超过500家,国际著名的汽车零部件公司几乎都在中国建立了合资或独资企业。 相似文献
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在中国的合资公司中。外方某高展代表中方在合资公司出任副总经理,并掌控销售大权,这在合资企业绝少出现,至少在中国汽车合资企业中还没有先例。 相似文献
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通过与国际资本的合资合作,中国汽车工业实现了巨大的腾飞,为中国汽车工业的未来发展奠定了基础。与此同时,由于自主品牌滞后,中国汽车工业的自主开发仍步履维艰。因此,反思其原因,寻找其症结,以求对症下药.跨越障碍。在中国汽车工业已经实现合资布局的今天,历史赋予我们的任务也发生了变化。今天的任务乃是,在全面合资的基础上,加大自主研发的力度,加快自主开发技术能力的培养,拓展国内和国外两个市场,使中国汽车工业步入自主健康之路。 相似文献
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大力推动科技创新迈向汽车产业强国 总被引:6,自引:0,他引:6
一、中国汽车工业已成为世界汽车生产大国
2003年是中国汽车工业建立50周年.在过去的半个世纪中,中国汽车工业经历了从无到有、从小到大和正在从大到强的变化.上个世纪80年代中国实行改革开放后,汽车工业得到了快速发展,实力明显增强.国际各大汽车集团公司都先后在中国建立了合资、合作企业. 相似文献
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中国汽车工业在发展了50多年后,人们突然发现,国外汽车巨头在中国取得成功的背后是中国汽车工业自身的巨大牺牲。在中国,还没有哪一个行业像汽车工业一样依赖于合资模式,中国汽车工业的飞速发展并没有如期望的那样带来汽车产业竞争力的提升。由于缺乏自主的品牌和关键技术,研发能力低,国内汽车产品的核心技术大多数掌握在合资企业手中,没有话语权。“拿市场换技术”的传统合资模式开始受到质疑。事实上,早在1997年, 相似文献
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步入新年,中国加入WTO正式启动之后,人们关注的热点之一,便是与汽车制造紧密相关的汽车零部件工业。众所周知,我国政府长期以来对本国汽车工业实施的保护政策将逐步撤消,最终企业可完全自主决定是否生产汽车,或是生产什么样的汽车,资本的结构可选择合资或独资。与此同时,零部件的关税也将降至10%。 今年,我国的汽车零部件关税平均下降了8%,由此更引发了国外零部件厂商对中国市场的热情,他们纷纷委托国内咨询公司,对中国配件市场作大型市场调查。有 相似文献
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<正>上海作为中国汽车工业的排头兵,完整见证了汽车这一事物在中国这片土地上发展的所有时刻,见证了沧桑巨变……上海汽车工业走过了坎坷波折的70年,这砥砺前行的70年,同时也是波澜壮阔的70年,更是不断奋进、取得新成绩和突破自我的70年。与此同时,上海以海纳百川之姿,引领了中国汽车工业的蓬勃发展。上海汽车工业70年,从汽车维修业起步,到"上海牌"小轿车年产量突破5000辆;从最早开启合资项目的谈判,到成立了我国首家合资汽车研发中心;从产销规模跃居全国第一,到走在"新四化"道路的前列,不仅是中国汽车工业发展史上的一个重要缩影,更是中国汽车工业的一卷美丽篇章。 相似文献
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三十年前,中国为了发展汽车工业,开始引入外资,以市场换技术,出现了世界汽车业中角色最特殊的合资企业。三十年后,经历了数十年合资历程,存活、发展、壮大的合资车企已经开始尝试走一种建立合资自主品牌的新发展路线。也就是"合资自主品牌"。简单点儿讲,合资自主品牌就是在国内的合资企业二次合资共同打造属于合资企业的全 相似文献
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1953年6月毛泽东主席为第一汽车制造厂“奠基纪念”题词,意味着中国汽车工业的元年伊始。从1953年~1979年称之为中国汽车工业的起步阶段。1980年~2001年为中国汽车工业技术引进和中外合资轿车起步阶段。 相似文献
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