2012年前三季度汽车类上市公司业绩分析

国内汽车类上市公司第三季度报数据显示业绩不佳.近50家汽车及零部件公司中只有17家净利润同比正增长,其余约三分之二出现净利润下滑甚至亏损. 另据相关数据,今年前3季度,我国在沪深上市的23家整车企业营收总额微增0.3％至6213.86亿元,而净利润总额同比下滑5.4％至271.81亿元;平均净利率为4.4％,同比下降0.2个百分点. 净利润增长车企 在为数不多的净利润增长企业中,福田汽车和长城汽车前三季度净利润高增5成以上.     

车企老总年薪排名王传福继续领跑

我国23家整车上市企业中,2011年总裁年薪在百万元以上的有七家一比亚迪、江铃汽车、吉利汽车、福田汽车、宇通客车和广汽集团。尽管2011年比亚迪营收和净利润均出现下滑,但其董事长王传福仍蝉联了整车上市车企年薪最高老总,其薪酬高达406．7万元,较2010年（401．7万元1略有增长。吉利汽车CEO桂生悦、长城汽车总经理王凤英和广汽集团总经理曾庆洪薪酬也均增长。其中,吉利汽车2011年营收略增4．3％,净利润增长12．8％,总裁桂生悦“薪金及花红”、“租金津贴”和“退休福利计划供款”共有190．6万元,同比增长13．3％。而董事长李书福薪酬合计仅为35．4万元,较2010年的38万元有所减少。     

零配件:利润增长提速 聚焦核心技术

<正>随着汽车整车的发展,我国汽车零配件产业也取得了长足的进步。回顾一整年的风雨历程,细细解读一系列数据,我国汽车零部件企业依然存在竞争压力,也始终迫切需要技术革新。201 3年,零配件企业利润增长提速据统计,2005至2012年,我国汽车零部件产值从401 7亿元增长到26619亿元,汽车零部件销售收入从4086.85亿元增长到22267.3亿元。2013年前三季度,零部件企业净利润总体得到提升,超过七成汽车零部件上市企业净利润上涨。数据显示,我国20家主要的汽车零部件上市企业净利润合计111.78亿元,同比增长15.7%,增幅高于2013年上半年的13.1%。这些变化的数据向人们呈现出国内汽车零部件企业在2013年的巨大转变,利润的增长提速奏响了企业发展的最强音。我国汽车产业保持稳步发展,汽车零部件市场的需求规模也快速增长,汽车产业园的投资呈现出面积大、     

2008——汽车及零部件企业的洗牌年

2007年共生产汽车888．24万辆，同比增长22．02％；销售汽车879．15万辆，同比增长21．84％。然而，据wind统计显示，截止2007年11月，累计8832家汽车企业中（包括零部件企业、整车企业、改装车企业等），亏损家数达1432家，亏损企业的累计亏损额高达70．18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业。尽管整车企业情况相对乐观，但压力仍然很明显。     

2008——汽车及零部件企业的洗牌年

2007年共生产汽车888．24万辆，同比增长22．02％；销售汽车879．15万辆，同比增长21．84％。然而，据wind统计显示，截止2007年11月，累计8832家汽车企业中（包括零部件企业、整车企业、改装车企业等），亏损家数达1432家，亏损企业的累计亏损额高达70．18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业。尽管整车企业情况相对乐观，但压力仍然很明显。     

回归理性

近期，国内主要工程机械类上市公司发布了2011年上半年，其中三一、中联重科、徐工等11家企业上半年共计实现营业收入773．85亿元，同比增长54．51％；净利润101．3纠乙元，同比增长72．58％。     

2010年9月份全国交叉型乘用车产销情况

《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，申万二级行业的汽车零部件公司共有33家，目前已披露半年报公司有25家，报告期实现主营收入595．60亿元，同比增长81．03％；实现主营利润7685亿元，同比增长长1．5倍；实现净利润58．47亿元，同比增长1．43倍。     

行业资讯

据中国汽车工业协会对93家摩托车生产企业出口情况统计显示：1～8月摩托车生产企业累计出口金额35．35亿美元，同比增长38．08％。其中，摩托车整车出口720．52万辆，同比增长38．10％，出口金额30．31亿美元，同比增长43．49％。     

数据新闻

2007年机床和工具行业4291家企业合计完成工业总产值2747.07亿元,比2006年同期增长35．5％。金切机床产量606835台,同比增长11.7％,其中数控金切机床产量123257台,同比增长32．6％。成形机床产量172766台,同比增长9．2％,其中数控成形机床产量3011台,同比增长53_7％。     

2008年是汽车及零部件企业的洗牌年

2007年,中国汽车业高奏凯歌：2007年共生产汽车888．24万辆,同比增长22．02％;销售汽车879．15万辆,同比增长21．84％。然而,冷静分析也夹杂着不和谐之音。据wind统计显示,截止2007年11月,累计8832家汽车企业中（包括零部件企业、整车企业、改装车企业等）,亏损家数达1432家,亏损企业的累计亏损额高达70．18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业,     

长城何以稳健增长？

7月24日,长城汽车（601633．SH;02333．HK）发布2012年中期业绩快报。2012年1—6月份,长城汽车营业利润28．12亿,同比增长31．81％;利润总额28．57亿,同比增长30-g8％;净利润23．84亿,同比增长27．95％。营业收入182．88亿,同比增长28．79％;每股收益O．78元,同比增长18．18％。截至2012年6月30日,长城汽车公司总资产达369．26~Z,元,较2011年12月31日总资产增长11．44％。     

摩托车工业固定资产净值平均佘额201．7亿元

2002年摩托车市场竞争更加激烈，但由于厂家推出适销对路的新车型，使全行业利税总额同比有较大增长。固定资产净值平均余额为201．7亿元，同比下降了0．7％。其中摩托车整车生产企业166．0亿元，发动机生产企业4．9亿元，配件生产企业30．8亿元。     

2010上半年星马汽车净利润同比大增341．24％

星马汽车日前发布的2010年中报告显示，2010上半年，星马汽车实现营业收入20亿7489．17万元，同比增长62．96％；净利润1亿4905．70万元，同比增长341．24％。星马汽车表示，报告期内，其产品市场需求旺盛，营业收入较上年同期大幅增长；同时，钢材、液压件等原材料价格保持相对低位，致使公司生产成本降低，产品毛利率有所提高。     

11月份摩托车出口略下降，同比持续增长

2011年11月，摩托车出口略有下降，当月共出口87.70万辆，环比下降9．27％，同比增长20.24％。 1月～11月．摩托车生产企业产品累计出13金额53．73亿美元，同比增长33．24％。其中：摩托车整车出1：3982．71万辆，同比增长29．48％；出1：3金额46．57亿美元，同比增长36．60％。沙滩车出口7．34万辆，同比增长224％；出13金额1．34亿美元，同比增长15．83％。     

再谈“微增长”

第三季度即将结束,今年中国汽车市场的"微增长"预测将定格在7%上下。在中国这样一个年产销2000万辆的市场,长期保持两位数的增幅是不现实的,7%的增长已经令全球瞩目,未来几年还将继续微增长趋势。汽车市场的微增长直接考验着汽车零部件企业。今年上半年,在沪深两市上市的67家汽车零部件企业中营业收入合计1426 72亿元,同比下滑5.3%,净利润大幅下挫27.4%至78.93亿元。而与微增长形成鲜明对比的是,外资零部件企业在中国投资的热     

福田汽车2008上半年中重卡盈利首度超过轻卡

福田汽车2008上半年业绩显示，公司实现营业收入184．51亿元，同比增长29．46％，营业利润3．90亿元，同比增长10．36％。净利润较上年同期大幅增长的主要原因在于公司主营业务的稳定增长和营业外收入（其中，政府补助金7816．26万元计入当期损益）。     

马自达上半年营业利润增长12％

根据马自达汽车近期公布的2005年度上半年业绩报告．该公司今年1—6月全球出厂整车为55．7万辆．同比增长5％，实现营业额944亿元人民币．同比增长2％：合并营业利润则增长12％，达到35．9亿元人民币。     

天津汽车工业（集团）有限公司

天津汽车工业(集团)有限公司是被天津市政府列为重点支持的特大型企业集团之一。截至2002年底，有国有及国有控股子公司18家，参股子公司11家。2002年完成工业总产值115亿元，同比增长46．0％；生产汽车94699辆，同比增长60．7％，其中生产夏利轿车90480辆，同比增长77．4％；销售夏利轿车10．2万辆，同比增长28．0％，实现销售收入80亿元，同比增长11．7％。夏利轿车实现批量出口，创汇4200万美元。     

2003年国内汽车业联合与重组综述

据不完全统计，2003年国内汽车企业之间合资的整车企业10家、整车合资项目3家，合资企业数同比增长86％；汽车零部件合资企业10家，合资企业数同比增长1．5倍。其他领域与汽车企业合资合作的有13家，合资企业数同比增长近3倍。资产重组企业27家，重组企业数同比增长3．38倍。2003年国内企业之间合资与     

摩托车工业销售额利税总额

2002年摩托车工业销售额同比呈上升趋势，主要由于产销量的增长和车型档次的提高。全年销售额为629．6亿元，同比增长12．2％，增长速度比2001年增加13．6个百分点。其中，摩托车整车销售额为538．2亿元，同比增长7．4%。