基于GEM模型的包头稀土产业集群竞争力研究

包头稀土在全国和国际稀土市场上具有举足轻重的地位。包头稀土产业集群现已形成,产业集群也成为推动包头稀土产业快速发展的因素,产业集群竞争力的培育成为包头稀土产业获得国内和国际竞争力的关键。本文以GEM模型为框架,通过实地调研,对包头稀土产业集群竞争力分别进行了总体和单因素实证分析评价,针对包头稀土产业集群存在的问题,提出科学有效地提升包头稀土产业集群竞争力的对策建议。     

2000～2003年我国汽车产业集群现象的实证研究

产业集群一般是指生产同类产品的若干企业以及为这些企业配套的上下游企业和相关服务业,在某个特定地理区域内高度集中的现象。产业集群作为一种区域组织形式,对区域经济的发展和竞争力的提高起着重要的推进作用,并成为推动区域及国家经济发展的重要经济发展模式。同时,集群内的企业可享受集群带来的内外部规模经济效应、较低的交易费用、生产专业化和知识外溢等好处,促进企业竞争力的提升。由于产业集群的成功实践和对经济发展的重要意义,它已成为当前政府、企业及学术界热点研究的课题。     

产业集群背景下的企业发展——江苏自行车行业分析与思考

在提高地方经济竞争力、区域竞争力的同时，江苏的自行车产业的发展，也越来越呈现产业集群化的特点。产业集群是在一定区域内，互相联系的地理位置上集中的公司和机构集合。     

用产业集群理论提升我国汽车产业的竞争力

产业集群理论是一种全新的理论,能有效地提高产业的竞争实力。汽车产业实施产业集群,正成为许多国家迅速发展的有效手段。我国汽车业必须实施产业集群的发展战略,利用产业集群的优势来提高汽车企业的竞争力,更快地缩短与汽车工业发达国家之间的差距。     

浅谈浙江中小企业产业群的融资机制

产业集群是浙江企业的显著特点,本文试图通过对浙江产业群及其独特的融资优势的分析,结合当前浙江产业集群融资存在的问题和不足,提出了适合浙江中小企业集群发展的融资对策。     

中国汽车工业的产业集群研究

汽车产业实施产业集群，正成为许多国家迅速发展的有效手段。实践证明，产业集群理论能有效地提高产业的竞争实力。我国汽车业若想更快地缩短与发达的汽车国家之间的差距，就必须实施产业集群的发展战略，利用产业集群的优势来提高汽车企业在全球的竞争力。     

产业集群与我国汽车产业

产业集群理论是一种全新的理论,能有效地提高产业的竞争实力。汽车产业实施产业集群,正成为许多国家迅速发展的有效手段。我国汽车业必须实施产业集群的发展战略,利用产业集群的优势来提高汽车企业的竞争力,更快地缩短与发达的汽车国家之间的差距。     

汽车产业集群是十堰发展的必由之路

经济全球化的本质是资源配置和市场的全球化。世界汽车工业100多年的兼并重组和集群发展,形成了底特律、丰田、巴塞罗那等闻名于世的“汽车城”。发展汽车产业集群是提高经济效益,拓展生存发展空间的关键。一、发展汽车产业集群是增强十堰区域竞争力的有效途径产业集群是某个特     

我国汽车产业集群发展研究（下）

汽车产业集群的发展潜力，是体现在产业集群核心功能群体的竞争力上，具体体现在产业集群中核心产品的竞争力上。换句话说，产业集群的竞争力是以产业集群中最终核心产品为载体，体现出整车产品在生产、销售、服务各环节上的质量、服务、技术、成本的竞争力。反过来汽车产品的竞争力又是以形成产品的整个产业集群的优势为支撑的，评议我国汽车产业集群发展有以下几个方面的主要因素。     

芦淞服饰产业集群物流市场发展策略

随着芦淞服饰产业集群建设规划的出台,服饰产业集群物流市场发展状况成为政府和行业关注的重点。本文从芦淞物流市场的结构入手,分析其存在的企业规模小、服务功能单一、缺乏核心竞争力、企业协作性等问题,提出培育核心物流企业、建立动态联盟和发展多式联运的建议,旨在构建一个适合服饰产业集群需要的现代物流体系。     

江门的来龙去脉——以江门摩托车产业集群为例探讨中国摩托车产业集群化

产业集群是一种新型的产业组织形式，它具有规模经济效应、节约交易成本效应、合作——竞争效应、学习与创新效应和区域品牌效应，能促进国民经济和区域经济增长。产业集群化的国际发展经验对于新世纪的中国摩托车产业是很好的借鉴。我国作为“世界摩托车大国”，表面繁荣，其实离“世界摩托车强国”还有一条难以逾越的鸿沟。对此我们从产业集群的视角，通过分析江门摩托车产业集群，针对我国摩托车产业的现状及存在的问题，提出我国摩托车产业应该积极走向集群化，培育、提升产业竞争力。     

杭州产业集群现状及发展对策

近年来,产业集群的数量不断增加,特别是中国沿海地区形成的以中小企业集聚为主体、以专业化为纽带的产业集群已经成为推动中国经济持续增长的重要因素。杭州,作为全国经济发展最具活力的地区之一,很重要的一个原因是本地产业集群的发展。2003年产业集群产值已经占乡镇工业产出和利税的七成以上。因此,在新的国内外经济形势下,不可避免地面临外部经济环境中国内市场需求不足、同业无序竞争的压力以及国际竞争、被重组的挑战。本文通过考察杭州产业集群现状,提出了相关的发展对策。     

规范、引导,龙岩经验值得借鉴

正如何让当地专用汽车产业良性发展,一直是各产业聚集地政府苦苦思考和探索的问题。国内现有两大知名且成熟的专用汽车产业集群——山东梁山和湖北随州,因其产业集群规模较大、产业链条完整、企业数量多和产品产销量大而闻名。但是这两大产业集群也有其短板,如产品同质化严重、产品附加值不高、无龙头企业等,这些成为其产业发展的瓶颈。     

企业集群竞争力及可持续发展分析

企业集群在区域经济发展中的作用和地位越来越显著,成为许多地区经济发展的主要模式。然而,并不是所有的企业集群都是持续有效的,由于种种原因一些企业集群面临破裂瓦解的困境。如何识别和培育集群竞争优势,并保持它的可持续发展渐渐成为一个亟待解决的问题。本文分析了企业集群衰退的原因,从政府、集群、企业等几个层面讨论了如何培育集群的可持续竞争力以及可持续发展的途径。     

产业转移带来区域经济协调发展的研究——以浙江服装业为例

近年来浙江服装产业转移现象日益频繁,也引发了我们对产业转移后的经济结构和区域经济协调发展有了新的思考。越来越多的浙商资金涌向其它省市棉纺织市场,还有政府东扩西进的政策推动下,浙江棉纺织企业正在不事张扬地向西部转移。在市场的作用下,企业会向较低成本的地区和有利销售市场扩张的地区进行转移,降低交易成本;在政府的宏观调空下,浙江服装产业会从现在的集群优势走向另一个集群优势,促进区域一体化的发展,优化各区域的产业结构,使资源得到充分配置,从而带来区域经济协调发展。     

周口市临港经济发展问题及对策研究

文章立足周口市临港产业基础和功能定位，加快引进龙头企业和优质项目，积极谋划建设生物经济产业园，推动临港产业发展提质增效，加快构建产业链条完备、竞争力强的临港产业集群，打造周口市临港经济高质量发展的新的增长点。     

提高浙江中小企业竞争力的研究——发展浙江风险投资

当前中小经济还是以生产和加工技术含量较少、附加值较低的初级产品为主,因此中小企业的发展想要有所突破,提高整个企业的竞争力,关键得看浙江的风险投资行业怎样与这些企业谋求互动与法则。这也是本文研究的理论和现实意义所在。本文旨在经济全球化与知识经济的背景下展开对如何发展浙江的风险投资以提高本省中小企业竞争力的讨论。     

梁山的"产业集群梦"

2007年是山东梁山县政府新一届领导班子任期的第一年,县政府将发展集群经济作为今年经济工作的重点。经过多年的培育和发展,专用汽车产业已经成为梁山县的支柱产业,具备了一定的产业规模,在国内专用车行业占有重要地位。为了让梁山的专用车产业能够健康、持续地发展,完善专用车产业链、打造专用汽车产业集群成为梁山人的梦想。     

中国商用车产业集群发展研究

<正>商用车产业是劳动密集型产业，中国商用车产业经过60余年的发展，国内多数汽车集团均已在商用车产业有所布局，拥有相对完整的商用车产品系列和生产体系。商用汽车产业成为国民经济的支柱产业，且中国正由世界商用车制造大国向制造强国转变。同时，发展产业集群也是提升城市核心竞争力的有效途径，是推动经济高质量发展的重要引擎。     

基于钻石模型的包头稀土产业集群的竞争力分析

以包头稀土产业集群的竞争力为主线,运用波特的钻石模型,从生产要素、需求条件、企业战略、企业结构和同业竞争以及相关产业支持产业四个决定因素以及政府和机遇两个辅助因素对包头稀土产业集群进行系统分析,揭示包头稀土产业集群的竞争力现状,据此找出提升包头稀土产业集群竞争力的对策和建议。