路基压实度的快速检测校正

高速公路路基施工中由于土的最大干密度取值不当，常出现超密或压实度不满足要求的情况，采用“压实摭快速检测法”进行检测校正，并对检测结果进行了分析比较。     

施工参数法在碎石填料压实效果评价中的应用研究

以某高填方工程为背景，对碎石填料进行了试验研究，分析了碎石填料的可填性及击实指标。在试验段施工过程中，研究了冲压施工参数与填料压实质量之间的关系，提出了与目标压实度对应的施工参数。通过多个试验小区对该施工参数进行可靠性分析，并利用数理统计方法对填料压实效果进行总体评价，证实了施工参数法可有效评价填料的压实质量。     

密度法计算稳定土中稳定材料施工用量

利用最大干密度，压实度及含水量概念，结合现行规范中对“稳定材料剂量”的定义，提出了稳定土施工中稳定材料用量的算法，该法以干密度，压实度，压实厚度，作业面宽度及含水量的控制参数，以稳定土中的干素土质量为依据，适用于石灰土，水泥土，其它综合稳定土，摆脱了常规算法导致稳定材料用量偏大的弊端，给出了以水泥石灰综合稳定土的计算实例。     

沥青路面智能压实技术研究动态

随着道路施工机械化、信息化与数字化集成水平的提高，沥青路面智能压实技术也成为研究与应用热点。有效检测沥青路面压实状态，并且能够准确判别与控制压实质量是实现压实“智能化”的关键，也是实现科学提升路面路用性能和使用寿命的基础。从沥青路面智能压实质量控制原理上进行分类讨论，主要包括机械振动响应、雷达反射波以及智能颗粒细观响应。紧密结合工程实际分析优缺点，为后续沥青路面智能压实的技术发展方向提供借鉴。     

浅谈试验指导路基施工

通过铺筑试验路，对压实试验结果进行分析、对比，找到为满足规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序，各类压实设备在最佳组合状态下的各自的压实遍数以及能被有效压实的厚度，从而得出土方工程的正确压实方法。这种以试验指导施工的方法合理、科学，对路基土方施工具有较实用的参考价值。     

基于过程控制的沥青路面压实度评价的方法及应用

随着“互联网+”在工程管理领域的应用和突破，基于过程控制的压实度评价方法，通过试验段摊铺材料的厚度、材料、碾压次数、轨迹等，确定压实度控制的相关参数。利用差分定位技术，通过振动轮加速度传感器动态测量并得出频率特征，形成压实度的图谱，分析出不合格的压实区域，通过平板引导压路机操作人员进行补压，方便管理人员及时查找薄弱区域，满足工艺要求及确保施工质量。     

公路沥青混合料压实施工中振荡技术的应用探讨

振荡压实技术是一种将搓揉与振动压实结合为一体的新压实方法。结合相应的对比试验对采用振荡技术进行公路沥青混合料压实施工进行了相应的探讨，并对相应的施工质量控制措施进行了总结。     

先进的施工机械和工艺是提高路面综合质量的保证

以“潍莱”高速公路第９合同段综合提高路面压实度和平整度为例，分析了材料管理，设备选型与合理配置，施工组织管理及施工工艺试验研究等方面的问题。     

沥青路面压实度控制

分析现行规范中对沥青面层压实度的要求和不足，介绍了江苏省对沥青面层压实采取“双控”的作法，提出了一些加强压实的措施和建议。     

高速公路路基冲击压实效能分析

介绍采用河北省交通厅开发研制的3YCTl2冲击式压实机，在京沪(河北段)高速公路路基填土压实后，再行冲击压实的试验研究成果。路基冲击压实采用冲击压实度、CBR和沉降率三项指标控制施工质量，对冲击压实的有效影响深度及冲击遍数提出了量化数据。     

期待“中西合璧”

据词典,圆形有孔的玉称为璧,半圆形的称为半璧,2个半璧合成一个圆称为"合璧"。中西合璧,比喻中国和国外的好东西及建筑风格融合到一起。其近义词有:土洋结合、亦中亦西等。近期以来,"中西合璧"这个成语在笔者脑海中频现,因是一些见闻令笔者不由地产生了一些联想。2011年1月,在美国,看到不少总轴数为7～11轴的单组半挂汽车列车(设悬浮轴;多是罐车和高栏板     

桩周土的损伤对桩基沉降的影响

在全深度——变深度的剪切弹簧模拟桩侧土对桩的约束的基础上,考虑桩周土的损伤对桩基沉降的影响,推导了一组确定桩的轴向荷载——沉降曲线的解析算式,经算例计算表明,考虑桩周土损伤来估计桩的承载力是合理的可行的。     

涵洞土压力与填土沉降差关系分析

根据对现行有关涵洞害的调查分析，并结合现场试验及相关资料，对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究，并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。     

汽车交流发电机对车辆的适应性探讨

根据整车技术环境发展方向,提出了汽车发电机的技术要求.结合这些要求,阐述了汽车发电机的各种特性与整车之间的设计匹配关系,以及各种技术使用的原因和背景,并针对使用中的故障给出处理策略.在整车设计阶段合理地利用车用交流发电机的特性,有利于提高轿车的舒适性.     

单向离合器对自动变速器性能影响

单向离合器可以单向接合2个部件,单向离合器在分离时能产生超越作用。文章介绍了单向离合器在自动变速器中的作用和用于自动变速器的限制条件,指出具有超越作用的单向离合器,在齿轮变速机构中能够消除降挡冲击,因而在自动变速器中得到应用。使用单向离合器会使汽车失去发动机制动的作用,必要时要取消单向离合器的作用。     

沥青路面裂缝产生的原因及防治措施

介绍了沥青路面裂缝的4种常见形式,分析了裂缝产生的原因,并相应地提出了裂缝的防治措施。     

盐渍土地层隧道底部衬砌厚度缺陷对衬砌安全性影响分析

盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。     

诱增交通量对公路建设项目效益影响研究

目前诱增交通量产生的经济效益在公路建设项目经济评价中常被忽略,但其产生效益对全面评价项目效益至关重要。分析了诱增交通量产生效益的机理,并给出了其可具操作性的效益计算模型。     

石油勘探现场洒水车取力器的选型研究

随着人们对环境要求的不断提高,石油勘探过程对洒水车的要求越来越多,文章通过对水泵、取力器、汽车发动机的匹配计算分析和用户使用状态分析,提出了石油勘探现场洒水车用取力器的选型原则,也指出了影响洒水车工作可靠性的因素和降低故障率的方法。     

基于机器视觉的车身位置偏差自动补偿应用与研究

前照灯检测仪是在假定车身位置摆正的前提下进行检测的,实际检测中停车位置往往很难做到没有偏差．影响了检测精度。介绍了基于机器视觉技术的车身位置偏差自动补偿前照灯检测仪的实现方法和检测原理．详细地论述了斜拍校正技术、模式识别技术以及自然光线下高精度实时角度测量技术。