排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
以运行车辆为质点,提出采用汽车道路作用空间的物理分析方法来研究车辆当量系数换算问题。建立了车辆道路作用空间模型,通过大量试验数据分析和应用随机场论的分析方法,研究确定了汽车在运行过程中所表现出的横向、纵向道路作用空间特性以及与道路、交通和车型等相关因素的定量数值,并由此推算出了基本车辆当量换算系数,和基于不同公路服务水平条件下的车辆当量换算系数。 相似文献
2.
水泥、消石灰在沥青混合料中的应用 总被引:15,自引:1,他引:15
探讨了水泥、消石灰代替部分或全部矿粉后对沥青混合料性能的影响。通过试验表明,掺加水泥或消石灰后沥青混合料的水稳定性和高温稳定性都有明显的改善,同时对混合料的低温性质影响不大。 相似文献
3.
4.
随着日益增长的交通量以及大型化、重载超载车辆比例的不断增加,交通对路面的要求越来越高。因此,设计与采用更加科学合理的路面结构,不断提高路面的使用性能,减少路面病害的发生,成为技术人员研究的主要课题。 相似文献
5.
多孔隙沥青混凝土试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
主要结合河北省京沪高速公路减噪试验路的材料配合比设计,对多孔隙沥青混凝土(PAC20)进行试验分析,文中对4种PAC20型混合料的级配进行分析研究,并从中选择试验路所需级配范围,同时,为了改善PAC20的水稳定性,试验分析水泥取代矿粉或掺加消石灰对混合料的影响,考虑施工条件,实际施工中选择了水泥代替矿粉的措施。 相似文献
6.
高速公路路基冲击压实效能分析 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍采用河北省交通厅开发研制的3YCTl2冲击式压实机,在京沪(河北段)高速公路路基填土压实后,再行冲击压实的试验研究成果。路基冲击压实采用冲击压实度、CBR和沉降率三项指标控制施工质量,对冲击压实的有效影响深度及冲击遍数提出了量化数据。 相似文献
7.
8.
随着日益增长的交通量以及大型化、重载超载车辆比例的不断增加,交通对路面的要求越来越高.因此,设计与采用更加科学合理的路面结构,不断提高路面的使用性能,减少路面病害的发生,成为技术人员研究的主要课题. 相似文献
9.
10.