4款25万元三厢轿车安全性能对比

大众迈腾B7L新迈腾的动力配置采用大众已广为应用的两台EA888系列发动机,排量分别为1.8T和2.0T。这两款TSI发动机技术同源,但两者的实际动力差距绝不止0.2L那么小,2.0TSI那款的性能要强大不少。     

迈腾车2.0T发动机双喷射系统分析

正EA888发动机诞生于2006年,集缸内直喷、涡轮增压、进气歧管翻板等技术与一身,由于越来越严的排放标准和用户对降低燃油消耗的需求,EA888发动机已更新到第3代。迈腾车采用的第3代EA888发动机包括1.8T和2.0T两种,2.0T发动机相比于1.8T发动机具有以下优势:气缸盖集成排气歧管、带有旋转阀调节的创新式热量管理系统、电控废气旁通阀、双喷射系统。     

大众车舒适系统总线单线模式引发的故障诊断

<正>1迈腾1.8T车无自动落锁功能故障现象一辆行程为8 000 km的迈腾1.8T车(发动机型号为BYJ,VIN为LFV3A23C383019690),车主反映无自动落锁功能。故障诊断首先用VAS5052的引导型功能启用车辆的自动落锁功能,发现车辆仍然无法启用此功能;用VAS5052进入网关列表,发现所有的舒适系统控制单元都显示"故障"     

配气相位错误引发的故障案例分析2例

案例1迈腾1.8TSI轿车发动机怠速抖动故障现象一辆行驶里程约为5.9万km的迈腾1.8TSI轿车(装备BYJ发动机,底盘号为LFV3A23C573035016),在更换正时链条张紧器后出现发动机怠速抖动的故障现象。故障诊断使用VAS5052A查询发动机控制系统的故障代码为00833,其含义是凸轮轴位置传感器不可靠信号。     

迈腾1.8TSI发动机无法起动故障诊断与排除

针对迈腾1.8TSI发动机无法起动的故障现象,利用通用故障诊断仪KT600、万用表、跳线盒等,分析发动机无法起动的故障原因在于主继电器J271至发动机电控单元J623的T94/69电路断路、起动继电器J682自身故障,导致J623无法通信、起动机不转,引起发动机无法起动的故障。     

2013款大众迈腾1.8T发动机转速传感器及凸轮轴位置传感器检测与故障诊断教学模式研究

<正>2013款迈腾车搭载的CEAA 1.8Tsi发动机转速传感器及凸轮轴位置传感器相关电路图1所示。一、发动机转速传感器及凸轮轴位置传感器控制电路分析CEAA 1.8Tsi发动机转速传感器采用的是磁电式转速传感器，而凸轮轴位置传感器采用的是霍尔式传感器，故又称为霍尔传感器。（图1所示）发动机转速传感器代号为G28，其1号端子（T2jp/1）与发动机控制单元（J623）的T60/51端子相连接，     

大众迈腾天窗偶尔不工作

正一、故障现象有1辆2009年出厂的大众迈腾1.8T轿车,车主反映天窗偶尔不工作。二、故障诊断与分析针对故障车辆,首先使用诊断仪V.A.S 5052读取系统故障存储器,无故障码存储。1.分析迈腾1.8T天窗的控制逻辑图1为迈腾1.8T天窗的控制逻辑图,从逻辑图中可知,若天窗工作,必须有天窗开关和舒适     

迈腾轿车加装车门叠车照明灯举例

改装车型: 2007年迈腾1.8T FSI自动挡舒型. 改装背景: 迈腾舒适型基于大众PQ46平台技术生产,配置了AUTOHOLD、智能自动灯光控制、刹车盘自动清洗装置等先进技术,车门舒适系统控制也进行了技术升级.每个车门及发动机舱盖、后行李厢盖的开启或关闭都可在仪表多功能显示屏上进行单独的识别.     

一汽大众迈腾机油压力报警

<正>车型:迈腾B7L,配置1.8TSI CEA发动机。VIN:LFV3A23C0C×××××××。行驶里程:53000km。发动机运转时,组合仪表综合显示屏有机油压力报警提示信息,如图1所示。迈腾B7L轿车1.8TSI发动机机油压力控制原理简介:大众公司的EA888系列二阶段发动机以及EA211系列的1.4TSI发动机     

迈腾车高速行驶时ESP警告灯异常点亮

故障现象一辆迈腾轿车（采用2．0T发动机），累计行驶约8．5万km，在高速行驶中ESP警告灯异常点亮，发动机随之熄火，熄火后立即起动，发动机不能立即着机。当以160km／h以上车速行驶时，上述故障能再现。     

一汽大众迈腾自动挡舒适型轿车

发动机怠速抖动 故障现象一辆一汽大众迈腾1．8T自动挡舒适型轿车,累计行驶里程约为4．5万km,发动机出现怠速抖动严重,并且伴有异响声的故障现象。     

大众迈腾曲轴箱通风装置引起的故障

<正>VIN:LFV3A23C7730XXXXX。行驶里程:50035km。故障现象:一辆迈腾1.8T自动舒适型轿车,车主反映该车在怠速的时候发动机抖动厉害,并且伴有异响。故障诊断:维修人员启动发动机,发现发动机怠速抖动严重,似有缺缸故障,发动机上部偶尔发出"唧唧"的异响。维修人员怀疑发动机怠速异响与抖动现象有关,首先使用诊     

迈腾轿车1.8TFSI发动机进气系统故障排除1例

迈腾轿车,装配1.8TFSI发动机,行驶里程5.1万km.行驶中车主突然发现发动机排气系统警报灯点亮,而后不能熄灭.同时,发动机加速性能明显下降.     

大众迈腾右后电动车窗LIN线故障诊断与排除

正车型:2009年大众迈腾,配置1.8T EA888发动机。行驶里程:65397km。故障现象:在左前主开关处不能控制右后电动车窗升降,而用右后门开关则能正常控制升降,其他均正常。故障诊断:该车电动车窗系统主要由J386控制单元、J387控制单元、J388控制单元、J389控制单元及前后     

TSI先进的不仅是数据——走近大众一汽发动机(大连)有限公司

随着大众迈腾及斯柯达明锐的上市,其搭载的新一代1.8TSI发动机成为新车上最大的亮点。在看门道的人士眼中,1.8TSI发动机的"份量"从创新的意义上甚至超过了新车本身。     

迈腾轿车无法起动故障诊断与排除

通过对一辆学校实训室2016款一汽大众迈腾1.8T轿车无法起动、故障指示灯常亮的故障实例进行故障分析,使用故障诊断仪X-431Pro3S+读取故障码及数据流,然后用数字万用表对起动机30号电路、起动机控制线路进行测试、发动机控制模块等,并与维修手册中的数据对比,得出故障的诊断结果,分析故障产生的原因,最后确定故障点。优化迈腾轿车起动系统故障诊断和维修流程。     

高人一等——迈腾2.0T DSG

早在两年前上市的迈腾，就因装备1.8TSI发动机、6速手自一体变速器、自动驻车系统等诸多先进技术的配置让我们为之惊叹。随后还推出了动力更强劲的2．0T发动机版本以及导航版来不断完善产品线，其目的就是要在技术上保持同级车型中的领先地位。在我们看来即使在两年后的今天，就凭着这些技术配置依然可以让卖家说得眉飞色舞，让买家听得欲罢不能。     

涡轮增压发动机的使用与维护

上期我们给大家介绍了涡轮增压发动机车辆的驾驶技巧．这里我们来说说涡轮增压发动机的使用与维护，现在市面上带涡轮增压的车主要有A4 1.8T、Passat 1.8T、Passat领驭1.8T、Bora 1．8T、Sagita 1.8T、尊驰1.8T、骏捷1.8T这几款，其中以Bora 1.8T的保有量最大。     

高人一等——迈腾2.0T DSG

早在两年前上市的迈腾，就因装备1.8TSI发动机、6速手自一体变速器、自动驻车系统等诸多先进技术的配置让我们为之惊叹。随后还推出了动力更强劲的2．0T发动机版本以及导航版来不断完善产品线，其目的就是要在技术上保持同级车型中的领先地位。在我们看来即使在两年后的今天，就凭着这些技术配置依然可以让卖家说得眉飞色舞，让买家听得欲罢不能。     

一汽－大众 速腾冠军版与奥运同行

北京奥运开幕前夕，一汽一大众推出一款以奥运冠军为设计理念而特别打造的速腾家族旗舰车型：速腾冠军版，并装备代表当今发动机最先进技术的1.8TSI（EA888）发动机。这款涡轮增压燃油直喷发动机的卓越动力性和燃油经济性，已在迈腾上得到很好验证，也比原来速腾18T发动机的最大功率和最大扭矩分别提高了8kW和30Nm。