汽车电磁兼容问题研究的重要性

随着车载电子电器部件种类和数量的增加,汽车的电磁兼容性问题日益突出,并直接关系到车辆的安全性、节能性和环保性等。文章简述汽车电磁兼容问题,简要分析汽车电磁兼容问题典型表现．重点论述影响汽车电磁兼容性的各种因素,最后提出汽车电磁兼容性的评价方法。     

汽车电磁兼容性及其仿真预测技术

汽车上电子器件的增加 ,使得汽车电磁兼容问题日渐凸现出来。由于国内汽车工业相对落后和开发力量薄弱 ,汽车电磁兼容问题还没有得到应有的重视 ,电磁兼容方面的工作也大多仅限于事后的检测。本文分析了汽车的电磁干扰源、耦合路径和敏感设备 ,并讨论了其电磁兼容仿真和预测技术     

浅谈重型汽车电磁兼容

本文在阐述电磁兼容概念的基础上,对汽车电磁兼容技术的发展、电磁兼容理论研究现状以及发展趋势进行了综述。针对汽车电磁兼容的问题,提出抑制电磁干扰的措施。     

车辆电子电器的电磁兼容性测试与抑制方法的研究

随着越来越多的车载电子电器设备的开发和使用,使得车辆电磁兼容问题越来越突出。本文从车辆电子电器设备电磁兼容测试中常见的问题出发,指出减小导线串扰、优化电路、采用屏蔽和滤波等技术能够有效地改善部件电磁兼容性,为汽车电子电器系统电磁兼容设计提供参考。     

三论汽车电磁兼容性

本文较详细分析了国内外汽车电磁兼容性技术的发展趋势，对电磁兼容性的国际标准，电磁兼容性有关设计，测试系统作了介绍，并针对国内汽车电磁兼容性技术应用存在的问题，呼呈国家主管部门加大投资力度把我国汽车电磁兼容性技术搞上去，以进一步提高我国汽车技术的水平。     

新能源汽车用电机及其控制器电磁兼容性测试方法探讨

新能源汽车动力系统与传统车辆相比有很大的不同,以高压和大功率为特征的电机及其控制器,其强电电磁环境与传统车辆的弱电系统有着本质的差异,因此有必要对新能源汽车用的电机及其控制器的电磁兼容测试方法进行研究。文中对现行汽车零部件电磁兼容标准中新能源汽车用电机及其控制器电磁兼容测试的适用性进行了分析和研究,并针对新能源汽车的特点提出了合理的改进。     

汽车电磁兼容试验室规划与工艺设计

随着汽车电子化技术的发展,电磁兼容问题成为影响汽车操纵、控制和安全等性能的重要因素。本文阐述了建设汽车电磁兼容试验室的规划,并介绍了在电波暗室、转台转毂、空调及土建各方面的工艺设计参数。     

乘用车系统级电磁兼容试验方法研究

介绍了乘用车系统级EMC试验的重要性.按照系统功能对汽车电子电气系统进行分类,并得出汽车重点电子电气系统目录,包括系统名称、核心控制器、组成零件和主要功能.在分析电子电气系统EMC试验项目及参考标准的基础上,梳理出系统级电磁兼容测试项目选择矩阵.最后以音响娱乐系统为例,进行了详细的系统级电磁兼容试验方案设计.     

汽车电磁兼容性综述

随着我国汽车工业的发展和汽车电子化学程度的提高，产品的抗电磁干扰性能越发受到重视，同时汽车对外界环境的电磁干扰也受到严格限制，因而，为推动我国汽车产业的技术进步，应加强汽车电磁兼容性的研究，介绍了汽车电磁兼容性的基本概念和有关试验方法及标准。     

汽车电子助力转向系统电磁兼容试验方法分析

文章根据国家标准GB 34660—2017 《道路车辆电磁兼容性要求和试验方法》和GB 17675—2021 《汽车转向系基本要求》,对比研究2项标准在电子助力转向系统的电磁兼容试验方法的差异性,对电子助力转向的分类和原理进行介绍,并对汽车电子电气转向系统电磁兼容的其它试验方法进行探索。为汽车工程师理解汽车整车电子助力转向系统的辐射抗扰度测试提供一些参考。     

汽车组合仪表的电磁干扰特性分析与优化

组合仪表是汽车非常重要的组成部件,其电磁兼容性直接影响着车辆驾驶的舒适性和安全性。在研究汽车仪表电磁兼容测试方法的基础上,对抑制其电磁骚扰(Electromagnetic Interference,EMI)和提高抗扰性进行了研究和分析,对于汽车仪表系统的电磁兼容研究具有一定的参考意义。     

汽车发动机点火系统电磁兼容优化技术研究

在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究.在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证.结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕组间加入屏蔽层,以及采用滤波器等可有效提高汽车发动机点火系统的电磁兼容性能.     

评价CAN总线系统EMC的一种新方法

介绍了评价汽车控制器局域网络（CAN）总线系统电磁兼容性（EMC）的基本标准，给出了单线CAN，容错CAN和高速CAN等不同CAN总线系统的测试装置，评价标准及评价方法。     

用于电波暗室的吸波材料的性能与选用

中国汽车技术中心产品检测所计划为电磁兼容（ＥＭＣ）试验建一座电波暗室，用以完成对汽车产品的辐射和抗扰性的３ｍ法测量，扩充在汽车电磁兼容领域的实力，由于本项目费用较高，特别是吸波材料是本项目中费用支出最大的一项，为此在进行大量的调研后，将有关的吸波材料做一比较分析，希望能以电磁兼容试验室的建设有所帮助。     

小常识——汽车电磁兼容

汽车电磁兼容，为近几年面世的汽车专业词汇．许多人对它有些陌生，如同汽车排放、汽车安全一样．随着市场需求和技术进步而生产出的新词汇。     

PIC单片机在汽车性能检测设备中的应用

介绍了，在单片机世界里日益成为主流产品的PIC单片机，并把它应用到汽车性能检测设备中的实际设计中，给出了系统硬件、软件及电磁兼容性的设计方法。实践证明，该系统性能稳定，抗干扰能力强，测量精度高，具有较高的实用价值。     

电动助力转向系统电磁兼容测试方法研究

文章首先介绍汽车零部件电磁兼容测试现状及发展趋势,随后具体阐述电动助力转向系统(EPS)的工作原理,并对EPS电磁兼容测试项目、测试方法、以及具体的测试工况选择等方面进行分析,最后总结出适合EPS的试验方法。     

混合动力汽车电磁兼容技术研究

分析混合动力汽车的电磁骚扰问题,阐述混合动力汽车电磁骚扰产生机理,提出有针对性的混合动力汽车电磁兼容技术解决方案。     

整车EMI辐射发射特性及问题改进

针对整车主要零部件EMI(Electro-Magnetic Interference，电磁干扰)试验过程中的辐射发射特性，说明EMI发生原理；通过实例分析，提出汽车EMI相关问题的改进措施，明确分析问题的技术手段，为汽车EMC(Electro-Magnetic Compatibility，电磁兼容)试验分析的改进工作提供指导与借鉴。     

由CVC威凯主办的第六届中国汽车零部件论坛落幕

CVC威凯杨春荣副总经理:汽车智能化、网络化面临电磁兼容(EMC)挑战汽车工业发展已进入全面智能化时代,未来汽车将可能实现自动驾驶。这些人性化功能将由汽车电子和车联网实现。汽车电子行业广阔的发展前景,吸引众多企业争相进入。新兴市场蓬勃兴旺的背后也隐藏着一系列问题隐患,主要包括:缺乏统一的产品标准,电磁兼容性能不良引发安全事故等。一个朝阳行业要快速健康发展。