中国汽研·汽车底盘技术研发中心

正中国汽车工程研究院股份有限公司汽车底盘技术研发中心(简称"底盘研发中心")以汽车整车及底盘性能评价体系和工程数据库为基础,致力于底盘操稳、平顺性、制动性及整车耐久性能的研究与开发。底盘研发中心拥有国内领先的开发设备和能力,拥有KC测试台、车轮六分力传感器、底盘性能客观测试系统、转向机器人等设备。可提供底盘操稳、平顺性、     

底盘测功机行驶阻力模拟原理及设置方法的分析

分析了进口２轮、４轮和６轮驱动汽车试验用底盘测功机道路行驶阻力模拟的方式和实现原理、推导了汽车道路行驶阻力与汽车在测功机上行驶阻力之间等量转换关系和设置试验过程；提出了一种实现道路行驶阻力与底盘测功机行驶阻力的自动转换方法。     

混凝土泵车底盘动力传动性能对比分析

针对汽车自主底盘与进口底盘动力传动系的不同设计,对比分析了两种底盘动力传动系统的原理、结构特点、动力性与经济性试验的检测结果,对提高专用汽车自主底盘动力传动系的匹配有指导意义。     

汽车底盘的损伤与检修

汽车长期使用后,底盘的损伤不可避免,因此底盘能否及时检修将会直接影响汽车行驶的转向性、安全性及舒适性。首先,概述了汽车底盘常见的的托地、异物撞击和腐蚀等损伤;其次,分析了底盘检修相关技术,提出除加强日常的底盘保养、养成良好驾驶习惯外,还须加强日常底盘检测;最后,指出检修对于恢复汽车底盘的完整性、稳固性、安全性,以及延长底盘的使用寿命、降低驾驶危险均有着重要意义。     

底盘测功机工作原理及使用

底盘测功机以其方便、安全和溯源性好等优势在汽车开发及检测工作中得到广泛应用。利用数据采集卡实现驱动力和车速的测量,通过单片机与PC机通信可实现传感器信号的采样和数据传送。文章采用底盘测功机测量驱动轮输出功率来换算发动机功率,分析驱动轮输出功率不足的原因并得出底盘的技术状况。底盘测功机可用以模拟汽车在实际行驶时的阻力、测定汽车的使用性能、检测汽车的技术状况以及诊断汽车故障。     

车用水性底盘防护蜡的应用试验

车用水性底盘防护蜡一般由基础蜡、乳化剂、防锈剂、水和其他添加剂组成,要求具有良好的乳液稳定性、施工工艺性和蜡膜防护性.使用时喷涂在汽车底盘表面,干燥后的蜡膜能对底盘零部件起到防护作用.选择了5种有代表性的国内水性底盘防护蜡样品,对样品的理化性能、施工性能和蜡膜性能进行了试验.结果表明,车用水性底盘防护蜡的乳液稳定性和施工工艺性可以满足一汽集团大规模生产的要求,但车用水性底盘防护蜡的防锈性能薄弱,只能用于汽车零部件制造过程中的工序间防护或整车底盘涂镀零部件的表面保护.     

为卓越驾控而生 瑞麒G5底盘悬架详解

作为汽车最关键部件之一的底盘系统，支撑起汽车发动机等各个部件形成整体车型，并把发动机输出的动力转化为汽车前进的动能，可以说底盘的好坏直接决定了汽车的操控性和驾乘的舒适性。近年来广受业界瞩目的自主中级车代表——瑞麒G5正具备了一套优质的底盘悬架系统，我们在此就对其底盘悬架进行一次详细的解析。     

基于台架检测汽车滚动阻力的修正模型

通过研究底盘测功机台架与实际道路的滚动阻力之间存在的差异.以及对车轮在台架上滚动阻力的分析,建立了车辆台架检测滚动阻力修正模型.以某型汽车为例,对该模型进行了台架对比试验验证.利用该模型求得检测车辆在任意滚筒直径的底盘测功机上的加载功率,其精度满足测功机检测规程中的规定.     

《汽车工程》专题:智能底盘技术征稿邀请EI北大核心CSCD

随着汽车电动化持续深入与智能化不断渗透,汽车底盘迎来了从传统底盘到电动底盘再到智能底盘的技术变革,也引发了诸多底盘技术创新,智能底盘与自动驾驶系统等的一体化集成设计、面向高级别自动驾驶的底盘子系统设计与控制、面向自动驾驶的底盘多域融合架构设计与协同控制、智能电动底盘开发与测试评价等技术成为汽车领域新的研究热点。     

汽车底盘电子控制系统的发展

底盘电控系统的应用能显著地改善汽车的动力性、安全性和经济性。介绍汽车制动、转向、悬架以及碰撞报警／避撞等底盘电控系统的最新发展，并预测了汽车底盘电子控制系统的发展趋势。     

聚焦中国——-2013上海车展系列报道之三

大陆集团:展示诸多创新解决方案 作为国际领先汽车零部件供应商之一,德国大陆集团在第1 5届上海国际汽车工业展览会上展示了旗下众多前沿技术与定制的解决方案. 底盘与安全系统部:安全共享 以"安全共享"为宗旨,大陆底盘与安全系统部通过开发和生产全系列的主动与被动安全产品来满足所有市场的需求及客户的要求.大陆集团目前提供面向各类汽车和所有市场的可扩展安全技术来帮助提高道路交通安全.底盘与安全系统部在其展位展出了创新的安全技术与定制的解决方案,如MK100制动系统系列产品及整体安全策略ContiGuard系统.     

浅析轻型商用车底盘轻量化的研究与应用

汽车轻量化是当前汽车制造行业竞相追求的目标,其一方面可以有效降低油耗、减少车主的开支,另一方面也可以使汽车的灵活性舒适性有较大的提升。从实际应用来看,底盘的轻量化是实现汽车轻量化的有效途径。我国当前对于汽车底盘轻量化的研究可以分为三点:结构设计、轻量化材料、新工艺使用。本文便以轻型商用车底盘轻量化的研究与应用为主题,提出了实现汽车底盘轻量化的方法,以期为今后轻型商用车底盘轻量化的研究提供一些参考。     

跨界:奥迪空客联合造飞行汽车

正日内瓦车展上,奧迪联合空客发布了一款全新的飞行汽车Pop.Up NEXT。这次奥迪和空客合作,一位造地面行驶机构、一位造飞机机构,二者强强联合,看起来飞行汽车终于有戏了。Pop.Up NEXT分为车厢、底盘和螺旋桨3个模块。当车厢与底盘两个模块结合时可作为汽车使用,当车厢与螺旋桨模块结合时则可以变身成飞机。底盘和车厢模块由奥迪设计,外观上有着明显的奥迪家族化风格,扁平且方正;螺旋桨模块则     

商用车减振器常见故障及原因分析

减振器作为悬架系统的重要部件,能有效衰减汽车行驶过程中因路面及载荷引起的对车架、车身的冲击,提高汽车行驶平顺性和舒适性。文中通过对商用车底盘减振器故障件进行旧件解析,归纳了减振器的常见故障模式并分析了故障产生原因,为商用车底盘减振器设计及售后维修判定提供参考。     

新能源汽车底盘设计方向

阐述底盘设计在新能源汽车设计中的重要性,并结合典型实例探讨了新能源汽车底盘的设计方向,分析不同种类底盘的特点与优势.     

罐座与梁间接触压力分析及连接螺栓强度计算

分析了罐式汽车罐体条形支座与底盘大梁之间的接触压力分布规律，给出了妆螺栓拉力和强度计算的方法，提出了螺栓的设计原则。     

跃进底盘,没有最好,只有更好

1跃进汽车股份有限公司底盘分公司 跃进汽车股份有限公司底盘分公司是跃进汽车股份有限公司直属分公司,于1998年12月28日成立,坐落于南京经济技术开发区.     

某客车底盘行驶平顺性和侧倾稳定性分析研究

本文讨论了影响汽车行驶平顺性和侧倾稳定性的主要因素,给出了相应的评定和校核方法,为两者的协调改进提供一定的科学参考依据,并以某10米客车底盘为例进行了平顺性和侧倾稳定性分析校核.     

舒适乘坐的基石——汽车悬挂系统之麦弗逊式独立悬架

一直以来,汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关,而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种,它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。     

汽车风洞底盘测功机选型研究

文章结合汽车风洞的特殊要求对比了汽车风洞底盘测功机和普通环境舱底盘测功机在设计上的区别。从底盘测功机驱动类型、电机选型、底盘测功机滚筒直径、底盘测功机质量模拟范围、轴距调整范围、风洞环境对底盘测功机选型特殊要求以及附加子系统需求等方面介绍了风洞中底盘测功机选型依据和注意事项。希望能够对有需求建设汽车环境风洞的企业和研究机构选配底盘测功机有所帮助。