TransCAD中高级课程培训信息反馈

TransCAD是由美国Caliper公司开发的交通GIS（地理信息系统）软件,是唯一专为交通规划和运输管理行业设计的G1S软件。目前,TransCAD在国内应用较为广泛,主要用于交通量预测和宏观交通规划,如高速公路建设项目预工可研究、公路网规划、城市综合交通规划和城市公交规划等。2009年8月24日至8月28日,     

基于MapWinGIS的交通规划软件设计与实现

近年来,开源GIS软件迅速发展,越来越多的科研机构、企业和组织进行了开源GIS软件的开发与应用研究。文中介绍了开源GIS的框架架构,OGC制定的开源GIS规范及MapWinGIS控件的功能特点。将其与PostgreSQL数据库和PostGIS空间数据库扩展模块结合共同搭建了开源GIS平台,并实现了交通数据可视化,交通规划分析等相关功能。     

公路网规划信息数据库的探讨

大量交通信息的采集和分析是公路网规划的前提。结合其特征，指出基于GIS建立的公路网规划信息数据库，可以很好的满足实际规划工作对交通信息处理的要求。     

基于GIS条件下交通规划中的交通网络处理技术

交通网络处理技术是交通规划中的关键技术之一。针对传统交通网络处理技术的不足之处，本文通过引入地理信息系统，利用GIS实现交通网络图形和数据之间的相互转换，提出了GIS条件下 的交通网络处理技术，极大地增强了交通网络处理的直观性、可操作性，提高了交通规划的工作效率。     

GIS技术在县域公路网规划中的应用

GIS技术在县域公路网中的应用将会使数据资料的获取和管理更加系统、高效、准确,从而带来数据搜集、管理方法的革命性变化,同时GIS特有的对空间数据的存储、管理和分析功能也将实现公路网规划过程的可视化操作,给县域公路网规划带来极大的方便和好处.文中介绍了GIS在交通方面的应用现状及建立基于GIS的县域公路网规划信息系统的必要性,提出了基于GIS的县域公路网规划信息系统功能分析的方法,并对基于GIS的实现系统进行了介绍.     

城市交通规划GIS支持系统研究开发

通过在城市交通规划中引入GIS,研制开发了城市交通规划GIS支持系统,并在郑州市综合交通规划中进行了成功的应用.介绍该系统的总体结构、开发内容、功能设计、用途及开发工具等.     

基于GIS的交通网络可视化编辑平台的开发

交通网络的可视化编辑、交通专题地图的输出是国内现有交通分析软件不足之处，却是通用GUS软件的长处，因此可借助GIS软件开发交通网络的可视化编辑平台，拓展交通分析软件的功能。分析交通网络信息在GIS中的表示形式，设计可视化编辑平台的功能，在此基础上以MapInfo为GIS环境，以TranStar为交通分析软件，实现可视化编辑平台的开发。软件的应用提高了交通规划和交通管理的工作效率，其开发思路对于同类软件的研制具有借鉴作用。     

基于GIS的交通规划时空数据模型设计及实现

交通信息具有明显的时空分布特性，交通规划对时间和空间信息处理的实际需求促进了对GIS时空数据模型的研究。在GIS软件ESRI’s Geodatabase的空间矢量数据结构基础上，采用面向对象的数据管理方法，通过为交通空间数据增加时间维表达时间信息，并通过显式存储事件的方法来建立和分析对象间的历史拓扑关系，从而探讨了对交通对象的几何、语义、时态、拓扑信息进行存储和管理的方法。     

GIS在交通工程领域的几项应用探索

本文着重介绍了GIS的概念，阐述了它的基本组织成分，并根据GIS和交通工程近年的发展趋势，在交通工程方面已有的和可能的应用方向提出自己的看法，提出了在道路设计中它既兼顾平、纵、横三方面协调，又能对所选方案多因素综合评判；在交通规划中，能较好的完成四阶段规划，并运用多模式相互比较；在交通管理中强大的统计分析功能可满足管理者的要求；在ITS的发展中，结合高新技术的发展，成为ITS的基础和核心内容之一。     

基于GIS的区域公路网管理系统设计

利用GIS技术，通过交通信息采集系统，建立基础地理信息数据库和公路交通信息数据库，生成动态电子地图系统，开发出区域公路网管理信息系统，实现对交通信息分析结果的可视化输出，从而为公路交通管理部门和规划部门提供准确、直观的决策信息。     

面向对象的GIS-T数据模型

随着GIS在运输信息系统中应用的深入，对GIS和运输信息系统都提出了更高的要求和新的挑战，因此有必要对GIS-T进行新的研究和探索。而数据模型是信息系统得以实现的基础。本文针对关系数据库模型应用在GIS-T中的局限性，采用面向对象的建模技术，在分析了运输系统的特点后，提出了面向对象的GIS-T空间数据模型。     

物联网在公路运输业的应用探讨

对物联网在公路运输业中的应用进行探讨,通过射频识别、红外感应器等将车辆与物品的信息记录下来,并随着车辆运输行进过程辅以GPS与G IS技术,对车辆位置与物品位置进行有效跟踪,为查询车辆交通信息与物品运输实时信息提供帮助,从而提高公路运输服务能力和水平,降低物流成本。     

运输企业联盟合作伙伴选择的三阶段模型

基于运输企业联盟合作伙伴选择的三个阶段,采用层次分析法(ANP)、数据包络分析(DEA)和0-1整数规划法的三阶段模型结合实际算例对由公路、铁路和海上运输三种主体运输方式企业组成的联盟合作伙伴选择进行了研究。先用ANP法和DEA法从备选合作伙伴中选出每种主体运输方式企业中相对效率较高的企业,然后将选出的相对有效的各主体运输方式企业组合在一起,以实际花销的费用和时间与最小值偏差最小为目标,用0-1整数规划法选出一组最佳组合,组成运输企业联盟。研究方法对运输企业联盟的建立具有技术上的借鉴价值。     

有轨运输斜井设备配套及井底车场布置

着重介绍了石太客运专线太行山隧道7^#斜井装碴、运输、提升等主要设备的配置方案。并将7^#斜井以往常规的正洞有轨运输优化为“正洞无轨运输、井底转载、斜井井身有轨运输提升”的综合方案。综合了有轨运输系统与无轨运输系统的优点，两个系统相对独立，可发挥各自的优势，保证全天候不间断提升，加快施工进度。     

GIS技术应用于公园管理的设想及存在的问题

随着计算机软硬件的发展和成本的降低,地理信息系统GIS软件本身的改进和提高,如今GIS已被广泛应用于城市规划、房地产、交通运输、公用事业、重大工程、环境保护、公安与消防以及军事和国防等众多领域。该文介绍了地理信息系统（GIS）及其与工程资料汇总中常用软件CAD的区别,设想建立公园地理信息系统,使公园管理水平上一个新台阶。此外,该文还分析了公园管理应用GIS技术存在的问题。     

城市公共交通发展策略探讨

解决城市交通问题的重要途径就是发展公共交通,而合理规划城市公交方式和进行有效的管理是保证公交效率的重要环节。该文对城市合理选择公共交通方式、公交运营模式和ITS技术在公共交通中的应用等方面进行了分析,对现代化城市公共交通发展的策略进行了探讨。     

三维GIS与公路CAD的集成

为促进三维GIS在公路规划、设计、建设与管理等各个阶段的应用,系统地研究了三维GIS与公路CAD的集成方法。首先,针对公路CAD中的路线三维模型与构造物实体模型,分析了三维GIS与公路CAD中数据的集成,进而研究了公路三维GIS的一体化数据组织管理;然后,从三维模型的简化入手,研究了海量数据情况下,公路三维GIS的实时动态可视化技术,并在此基础上,提出了公路三维GIS的体系结构模型;最后,探讨了公路三维GIS在公路路线设计和辅助决策管理等相关方面的应用前景。     

外海沉管浮运安装作业窗口管理及工艺计划研究

沉管出坞浮运安装是港珠澳大桥岛隧工程中的关键性工程,也是一个连续的、不间断的施工过程。为了降低施工风险,结合船机设备能力,提出作业窗口管理系统,针对每步施工工序提出针对性的作业限制条件,以此寻找最佳的作业时期。潮汐条件是作业窗口因素中的关键因素,根据潮汐预报数编制24~36 h连续的浮运安装工艺计划,选择在最优的水文气象条件下,按照作业窗口管理系统严格按照计划进行作业。经过33节沉管浮运安装的现场验证,浮运安装作业窗口管理系统满足项目要求,有效保障了浮运安装安全,有效降低了施工风险和成本。     

迁安市居民出行调查与交通特性分析

为指导中心城区交通规划的展开,迁安市展开中心城区范围内居民出行调查,对迁安市居民交通出行特征进行全面分析.通过居民出行调查数据分析,从性别、年龄、职业、交通工具拥有量、出行率、出行方式、出行分布等方面,梳理迁安市居民样本特征及出行特性,在相应的调查分析基础上,对迁安市交通特性的发展方向进行预测,为交通需求模型的搭建提供参数,为新城交通政策的制定提供依据,也为类似城市的发展提供借鉴.