公路桥头引道不均匀沉陷的成因研究

结合广东省高等级公路工程实际，从软基路基路面的沉降问题入手，分析了桥梁引道产生不均匀沉降的形式，引起桥头跳车的各种原因，以便于桥梁引道设计、施工和养护单位研究解决跳车的处理措施。     

桥头引道不均匀沉陷的成因分析与防治措施

结合高等级公路工程实际，从软基路基路面的沉降讨论桥梁引道产生不均匀沉降的形式，引起桥头跳车的各种原因，并提出一些防治措施。     

道路桥梁沉降段路基路面施工技术

差异沉降常出现在引道路堤和桥台之间,其危害性极大,即使差异沉降很小,都会导致桥头跳车,给行车造成安全隐患。文章对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行了探讨。     

高等级公路桥头跳车施工过程防治措施

本文从台背地基、路堤的工后收缩沉降及引道路面搭板脱空沉陷等方面深入阐述了桥头跳车的产生原因。分析引道路面不同结构形式对应的不均匀沉降类型,采用搭板的引道路面纵坡变化是不均匀沉降的主要形式,而采用沥青混凝土路面的引道错台和凹陷是不均匀沉降的主要形式。本文针对桥头跳车的产生原因和不均匀沉降类型,重点从台背地基、路堤、引道路面施工过程质量控制角度阐述如何有效防治桥头跳车。     

公路桥头跳车解决方案

桥头跳车能引起诸多病害,严重影响着路桥的运行。解决桥头跳车对我国公路建设具有现实意义。文章从桥头跳车产生原因入手,总结得出桥头引道沉降是关键问题,并给出搭板和埋板、枕梁设计方案。     

基于道路使用功能的桥头引道沉降标准研究

桥头引道沉降控制标准的问题是解决桥头跳车的一个重要问题,但目前国内外还没有一个理论上较为合理的标准。本文从道路使用功能的角度,建立四自由度的人体 汽车 路面的振动模型,通过输入路面纵坡坡差推求司乘人员受到的振动加速度,并结合ISO2631的相关规定,分析桥台与桥头引道沉降坡差对行车舒适度的影响,建立基于道路使用功能的桥头引道差异沉降标准。     

粉喷桩在桥台引道段软基处理中的效果分析

软土地区桥台与引道的工后沉降差较大 ,通车后常会发生“跳车”现象。京珠高速公路广珠段灵山试验段采取粉喷桩处理桥台引道段 ,取得了较好的效果。简要介绍设计、施工以及试验的成果分析等     

土工网加筋路堤在桥头引道中的应用研究

随着高等级公路的增多,桥头跳车在高等级公路建设中已成为一个比较突出的问题.经室内试验及工程实践证明土工网的应用可以有效控制施工期间及竣工以后桥头引道的差异沉降和坡脚位移,对减轻桥头跳车效果显著.     

宁波地区公路桥头引道的不均匀沉降规律

在宁波地区进行了较大范围的公路桥头跳车现象的调查，在此基础上，研究桥头引道段不均匀沉降的最大相对沉降量、纵向沉降曲线、纵坡相对差、横坡相对差的统计规律和相互关系。     

汕头海湾大桥北引道软土地基处理

讨论了汕头海湾大桥北引道软土地基工程的设计与加固，并取得施工成功，对于减少工后沉降、防止桥涵结构物与路堤结合处的跳车现象和减少桥台桩基负摩擦力的研究课题提供一条有效途径。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。