四条途径查找油耗增多原因

您在正确驾驶车辆时,如果屡屡发现车辆的实际耗油量超过额定耗油量10%以上时,可以通过以下四条途径查找原因.     

TRW用于侧面碰撞和翻车事故的安全气囊技术

每年在美国侧面碰撞事故使9000人以上的汽车乘员遭受头部伤害而导致死亡,成为车辆交通事故死亡的主要原因。根据美国公路交通安全管理局（NHTSA）称,每年超过1万人由于车辆碰撞被弹射出车外而致死,在车辆倾翻从侧面车门玻璃处被抛弹出去死亡率占1/3以上。     

二手车交易心得

随着车辆使用时间的增长,其磨损严重度也会逐渐增加。达到一定的程度时,车辆的使用寿命就已到了临界点。通常在30万公里左右的车辆,其维修及保养的价值就会比车辆自身的价值还要高。所以,这种使用寿命已经超过了车辆最终寿命三分之二以上的车辆,就不建议购买。     

天津高速公路5月1日起实施大中型客、货车限速80km/h

正5月1日起,在天津市行政区内高速公路上,中型、大型载客汽车,中型、重型载货汽车(行驶证"车辆类型"标注)及危险化学品运输车最高行驶车速不得超过80km/h。天津交管部门表示,该措施实施后,对于超过此最高限速的上述车辆将按照超速百分比予以相应的处罚:超速行驶未达到20%的,处200元以上2000元以下罚款,记6分;超速行驶20%以上的,处罚款     

一手车父易心得

随着车辆使用时间的增长，其磨损严重度也会逐渐增加。达到一定的程度时，车辆的使用寿命就已到了临界点。通常在30万公里左右的车辆，其维修及保养的价值就会比车辆自身的价值还要高。所以，这种使用寿命已经超过了车辆最终寿命三分之二以上的车辆，就不建议购买。     

厢式汽车技术发展及市场展望

厢式汽车是一种新兴的工业化产品，发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式运输车辆的比例在90％以上。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。如果不符合规定，不仅不允许进入高速公路，一般道路也不允许进入。在韩国，厢式汽车运输也超过了货运车辆保有量的70％。我国的公路运输中，1999年货运车辆的保有量约440万辆，其中厢式运输车仅为1．73万辆，仅占营业性载货车辆的0．4％左右；2000年货运车辆的保有量为722万～766万辆，厢式运输汽车占货运车辆保有量的10％左右。     

实际油耗 明年理论油耗将不再能当作厂家的遮羞布

按照工信部《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》的要求，从2010年1月1日起，我国销售的大部分乘用车和轻型商用车，必须在车身上粘贴实际油耗标示。具体车型包括九座以下、九座以上且最大设计总质量不超过5吨的载客车辆，以及最大设计总质量不超过35吨的载货车辆。汽车生产企业或进口汽车经销商申报并经工信部指定的检测机构（其中进口汽车可经质检部门指定检测机构）检测确认的燃料消耗量数据。     

我国公共车辆卫生状况与对策

公共车辆既是人们出门代步的交通工具,又是人们一起生活的公共场所,他为旅客带来了极大方便的同时,又会给乘客带来健康上的隐患。在公共车辆（特别是长途客车这类公共车辆）这个狭小、封闭的空间里,乘客众多,人员复杂,流动性大,致使各种传染病菌极易在此聚集,据国家疾病控制中心调查,没有经过消毒的公共车辆的细菌污染程度,超过国际标准10倍以上。     

精心部署严格执法扎扎实实抓好超限运输治理工作

河北省地处晋煤外运的主要通道 ,超限运输现象十分严重。一些运货车辆因利益驱动擅自加高车厢、更换高强轮胎、增加车辆弓子板厚度和在车辆行进过程中向轮胎滴水冷却等办法超限装货 ,使车辆荷载大大超过公路、桥梁的设计承载能力 ,致使公路早期破坏。据不完全统计 ,超限运输每年给我省公路造成经济损失在 40亿元以上。2 0 0 0年 4月份 ,交通部颁布了 2 0 0 0年 2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》。为治理超限运输工作提供了有效的法律武器。按照《公路法》、《河北省公路条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》的要求 ,我省于 2 0 0…     

湖北高速公路实行计重收费“治超”见效

本刊讯湖北省高速公路实行计重收费后,车辆超载率稳步下降,大型车运输比例全面提升,治理车辆超限、超载“顽症”初见成效。自今年4月1日实行计重收费以来,湖北高速公路超限100%以上的恶意超载率,由此前的0.7%下降到0.3%,40t以上车辆由10.17%上升到13.97%,五轴车辆由4.96%上升到6.82%,六轴及以上车辆由1.92%上升到2.21%,运力结构进一步趋于优化。今年4月1日开始,湖北高速公路实行“按实载重量计重收费”,按照“轻车少收、重车多收、大型特种运输车优惠”的原则,运用经济杠杆,重点治理超载率超过30%的货车超限、超载现象。据了解,此前我国天津…     

欧洲联盟对重型载货车辆的技术法规要求

在欧洲,对用于道路行驶的车辆划分为M、N、L和O四类.M类车辆为运载乘客的车辆;N类为运载货物的车辆;L类车辆为摩托车;O类为挂车.N类车辆又分为N1、N2和N3三类.N1类车辆:最大质量不超过3.5t的载货车;N2类车辆:最大质量超过3.5t但不超过12t的载货车;N3类车辆:最大质量超过12t的载货车.     

厢式汽车市场展望及技术产业诸方面研究

厢式汽车是一种新兴的工业化产品，发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式运输车辆的比例在90％以上。在美国，高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。如果不符合规定，不仅不允许进入高速公路，一般道路也不允许进入。在韩国，厢式汽车运输也超过了货运车辆保有量的70％。     

2023年起上海停止为插电式混合动力汽车发放免费新能源汽车牌照

正《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》正式出台,该计划提出,到2025年,上海市新能源汽车产业规模达到国内领先水平,本地新能源汽车年产量超过120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上;核心技术攻关取得重大突破;绿色交通能源体系加速实现,个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%,网约出租车新能源汽车占比超过50%;网联化智能化应用能力明显提升;基础设施配套持续优化;政策体系不断完善。     

公安部等三部局要求实行驾驶员八小时工作制

为了防止疲劳驾驶、遏制公路客运车辆肇事上升的势头,公安部、交通部、国家安全生产监督管理局日前联合发布了《关于加强公路客运交通安全管理的通告》。《通告》首次对疲劳驾驶作了相关界定:单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运汽车,必须配备两名以上驾驶员,从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过三小时,24小时内实际驾驶时间累计不得超过八小时,另外,《通告》还规定了     

走近EDS上海技术服务中心通用车主的福音

EDS Motorsport成立于1993年,由负责人Mr.Arno-Schindler(阿诺辛得勒先生)所创立,在德国专门从事专业的汽车电子设计工程,公司成立后,EDS公司发明了许多汽车发动机电脑系统(ECU)专利,和进行全方位车辆发动机硬件改装工程,以完美的车辆排放标准和动力性能完整搭配而成名. EDS公司(EDS Motorsport车队)通过了IS0 9001标准,并通过了德国注册公司TUV认证,目前EDS公司拥有超过30个以上通用汽车发动机改装TUV认证,包含了美国众多车款.     

日本丰田汽车召回事件对国内汽车企业的反思

<正>2009年中国汽车共召回56次,涉及车辆135.5万辆,超过2008年1.5倍之多。其中,国产汽车召回28次,涉及车辆127.3万辆;进口汽车召回28次,召回车辆8.14万辆。中国汽车召回制度实施5年来,为社会挽回直接经济损     

三菱蒙特罗巡航系统故障诊断及排除方法

一辆1995年产的三菱蒙特罗越野车,行驶21万km,巡航系统出现了故障,操纵巡航系统控制按钮,巡航系统不起作用,用户将车辆开进厂要求修复巡航系统。车辆进厂后,首先对该车进行路试,笔者对该车巡航系统进行操作,当车速超过40km/h以上时,按下主控开关,主控开关指示灯会亮,按下综合控     

假冒军以上机关车辆号牌可判刑3年

据《法制晚报》7月28日报道：从8月起，伪造、盗窃、买卖或者非法提供、使用武装部队军以上领导机关车辆号牌一副以上或者其他车辆号牌三副以上的，可判3年刑。     

梅赛德斯-奔驰载重车在成功道路上继续前进

2003年,尽管西欧市场疲软,戴姆勒·克莱斯勒的梅赛德斯-奔驰载重车全球销量仍然比2002年增长了8%,达到了110500多辆.梅赛德斯-奔驰载重车工厂(德国沃尔特、巴西圣贝纳多和土耳其阿克萨赖)的总产量也超过了去年的水平.2003年,在车辆最大总质量为6t以上(含)的载重车类别中,梅赛德斯-奔驰品牌在欧洲、拉丁美洲、土耳其等重要市场和地区中依然保持领先地位.     

加强安全检测 保障春运安全——宜兴市交通运输综合执法大队开展客车安全专项检测

正2021年春运即将开启,为了保障春运期间道路旅客运输安全,近日,宜兴市交通运输综合执法大队对参加春运的重点营运客车逐车进行安全专项检测,防止车辆带"病"上路。此次客车安全专项检测主要针对县际及以上班线车辆和市际及以上旅游包车车辆,重点检测车辆外观、制动系统、转向系统、照明及信号指示灯、车轮及轮胎、安全装置等涉及车辆行驶安全的项目。