海南国际旅游岛公路旅游标志设计方法研究

随着2009年12月，《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》（以下简称《意见》）正式印发，标志着海南国际旅游岛建设上升为国家战略，海南发展面临新的历史机遇。公路旅游标志作为海南国际旅游岛建设的重要组成部分，如何科学合理的设置，整合岛内旅游资源，合理引导客流，从而更好的提升国际旅游岛旅游景区的服务水平和知名度将是亟需要进行研究和解决的问题。本文根据对海南国际旅游岛旅游景区标志专项设计的实例对海南省内旅游景区的公路旅游标志设置的方法和思路进行一些初步的探讨和研究。     

海南国际旅游岛旅游公路规划研究

通过对旅游公路规划的理论与实践进行研究,结合海南省实际以及国际旅游岛建设要求,研究总结出一套适用于海南特点的旅游公路总体布局方法;提出总体布局原则、要求及方案;并对推动规划落实提出保障措施.     

海南省东部未来5年将建多条旅游公路

<正>旅游公路是海南"十二五"期间交通基础设施建设的重头戏,也是服务国际旅游岛建设的关键性项目。日前,《海南省旅游公路发展规划》获省政府批复。未来5年,一批集景观、环境、人文为一体,服务设     

海南万宁旅游公路设计综述

基于旅游公路交通功能的重要性及海南国际级生态旅游岛的定位,介绍了海南首条旅游公路的工程概况、设计思想和理念。设计结合生态学、环境保护学提出建设绿色公路的生态与耐久的核心目标,总结了在世界级生态岛上旅游公路的设计与建设经验。     

海南将投资3500亿元打造现代化基础设施体系

<正>"十二五"时期,海南省预计总投资3 500亿元,基本构建起与岛外对接顺畅、覆盖全岛的现代化基础设施体系,旨在加快推进海南国际旅游岛建设。近年来,海南经济总量偏小,经济结构不优,产业基础薄弱的现状没有得到彻底改观。加之     

海南重卡市场迎来机遇:华菱欲抢占先机

2009年12月31日国务院<关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见>的发布,标志着海南国际旅游岛建设上升为国家战略.国家给海南的6大战略定位是, "把海南建设成为我国旅游业改革创新的试验区、世界一流海岛休闲度假旅游的目的地、全国生态文明建设示范区,国际经济合作和文化交流的重要平台、南海资源开发和服务的基地、国家热带现代农业基地".     

基于海南省旅游发展需求的公路交通需求预测

随着海南国际旅游岛的建设以及旅游业的迅速发展,交通需求也日益增长。本文通过定量分析公路旅客周转量以及旅游业发展之间的数据关系,预测海南省未来20年的公路旅客周转量。通过预测分析,提出一些建议和策略,以解决海南省未来急剧增长的交通需求,从而适应未来旅游产业的发展。     

服务海南旅游市场 厦门金旅拔得头筹

据悉，海南省近两年来部分旅游车经营期满，原有旅游客运车1841辆的客车市场，已经先后有400多辆旅游车到期退出市场，海南目前仍在营运的旅游车有1400多辆，眼下，海南又即将进入旅游旺季，旅游车运力偏紧，无法满足海南省旅游市场日益增长的客流量。     

六大工程专项支撑海南“信息智能岛”

<正>海南"信息智能岛"建设离不开重大工程项目的支撑。海南省在编制信息智能岛建设规划的同时,还编制形成了《海南省"信息智能岛"建设重大工程专项》。海南省计划在未来10年内完成六大"信息智能岛"重大工程专项的建设。     

海南公路水路拟投资超百亿元

记者从海南省交通斤获悉，2012年，海南省公路、水路计划投资105亿元，其中公路计划投资80亿元，水路计划投资25亿元，“两路”计划投资首超百亿元。其中，全长35．4km的海南万宁石梅湾至大花角旅游公路概算总投资11.2亿元，计划2012年8月开建。     

创新区域协调发展

2009年以来，中国制定并密集出台了包括海峡西岸经济区、海南国际旅游岛、珠三角、长三角等在内的多个区域发展规划，京津冀城市圈规划亦在审批之中。     

海南省三亚至五指山将建高速路

五指山市是原海南省黎族苗族自治州首府所在地，是黎族苗族主要聚居地，也是海南省生态核心区域、森林生物多样性保护的重点地区和重要水源涵养区，号称海南之“肺”。为此，开通五指山市至三亚市高速公路成为多年来省内外游客的共同心愿。该项目已被列人海南省“十一五”公路建设计划，预计在“十二五”期间建成通车。届时，五指山市至三亚只需要50min就可以封达。     

区域经济规划“潜伏”投资新机

金融危机之后,中国的区域经济规划频繁出台。继去年批复了珠江三角洲地区、海峡西岸经济区,江苏沿海地区、关中-天水经济区,黄河三角洲高效生态经济区,海南国际旅游岛等11个区域规划后,     

生态选线在海南高速公路的应用研究

随着社会经济的发展,公路建设的数量和规模日益庞大,对项目所在区域的生态环境会产生一定的负面影响。公路设计作为公路建设的重要环节,需要将保护环境的理念融入到公路选线中。从保护生态环境的角度,讨论生态选线的重要意义,并以海南国际旅游岛某高速公路为例,结合多条选线原则,研究在实际工程中如何进行生态选线。     

万宁滨海旅游公路设计总结与评价

万宁滨海旅游公路是海南省级示范工程,是对滨海旅游公路建设模式的一种探索,项目致力于建设集"生态、安全、景观、特色"于一体的滨海旅游公路。通过旅游公路的建设,串联起沿线的旅游景点,同时,项目本身也成为一种景观。通过对项目设计的关键技术进行总结,并结合建设后的实际情况,对建设前后进行对比,对各种措施进行评价,可为滨海旅游公路的建设提供参考。     

推进海南国际旅游岛建设:旅游客车大有可为

<正>2009年12月31日国务院办公厅发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,这是国务院着眼我国改革开放和现代化建设全局作出的一项重大战略决策。《意见》指出,到2020年,海南旅游服务设施、经营管理和服务水平与国际通行的旅游服务标准全面接轨,初步建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地。     

叙事策略下的旅游公路规划设计方法初探

根据海南省文昌市滨海一带不同区域旅游资源特征,实验性地采用叙事策略对海南环岛旅游公路文昌段进行规划设计,赋予不同路段特色故事主题,进行相应景观及旅游产品设计,以此突出地域文化及自然景观特征,对城市与自然肌理实现更好的保护,构建景观生态安全格局。同时,破除旅游组团的交通分隔,提高全域旅游可达性,满足城市发展和旅游建设的双重需求。以旅游产品化视角,传达公路设计理念,从设计公路到创造产品。利用工程、艺术、经济、生态等多种思维方式,将海南环岛旅游公路文昌段建设为交通、旅游、文化、景观多功能复合的线性廊道空间。     

二代星锐全系上市 江淮汽车海南车展发力

正近年来,随着海南"国际旅游岛+"的紧密建设,外贸、旅游事业发展全面提速,物流、旅游通勤用车的需求进一步升级释放。二代江淮星锐在海南车展期间上市,为海南市场带来了更优质的商务通勤、物流配送等特种用车选择。日前,第14届海南国际汽车展览会正式开幕。江淮汽车携旗下SUV、轿车、MPV等领域明星车型悉数登场,并于现场启动2017年度瑞风SUV超级体验营。同时,在海南车展期间,江淮正式推出搭载国V新动力的二代星锐,新车具备黄金动力、皮实可靠、宽敞空间、省心便利的优势,为城市物流、旅游用车带来更优质的用车选择。     

新技术、新工艺、新材料、新理念在宁杭高速公路中的应用

宁杭高速公路工程江苏段在建设过程中应用新技术、新工艺、新材料、新理念。提出建设“生态、环保、景观、旅游路”的建设理念，实现了高速公路与人文景观、自然景观的和谐统一，是一条代表我国高速公路领先水平，与国际先进水平相接轨的高速公路。     

公路安全保障工程在五指山山区公路的实施与管理

随着海南省社会经济的快速发展,特别是将海南省发展成为国际旅游岛的国家战略的正式启动,更加完善的公路网交通安全保障能力便相应提出。保持公路路网的良好技术状况和安全畅通、提高公路防灾抗灾的能力、保障人民群众的出行需求便成为海南省公路可持续发展的重要课题。主要对五指山山区公路安全保障工程的实施与管理进行了探讨。