基于产品数据管理系统的汽车制动系统优化设计平台研究

采用B/S模式在产品数据管理(PDM)系统之上构建基于网络的汽车制动系统设计平台。应用PDM的版本控制与流程管理技术实现设计的全过程协同管理与数据共享;通过设计知识自动解析和更新、设计参量匹配、设计同类产品数据借用等方法实现智能化和自动化设计。重点研究设计算法的更新和维护,以及基于案例知识自动扩展的实现策略问题,系统地解决了知识自更新、自学习以及扩展等难题。     

TOP-DOWN协同设计在叉车设计中的应用

PTC公司以其为工程机械行业提供协作、创新、全球的解决方案而著名。在PTC公司的设计数据管理平台PDM软件的支持下,采用TOP-DOWN自顶向下的协同设计方法,     

关于构建立体式协同研发与设计平台的探索

PDM（Product Data Management）和CPDM（Collaborative Product Development Management）能够实现对产品数据的全面管理,但不能涵盖从策划到销售整个产品生命周期的所有环节,因此需要引入集成多学科多技术领域的PLM（Product Lifecycle Management）。文章提出了立体式协同研发与设计平台的体系,阐述了PDM、CPDM、PLM及其关系,揭示了立体式协同研发与设计管理平台的技术要点、实施时遇到的问题及解决思路,最终实现多学科多领域集成的PLM。指出立体式协同研发与设计平台的三维均衡发展,能使整个平台体系无缝集成,进而提高产品研发与设计的效率,缩短产品上市时间,为实现信息化真正带动工业化探索可行方案。     

基于PDM的汽车并行设计系统研究

分析了传统的汽车产品开发过程中存在的问题，指出基于PDM（产品数据管理）框架的产品并行设计是汽车行业重要选择，在论述了汽车产品并行设计的内涵和PDM的功能的基础上．提出了基于PDM的适合于汽车行业的并行设计体系结构，并对其中的关键技术进行了探讨。     

PDM技术在汽车设计中的初步实现

充分利用产品数据管理(PDM)技术的思想，以汽车产品设计为例，在建立零部件图形库、底盘参数数据库的基础上，通过VB与AutoCAD2000软件进行二次开发，集绘图设计、数据管理于一体，在一定程度上实现了汽车底盘的虚拟设计，可以快速高效地进行汽车设计和资料的查询等，从而减轻设计人员的劳动强度，提高设计效率。     

基于服务的多智能体协同开发环境

针对汽车产品开发对分散化、异构化和智能化环境的需求,提出一种基于服务的多智能体协同开发策略.以产品开发管理(PDM)系统为基础信息平台,结合万维网服务的松耦合性和智能体的自治性,建立基于服务的多智能体协同开发体系结构;分析了该体系下智能体的内部结构和协同方式.作为一个实例,以PDM系统为平台建立了汽车减振器产品协同开发环境,并以减振器的设计重用验证该策略的可行性和有效性.     

企业产品信息管理系统设计

随着计算机应用的不断扩大，计算机系统中的各种产品电子数据和电子图纸文件的增多，对这些电子图档如何进行有效的审核、保存、检索和管理，成为许多已经大量使用计算机来办公的企业的重要课题。设计和开发PDM(产品设计管理系统)可以为企业的产品计算机管理提供高效可靠的平台，PDM的高效强大的性能和朴实简便的风格可以为企业设计开发开创崭新的局面。我们通过灵活高效的开发手段，充分发挥了计算机的准确高效的特点，设计和开发企业用的PDM系统。     

PDM系统在摩托车设计中的应用

实现信息化管理是摩托车行业在激烈的市场竞争中求生存、求发展的基础,基于产品设计技术的数据管理（PDM）系统的应用,为企业提高技术能力与市场竞争力起到了很大的作用。通过PDM的实施和应用,产品数据信息得到了高度共享,产品设计实现了数字化,大大缩短了产品的开发周期,提高了设计质量,增强了企业竞争力,推进了企业信息化进程。     

铁路勘测设计协同设计探讨

在分析铁路勘测设计技术以及勘测设计管理现状的基础上,阐述了协同设计的重要性,提出了铁路勘测设计协同设计的实现方案、运行模式,探讨了其应解决的重点问题和必须解决的技术难点,经实践证明该思路是可行的.     

企业实施PDM的探讨

产品数据管理(PDM)技术要在企业产品开发与设计中真正发挥作用,重在实施。PDM实施是一项复杂的系统工程,通过不断探讨实施思路与技术方法,目的是使企业更好地实施PDM,进而更好地应用PDM。在实施过程中,特别注重理论与实际相结合的方针,遵循需求访谈-需求确认-模块测试-系统维护-上线运行的技术思路和实施方案,实践证明取得了非常好的效果,真正挖掘出企业内部业务需求,使PDM真正服务企业。因此,在企业实施PDM必须掌握科学的方法。     

基于PDM的工程设计系统

在YX-CIMS的总体设计中，综合考虑公司适应市场竞争的需求，设计基于PDM的工程设计系统。     

基于Top-down设计方法的客车底盘开发技术

当前国内客车企业普遍采用传统的自底向上设计方法进行底盘设计开发。本文提出一种基于协同设计环境的自顶向下（Top-down）设计方法,并以某旅游客车底盘开发为对象进行实践应用。结果表明,Top-down设计方法能较好地实现数据从设计到出图的无缝连接,能有效提高底盘设计效率。     

激光雷达与数字化道路CAD设计协同的研究与应用

对激光雷达数据在道路详测及施工图阶段的协同设计进行深入研究,并提出了激光三维测量数据高程精度的优化方法。在此基础上,确保工程数量的准确性,使道路工程的造价在控、可控,实现激光雷达数据与道路详测及施工图设计的协同。通过河南巩登高速公路项目的工程实践检验,证明方法的有效性。     

桥梁协同设计系统异构数据库集成

为了保障桥梁协同设计群体间的数据交流,基于现有的关系数据库,引入代理技术,提出了一种基于代理的异构数据库系统集成模型。研究了桥梁异构数据库中的数据表达模型、全局代理与局部代理设计方法。提出了SQL运算与SQL定性扩展语句,完成了对传统关系数据库中SQL语句的扩展,实现了全局代理中的语言解析;应用基于角色控制策略实现了桥梁协同设计环境下的用户管理;提出了包含知识匹配、几何推理、公式推理和约减推理在内的自动推理策略,并以大跨度桥梁抗震设计性能目标为例,对自动推理中约减推理模块的实现过程进行了模拟。结果表明,提出的异构数据库集成模型应用于桥梁协同设计时能够有效的实现群体间的数据交换,并且能够保证数据传输的结果可靠性。     

云度新能源汽车BOM与PDM集成应用研究

PDM(Product Data Management)系统是管理企业产品设计信息和研发过程技术的信息系统。BOM(Bill of Material)系统用于支持产品价值链中与产品数据相关业务系的统。BOM与PDM系统的有效集成确保了BOM数据的集中管理。文章以云度新能源汽车建设一体化产品研发平台为契机,设计研究了一种新的PDM与BOM系统的集成方式,实现对产品相关的数据、过程、资源一体化集成管理要求。     

PDM在客车制造企业的应用规划

PDM（产品数据管理）技术在制造业中的应用正在迅速普及。本文结合为武汉客车厂开发PDM的实际经验。阐述客车制造企业开发PDM的规划。     

机械产品同步协同设计实现方法比较分析

在同步协同设计领域，由于存在多个“瓶颈”问题，目前还鲜有应用级系统。作者从实用角度出发，阐明了基于软件工具实现协同设计的两类方法，并在深入比较分析两类方法优缺点的基础上，在开发工具与协议选择和关键问题解决方法上，提出了可行的思路。     

军用车辆电磁兼容性设计方法研究

针对军用车辆研制中的电磁兼容问题,介绍了一种全新的系统电磁兼容设计方法基于顶层的整车电磁兼容精确化协同优化设计方法.该方法有效实现了从军用车辆总体角度进行的全车电磁兼容性设计,并从顶层高度提出全车电磁兼容量化指标要求.该方法不但可以实现全车电磁兼容问题在过程中得到管理和控制,并且可以降低电磁兼容性设计成本,提高设计效率.     

模具开发中的协同设计与科学管理

介绍了协同设计的基本概念,在分析公司模具部新产品开发现状的前提下,指出了其协同设计的必要性与可行性。以模具部CAM科上下游关系为基础,构筑了模具开发协同的工作模式。分析了CAM科与产品开发部门的协同设计、与CAD科的协同设计、与模具NC班组之间的协同科学管理,以及模具CAM科内部的协同设计与科学管理过程。包括模具CAM科3D造型任务的协同管理,模具CAM科NC编程的系统设计及管理措施,以及3D造型和NC编程的协同问题。此外,分析了突发情况时的冲突消解及协同设计与管理系统的动态维护性问题,并展望了模具协同开发以后的改进方向。     

桥梁工程设计的协同机制改进

总结桥梁工程设计的内容、流程及桥梁设计团队中的角色分配,分析目前桥梁设计在协同机制上存在的主要问题,提出改进的协同机制设计方案,并展望其发展前景。