新能源汽车前景展望

政策持续支持、市场逐步认可、技术不断提升、体系日渐完善——一个良性发展的产业循环愈发成形.随着技术成熟度的不断提升、配套设施的逐步完善,以及天然的使用成本优势,普通消费者对新能源车的认可度显著提高,新能源汽车行业的发展,正处于从政策推动转向市场驱动的关键节点.     

新能源汽车已从政策驱动向消费驱动型市场转型

在全球新能源汽车产业确定性向上的格局下,新能源汽车的行业渗透率将稳步持续提升。国内行业已逐步从政策驱动型市场向消费驱动型市场转型。特斯拉的成功也进一步证明了供给侧的发力是全球电动化的另一推动力,真正的好产品能够创造需求。     

编者的话

<正>伴随着全球环保和节能的呼声越来越高,新能源汽车的研究、开发势在必行。中国作为全球最大的新兴市场,自然在这个领域不能懈怠。本期"东方时评"《新能源汽车产业技术进步的方向及问题——"投资方向"和"规划"比较的分析》从政策和技术参数等方面比较分析了产业的发展趋势,以及目前所面临的主要瓶颈。"专题"栏目也是以新能源为主题具体向读者阐述了我国相关政策的发展历程和在产业中所扮演的角色,以及目前中国新能源产业的发展近况。     

大话新能源汽车(中)

行业专家在总结"新能源汽车示范工程三年"时指出,从"二十五城千辆"工程实施至今,我国新能源汽车发展已经取得了三方面的成绩:首先,我国的新能源汽车运营规模居世界之首;其次,我国在新能源汽车技术路线方面,形成了纯电动技术、混合动力技术和增程式技术等     

新能源汽车呈跨越式增长

<正>在政策的大力支持下,新能源汽车近几年发展迅速,产量呈快速上升趋势,国内主要汽车企业均积极投入新能源汽车研发中,技术成熟的新能源汽车产品在不断推出。新能源汽车领域的研究,我国早在"八五"期间已经开展,到"十一五"期间基本形成了完整的新能源汽车研究、示范布局,政府先后开展"863"计划、"十城千辆"等多项鼓励措施,一方面从管理、标准等方面不断完善;另一方面通过国家补贴、税制等推进新能源汽车市场化发展。近几年我国新能源汽车发展迅速,在政策的支持下,新能源汽车消费市场开始启动,电动汽     

新能源汽车行业政策与技术的风向标 记2017中国电动汽车百人会论坛

<正>每年百人会论坛上的议题都是当年新能源汽车行业政策与技术的风向标。本届论坛以"提升核心技术,创新引领发展"为主题,聚焦电动汽车行业供给侧改革和创新发展问题,探寻技术突破、创新发展的路径和办法,引导企业走上靠技术突破和商业模式创新建立竞争优势的轨道,探讨实现产业可持续发展的政策。当前,我国新能源汽车发展进入了快速成长期,新能源汽车的产销量屡创新高,我国已成为全     

新能源车发展的“风向标”

<正>近年来,有关新能源车发展的政策频频出台。新能源车的政府补贴范围逐步缩小,而发展方向却愈发明确。长期以来,由于受到技术成熟度的限制,新能源客车的发展技术路线呈现出多元化的局面。纯电动、插电式混合动力、燃料电池等产品你方唱罢我登场,快速充电、慢速充电、在线充电、无线充电等形式多种多样。然而,随着时间的推移和技术的不断进步,有关新能源客车的发展政策也在发生着变化,尤其是政     

电池技术是新能源汽车发展的核心动力

<正>2014年,我国新能源汽车产量实现10倍增长,相应电池市场也得到拉动。目前电池行业对发展可重复利用、清洁环保等电池的意见相当统一,但在具体的技术路线选择上有不同的方向,将孕育中国电池行业创新的多种可能。电池能源系统是新能源汽车的心脏,我国对新能源汽车的财政补贴今后应逐步向掌握电池能源系统核心技术的企业倾斜。核心技术被认为是汽车行业发展的根本,而新能源汽车的发展被认为是我国汽车产业一次难得的"弯道超车"的机遇。自2008年开始,在国家相关政策的推动之下,国内掀起了新能源汽车产业发展热潮。新能源汽车之新就在于动力系统——传统汽车产     

全球车用操作系统发展现状

随着电动化、网联化、智能化技术应用和跨链式融合发展,汽车产业核心技术转向动力电池、驱动电机、电机控制器"大三电",并向软硬解耦的电子电气架构技术延伸,其中安全可控的操作系统成为全新技术生态的重要内容.国家层面也逐步加强政策引导和支持,推动车用操作系统自主研发和应用推广.2017年4月,《汽车产业中长期发展规划》中提出"重点支持传感器、控制芯片、北斗高精度定位、车载终端、操作系统等核心技术的研发及产业化".2020年4月,《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中提出"鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性,研发生产具有先进底层操作系统、电子电气架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品".     

高增长周期将至:7月全国新能源乘用车同比增速28％

正近年来,中国新能源车的市场份额提升很快,体现出顶层战略设计与政策引导相结合的良好效果。近期,中汽协与乘联会相继发布2020年7月新能源汽车销售数据,笔者对重点信息加以梳理与盘点。发展新能源汽车是我国从"汽车大国"迈向"汽车强国"的必由之路。这些年来,中国新能源车的市场份额提升很快,体现     

关于汽车的节能与新能源之路

节能与新能源技术路线的选择,与技术进步、国家政策及能源现状等有着高度的关联性。国内目前从国家到地方,从行业到企业,对汽车节能与新能源技术路线的选择,或正面临着一个新的十字路口,依据有二:其一,关于"新能源汽车"的定义,按照中立观点,已存在"狭义的新能源汽车"和"广义的新能源汽车"之分。     

美日欧新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,也是汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶持政策。美国、日本及欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,出巨资支持新能源汽车的开发,并取得了成就。从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。美日欧等发达国家的经验表明,政府的支持和补贴是新能源汽车大规模走向市场的重要因素。     

新能源车是2021年车市最大亮点

据中国汽车工业协会数据显示,2021年,汽车全年产销量分别是2608.2万辆和2627.5万辆,产销同比呈现增长,结束了2018年以来连续三年的下降局面。我国汽车产销总量已经连续13年稳居全球第一,并在"电动化、网联化、智能化"方面取得了巨大的进步。其中新能源汽车成为最大亮点,全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%,进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。     

新能源客车混合动力系统模式探讨

引言近年来,在国家节能减排和"十城千辆"试点政策的推动下,客车整车厂、零部件厂等通过引进国内外先进技术在新能源汽车方面大幅提高自身实力,我国客车新能源技术也已基本达到或接近国际水平。新能源客车主要包括混合动力客车、纯电动客车和燃料电池     

新能源汽车的智能化发展之路 “2015中国国际新能源汽车产业高峰论坛”预热

<正>"2015中国国际新能源汽车产业高峰论坛"将于4月9日~10日在上海举行。本次论坛将解析当下新能源汽车的准入政策、分享长三角地区新能源汽车推进的经验,同时结合现有的储能及电控技术,共同探讨未来新能源汽车技术的研发方向。2014年,我国新能源汽车在政策助推以及市场需求升温双重因素合力下发展迅速,但距2012年     

新能源汽车售后服务模式及未来发展态势简析

<正>1新能源汽车发展态势分析（1）新能源汽车产业政策不断升级,新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。我国从2009年开启新能源汽车“产业化”发展以来,在国家及地区政策中,“新能源汽车”这一词汇频繁出现。经过多年培育,我国在新能源汽车领域已拥有较为完备的产业体系和技术优势,从电池、电机、电控等核心部件到整车制造和销售,我国打造了较为完善的新能源汽车产业链体系。     

北汽新能源纯电动汽车驱动电机控制系统故障维修

<正>近年来,在我国作为新能源技术的纯电动汽车的研发与应用取得了突破性发展。这就客观要求汽车维修行业提升维修水平,升级故障维修手段,利用有效的电子诊断技术提升新能源汽车维修效率。本文以北汽新能源纯电动汽车的具体故障作为切入点,通过故障分析及其排除过程,对新能源汽车维修关键技术进行相应的探究。一、故障现象     

电动化+智能化加码汽车产业未来

当前,我们正经历百年未有之大变局中,新技术的发展,新需求的萌发,新消费的涌现,无时不刻不在渗透并改变我们的生活,汽车产业同样如此。在全球新能源汽车产业确定性向上的格局下,新能源汽车的行业渗透率稳步持续提升,国内行业已逐步从政策驱动型市场向消费驱动型市场转型。真正的好产品能够创造需求,特斯拉的成功也进一步证明了供给侧的发力是全球电动化的另一推动力。     

新能源车将按节油效果阶梯化补贴

日前来自央视的消息称,国家四部委已达成共识,对新能源汽车补贴政策延长三年。工信部部长苗圩近期也表示,新能源补贴政策将于今年上半年出台,补贴方式按照节油效果执行,"补贴金额将分为16个档次"。"从目前透露的信息来看,国家对于推动新能源政策的信心和决心依然未变。"全国清洁汽车行动协     

秦EV300

正测试地点:中国·北京比亚迪秦EV300不但能实现纯电动驾驶,还可作为移动电站为电磁炉等电器及电动工具供电,提升了消费者的用车生活品质从其命名"秦EV300"可以看出它是属于"秦"的一个分支,是插电混动"秦"的兄弟。在新能源政策的鼓舞下,"秦"在上海曾创造出了良好的市场份额,但对于新能源政策只鼓励纯电动车的北京来说,插电混动的"秦"就难有作为了。好在专为新能源