信息纵横

"凯旋虎啸":2013款凯旋(Triumph)Tiger Explorer1200 XC亮相英国凯旋(Triumph)的最新款探险车型Tiger Explorer1200XC,初步资料已于日前对外正式发布。该车采用了一台并列三缸、四冲程的水冷式发动机,排量为     

北角之梦 2013 Aprilia Caponord 1200

挪威的北角(North Cape)是马格尔岛上的一个海岬,它高达307m的陡峭悬崖,常常被认为是欧洲的最北方。1553年,英国探险家理查·查斯勒(Richard Chancellor)将这个海岬命名为北角,自此而后,北角成为著名的探险圣地,很多勇敢的冒险家,都来这里攀登陡峭悬崖。2013年,阿普利亚推出了相同名字的Caponord 1200,意图昭然若揭——这台通过能力很强的大型探险摩托车,将成为勇士的忠诚骏马,亲密合作、协同探险,共同开掘处女地的梦想!     

国内

BMW探险运动摩托车S 1000 XR登陆中国近日,BMW中国宣布全新探险运动车型S1000 XR正式登陆中国市场。该车搭载一台源自BMW超跑摩托车的999m L水冷四缸发动机,最大功率118k W,最大扭矩112N·m。其搭载6速变速箱以及可选配的HP高级换挡辅助系统。此外,它拥有雨天、公路两种骑行模式,还可以根据需要进一步选择动态模式(Dynamic)以及超级动态模式(Dynamic     

所向披靡的凯旋虎

拥有标准结实的行李箱,凯旋虎显然是一辆旅行摩托车。早在1995年刚诞生时,它就以威风凛凛的外貌,高高的前叉、大大的油箱、防滑的轮胎,表明它像宝马R1200一样,是一款很前卫的探险旅行车。然而,那是凯旋虎的最初设计。经过对它以往的几何尺寸、前后悬挂和后面的制动卡钳、载重架     

全新大型探险旅行摩托车 2010 Yamaha XT1200Z Super Ténéré

记得2009年10月21-11月4日举行的第41届东京车展吗?展会上,雅马哈引荐了一款围巾缠住车头的大型探险摩托车,犹抱琵琶半遮面的造型让人心痒难搔。现在,雅马哈终于揭去神秘的面纱,这就是震撼出击、剑锋直指杜卡迪Multistrada1200的全新大型探险旅行摩托车XT1200ZTénéré!     

爱冒险的拳击手 2010 BMW R1200GS

提起探险旅行摩托车,就不能绕过宝马的"拳击手"GS系列。从1980年引荐R80G/S至今,宝马探险旅行摩托车已经历经了30年的磨砺,精粹的技术和以人为本的设计理念让GS系列变成探险旅行摩托车的代名词,成为喜欢野外探险、长途旅行摩友的最佳良伴!2010年,宝马推出了重大改进的R1200GS,提升的是雄浑的动力和操控性能,减少的是重量,让这位"探险拳击手"增强了征服力,更具挑战性!     

四川现代首款重卡“创虎”上市

<正>四川现代在2014北京国际车展上的展出阵容堪称庞大,并正式对外发布"创虎"重卡,不仅展出了"创虎"主力车型:6×4高顶牵引车、4×2牵引车和8×4自卸车,还展出了四川现代两款康恩迪客车:VIP改装豪华版和豪华型。新技术方面,氢燃料电池客车模型和中卡CNG混合驱动系统充分显示了现代汽车在新能源技术领域的实力。"创虎"重卡起步于世界高度在乘用车市场,现代汽车在中     

探险旅行专家 BMW R1200GS Triumph Tiger 1050 Suzuki V-Strom DL1000 Ducati Multistrada 1100S

探险旅行摩托车(Adventure Touring),又称公路-越野两用旅行摩托车,指以公路为主、兼顾部分越野的旅行摩托车。与以本田"金翼"为代表的公路旅行摩托车相比,探险旅行摩托车功能全面,通吃公路和越野,受到诸多探险爱好者的推崇。这次,我们在美国俄勒冈州举行了探险旅行摩托车对比测试,竞逐这场游戏的"参赛选手"分别是:来自德国的宝马R1200GS,来自东瀛的铃木V-Strom DL1000,来自大不列颠群岛的凯旋Tiger 1050,以及远在地中海之滨的杜卡迪Multistrada 1100S。宝马、铃木、凯旋、杜卡迪在业界都威名赫赫,强强相争,谁能笑到最后?我们为期4天、巡航里程超过1500km的长途旅行,将为您揭示谁是真正的"探险旅行专家"!     

两栖动物 2019 BMW F 750 GS

正探险摩托车兼具公路行驶和越野探险的能力,属于"通吃型"摩托车,用途广泛,很受摩托车探险旅行骑手的喜爱。提到探险摩托车,我们很难绕开BMW搭载了"拳击手"发动机的GS系列。但是,对于不少骑手来说,特别是对体型偏单薄的亚洲骑手而言,GS系列车型显得太大、太重,而且价格不菲,不免让人又爱又怕。那么,有没有折中的方案,让一款车既拥有GS的纯正探险车基因,又轻巧些、灵活些、便宜些?现在,BMW给出了答案,这就是全新一代中量级探险车F 750 GS。     

捍卫王者尊严 2013 BMW R1200GS

近年来,探险摩托车或耐力摩托车的市场不断升温——2009年,远在地中海之滨的摩托·古兹,带来了全新亮相的Stelvio 1200 4V,以独特的横置V型双缸,为喜欢探险旅行的骑手带来不一样的体验感受;2010年,杜卡迪Multistrada 1200强势出击,标榜是超级运动摩托车、旅行摩托车、耐力摩托车和通勤工具的"四位一体;     

KIA KX5 不再当“跑”男

KX5这个名字想必大家还很陌生,但要说到它的前辈智跑和前前辈狮跑,肯定就熟悉多了。作为Sportage的第四代车型,这次国产之后并没有再延续"跑"字辈的命名方式……卖点1、智跑的换代车型,由内至外部焕然一新。2、延续了韩系品牌车型在配置方面的传统优势。3、提供1.6T发动机和2.0L发动机两种选择,行驶质感大幅提升。     

斯巴鲁全新Outback傲虎中国上市

<正>斯巴鲁全新Outback傲虎中国上市发布仪式,10月22日在北京国家体育馆隆重举办。斯巴鲁汽车(中国)有限公司以"远行思想家——全新Outback傲虎睿耀上市"全球首次早于日本推出全新换代车型,突显出对中国市场的重视。新车价与旧款持平或更低全新Outback傲虎在全国六百余位汽车媒体人士和与会嘉宾的注视下,以"3D"空间感炫彩演绎华彩亮相。并当场公布了四款中国     

2011 Honda Crossrunner探险摩托车新秀

本田早就放出风声,要推出与众不同的探险摩托车,搭载的不是司空见惯的单缸、双缸,而是破天荒的V型四缸。2010年11月,本田终于在米兰国际摩展上揭开了谜底,这就是首台V型四缸探险摩托车Crossrunner。     

洋溢青春活力的全新公路耐力车--美国Synergy Motor Sports Q450

时尚和技术相结合、舒适和探险相依托、比赛和耐力相包容,美国Synergy Motor Sports Q450这款全新公路耐力车将2个不同的世界融合在一起。在当今公路耐力车领域里,Synergy Motor Sports公司可谓声名显赫,其在2004年夏季开始批量投放市场的第3代公路耐力车--Q450(见图1)将采用多项高新技术。该车不但具有世界一流的性能,而且配置了在比赛和探险中所需要的一切装备。     

春兰125、250系列摩托车简介(2)

(上接2001年第5期) 3单缸125系列 春兰单缸125系列摩托车,以双缸"虎""豹"车为基础,在整车造型及配置基本不变的前提下,将发动机换装成单缸125 mL发动机,大大降低了售价.虽然发动机由双缸换成了单缸,但确保价格降,性能不降.     

如虎添翼虎虎生威——英国凯旋虎(Triumph Tiger)1050

以虎命名,具有虎美誉的Triumph Tiger(凯旋虎)是英国凯旋公司最著名的摩托车产品之一. 该车诞生于1994年,以直列3缸、猛虎体态造型和多地形多用途持久耐用著称的凯旋虎一问世便得到了车迷的钟爱,其经久不凡的绅士品味已经深深地铭刻在广大车迷心中,拥有一辆精湛绝伦的凯旋虎是不凡身份和地位的象征.尽管"虎"的价格不菲,但集速度、力量、激情于一身的Triumph Tiger物有所值.     

斯巴鲁 力狮

正测试地点:中国·北京市相比上一代力狮,全新力狮不仅外表变得更加低调、配置更加丰富,而且更加偏向舒适与实用。虽然对于斯巴鲁死忠们可能觉得这是对于市场的妥协,但是这种做法确实让它获得了更多的新订单不得不说,自从丰田入主"富士重工"后,斯巴鲁的产品定位逐渐从之前的小众化走向了主流。如果说翼豹负责延续"富士重工"对于运动的痴迷,那么森林人、傲虎以     

迷彩老兵 2017 Kawasaki KLR650 CAMO

正在中量级探险摩托车中,本田XR650L和铃木DR650都是佼佼者。但如果与川崎KLR650比起来,又是小巫见大巫,因为后者的销售数量,比前两个加起来还要多!KLR650是真正的沙场老将,最早于1987年问世。上市之后,这台坚实可靠的大单缸探险摩托车持续热销,而且足足在20年内没有作出实质修改,可见设计之优良!KLR650具有很强的越野能力,在土路、丛林、羊肠小道等履险如夷,轻松踏平坎坷之路;而且,由于没有配置昂贵的电子智能辅助装备,性价比很出色。正因如此,很多骑手在闯荡江湖、环球探险时,选择的就是这匹骏马!     

轻松巡游 2017 Ducati Multistrada 950

正2017年,杜卡迪MTS家族中探险能力最强的Multistrada 1200 Enduro全新面世。尽管可变正时气门系统、天钩智能悬挂系统、最先进精密的电子装置等配置让人垂涎,可是比宝马R 1200 GS ADV还重的块头、相当于本田"非洲双缸"两倍的售价让普通骑手望而却步。能不能在拥有MTS家族血统和特性的同时,让产品比Multistrada 1200 Enduro轻盈得多、便宜得多?幸好,杜卡迪已经考虑到普通骑手的需求,2017年全新推出的Multistrada 950就是这盘菜!     

奥地利硬汉 2013 KTM 1190 Adventure

显而易见,大型探险摩托车的竞争日趋激烈,近年来,新亮相的有雅马哈XT1200Z、杜卡迪Multistrada 1200、凯旋Tiger Explorer等,2013款宝马还将经典R1200GS从油冷升级到水冷。这表明,大型探险摩托车就像汽车领域的SUV一样,凭借豪华、动力、多功能、舒适等优点,已经赢得了越来越多的骑手青睐,同时也引来了越来越多的竞争对手。在越野类别优势明显的KTM,在大型探险摩托车上持续进化,以求巩固强势地位。2003年,KTM首次揭开了950 Adventure S的神秘面纱,2007 年又推出了新一代990 Adventure,2009年性能更加高强的990 Adventure R如期面世。现在,为了更有力地对抗竞争,KTM推出了全面升级的1190 Adventure,整体素质和性能再一次增强,欲与天下群雄一决高低!