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相似文献
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1.
《驾驶园》2009,(10):58-58
经过一个夏天的日晒雨淋.秋季正好是对爱车进行保养的好时候。而秋季保养尤以清洁为主,一般在行驶1万公里后.需对汽车的空滤进行一次检查.但秋季最好在每2000公里时就检查一次。这样对发动机有好处。因为.秋天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,很容易堵塞汽车的空滤。  相似文献   

2.
励敏 《汽车电器》2012,(4):57-58
1故障现象一辆2008年款广州本田雅阁2.4L排量(CP2)的轿车,已行驶了12.6万公里,日常保养均按要求完成,且在8万公里以后的每次保养中,均增加了生化保养项目(主要以添加发动机清洗剂和保护剂为主,以起到清洁发动机气门组和喷油器周围的积炭、抗磨和除锈等作用的免拆清洗养护)。现据车主反映,车辆在日常行驶中,  相似文献   

3.
故障现象:一辆桑塔纳3000型汽车,已行驶了1270公里,在一次长途行驶返回停车后,再次启动发动机时,发动机不着车。但停车数小时后,发动机又能顺利启动。这个故障断续出现了几次。  相似文献   

4.
车型:搭载MR16DDT 1.6T涡轮增压发动机和CVT变速器,行驶26000km。故障现象:用户反映在冷车启动后发动机会出现异响,热车后异响的声音减小,但是在发动机加速的过程中异响还是存在的。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户反映的一致,发动机异响。用听诊器仔细对异响的部位进行了检查,发现异响  相似文献   

5.
赵杰  王晓勇 《驾驶园》2010,(10):16-17
小档案:车主:赵杰购买车型:江铃凯锐轻卡"JX5046XXYXGA2"1台购车日期:2010年8月货箱尺寸(mm):4020×1900×1930发动机型号:江铃JX493ZLQ3发动机功率:85kW(116马力)使用地区:北京地区基本用途:商场日用品配送发稿时行驶里程:1100公里原本与赵杰师傅约定好采访他的首次保养,可因营运证还未办下来,至今只跑了很少的公里数。  相似文献   

6.
一、涡轮增压器损坏引起发动机动力不足 故障现象:一辆斯太尔1291型汽车,发动机型号为WD615.71,增压器型号为GJ80,行驶里程为8万公里。在一次行驶中,出现发动机排气管冒黑蓝烟且带有少量机油油滴、加速时发动机动力明显不足等现象。  相似文献   

7.
故障现象:一辆92款的丰田子弹头汽车在行驶约100公里时,发动机自动熄火,发动机熄火前有发抖、加速无力的现象。将点火开关天闭后,再打开重新起动,汽车行驶几十公里仍自动熄火。如此反复,汽车行驶的距离越来越短,即发动机自动熄火的频率加快。到后来,汽下仅能行驶1公里左右发动机就自动熄火。  相似文献   

8.
案例一车型:进口2011款起亚索兰托,配置2.4L汽油发动机。行驶里程:23000km。故障现象:客户将车辆放到我店做保养维护,在服务顾问与客户沟通期间。客户反映该车在使用期间偶尔出现过急加速熄火的情况,而且发动机故障灯当时还点亮了,后来在行驶当中发动机故障灯又熄灭了,  相似文献   

9.
武新文 《汽车运用》2010,(12):48-49
故障现象:一辆经过三级保养后的北京BJ2032S型汽车,装用BJ492Q型发动机。车辆行驶不到500公里后,发动机运转时出现一种“哒、哒”且有节奏的异响,由急速向中速过渡时响声明显,高速重负荷时响声加剧。  相似文献   

10.
故障现象一辆上海大众生产的斯柯达SUPERB,车身编码为LSVCA43T592451060,配置TSI发动机,行驶里程为3万公里。出现如下故障:起动发动机后挂倒档,后部的倒车雷达蜂鸣器长响5 s,  相似文献   

11.
刘勇 《驾驶园》2011,(3):16-17
小档案车型:福田牌BJ5049V8BD6-FC购买日期:2010年11月7日发动机型号:ISF2.8s3148T发动机号码:89501 033发动机功率:110kW(150马力)基本用途:市内运输车牌号码:京PC9T96发稿时行驶里程:11000km"2010年的第一场雪,比以往时候来得更晚一些……"雪片纷纷落下的时候已经是兔年正月初八的凌晨。聊胜于无,这对于打算前去试乘欧马可C280的记者来说,这场雪给这次体验平添了几分情趣。  相似文献   

12.
故障现象:一辆行驶了约7万公里的本田雅阁轿车,装有2.0升发动机。该车在行驶过程中,有时会出现发动机过热现象。  相似文献   

13.
车型:2.0T,BPJ发动机,01J变速器。行驶里程:87320km。 故障现象:加速不良,伴有加速抖动,动力不足。 故障诊断:用VAS5052读取故障码:00135,显示燃油导轨压力过低。在读取数据流的时候,发现节气门开度已经超过正常,进行了清洗节气门和油路,试车,故障有好转。查询该车自第一次保养后就无正常的保养记录,已经行驶了87320km,  相似文献   

14.
微波 《摩托车》2008,(3):67-69
一辆CG125款单缸摩托车行驶43000多公里,其发动机运转正常,车辆使用保养比较正规,从来没有发生过大的故障。用户是一名摩托车爱好者,他利用业余时间自己动手改装成150mL排量车。除了车辆的灯具、制动没有改动外,对车辆其他部分(含发动机)均作了自己认为满意的整修和改装。一切准备就绪后,启动发动机,稍作暖车上路行驶,  相似文献   

15.
问与答     
《驾驶园》2009,(8):58-58
问:发动机什么时候该大修? 答(韩欣欣): 国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车一般可以行驶10万公里以上大修。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。可汽车在该大修时没大修,没加养护剂的情况下,行驶的公里数和年限明显偏短,而且,由于发动机内部零件的严重磨损、老化.动力性能会明显下降.此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等修理了。所以临近大修时。一定要注意车辆的异常情况,出现以下三种情况.就是发动机向你发出需要大修的警报了。  相似文献   

16.
风冷发动机过热故障检修 一辆CB125T摩托车,行驶了约26000km,动力下降,加速性能差。维修人员更换了CB125T款凸轮轴、气门摇臂、气缸体和活塞组件等零部件后,摩托车冷车起动时需打开阻风门,暖车片刻后骑行正常,最高速度达85km/h,但行驶不到5km,气缸内便有异响发出,动力随之下降,车辆加速性能变差,同时曲轴箱通气管冒白烟。停车待机件冷却后,可按正常速度行驶,但只要发动机一过热,故障便重现。  相似文献   

17.
车型:配置2.4L BDV发动机,01J变速器。 行驶里程:195368km。 故障现象:常规保养时更换空气滤清器后,发动机怠速抖动。  相似文献   

18.
刘勇 《驾驶园》2010,(10):18-19
小档案:购买车型:斯堪尼亚P114 380 4×2购车日期:2008年3月发动机型号:斯堪尼亚DC12 17发动机功率:279kW(380马力)发动机号:DC11041018096765使用地区:北京市朝阳区基本用途:垃圾运输、中转车牌号码:京AC4754发稿时行驶里程:44700公里试乘见闻北京环卫集团四清分公司大屯转运站是我国首座密闭压缩式垃圾转运站,主要承担北京市东城区、西城区的垃圾转运任务。记者的这次试乘就是从这里开始的。车辆穿过北京市的五环路和六环路,  相似文献   

19.
伏尔加牌(格斯24型)小客车的大修间隔里程约为20万公里左右,但需严格按规定执行周期保养,如日保养、行驶6000、12000、24000以及48000公里后的保养。此外,在使用过程中也应根据车况和给定的保养项目,进行保养、调整或检修。发动机工作的好坏,取决于发动机的功  相似文献   

20.
故障现象:一辆保养不久的东风EQ1141G型汽车,行驶中经常出现发动机自行熄火现象,尤其在高速行驶时更易熄火。  相似文献   

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