广东省沥青路面再生推广应用技术研究

正1项目来源广东省交通运输厅2009年科技项目,编号:2009-04-005。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东省长大公路工程有限公司广东广惠高速公路有限公司3主要技术内容3.1技术特点从二十世纪七十年代至今,国内外工程技术人员进行了大量有关沥青路面再生的基础性研究,我国的一些省份相继采用了各种形式的再生技术用于道路的养护维修,并积累了宝贵的经验。     

微波应用养路行业,广东威特再创新品

做为中国100强企业美的集团的子公司,广东威特专用微波设鲁有限公司自立研发了首台应用搬波加热原理的沥青路面养护设备。该设备主要具有以下突出特点:(1)微波热力穿透力强,热量最强可以穿透18～22cm厚的沥青层,能达到快速修复沥青路面、有效延长路面使用寿命的目的。(2)设备使用环保高效。整套设备使用微电脑控制系统,可按照实际需要调节加热温度,使用中不产生焦化沥青和有毒物质,对病害路面能进行多次热再生。(3)高性能机动轮式设计,整套设备由四轮轻卡搭载,重量轻且机动灵活。加热修复只需十几分钟,展开工作仅占用一个车道,全程操控只需两三人。(4)路面病害全能养护。此外,产品还具有高效微波辅料加热等多种功能。微波养路设备的开发解决了路面养护困难的问题,可以说,微波技术应用对养路行业发展具有重大意义。微波应用养路行业,广东威特再创新品     

既有高速公路路面寿命延长关键因素及处治技术研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2009-02-008。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东省高速公路有限公司3主要技术内容3.1技术特点广东地区降雨量大、气候炎热,而且高速公路交通量大,尤其是重载车数量较多。近年来高速公路路面出现了许多早期病害,投入了大量维修养护资金。为了延长高速公路的使用寿命,本     

广东省公路水泥路面养护技术地方规定研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2009-03-0032主要完成单位广东交通实业投资有限公司广东华路交通科技有限公司3主要技术内容3.1技术特点本课题在全面总结"水泥路面养护、维修关键技术研究"课题研究成果的基础上,详细调查     

大交通量下公路路面快速维修成套技术研究

1项目来源广州快速交通建设有限公司科技创新项目。2主要完成单位广州快速交通建设有限公司;广东华路交通科技有限公司。3主要技术内容3.1技术特点本项目基于广州市机场高速公路多年大交通量下养护维修工程实践,研究路面病害快速诊断评价技术、路面局部病害快速破除和修补技术及装备,路面表面功能快速恢复技术及适用性评价,路网交通快速围闭和疏解技术及装备。总结提出了一套适用于大交通量下路面快速维修成套技术,改善目前封闭交通施工难、慢、差的现状,显著提高公路高效养护水平,保障交通运行顺畅,保护人民群众生命财产安全,具有良好的技术推动作用和社会经济效益。     

高PG等级改性沥青在重载交通复合式路面面层中的应用研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划项目编号:科技-2013-02-0112主要完成单位广东省路桥建设发展有限公司广东华路交通科技有限公司广州新粤沥青有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究成果适用于高温多雨重载交通地区,可应用于各等级公路新建复合式路面和旧水泥路面白加黑工程建设。高PG等级改性沥青复合式     

广东省公路学会召开沥青路面再生技术交流会

在大力提倡发展“绿色交通”的背景下,路面材料循环利用、材料再生等新技术越来越受到交通行业的重视。为了给我省公路科技工作者及公路建、管、养的技术人员提供技术交流平台,2014年6月27日,由广东省公路学会和广东省公路学会养护工程专业委员会联合主办、广惠高速公路有限公司和北京盛广拓公路科技有限公司支持的“沥青路面再生技术交流会”在广惠高速公路管理中心召开。广东省公路交通系统管理、建设、施工、养护、监理以及设计、科研单位的技术人员及代表共150余人参加了会议。     

重交通路面高温抗车辙性能研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:计划外。2主要完成单位广东省高速公路有限公司广东深汕高速公路东段有限公司深圳海川新材料科技有限公司3主要技术内容3.1技术特点本技术成果隶属技术领域:道路工程材料;适用地域范围:夏季高温地区;适用工程类型:沥青混凝土路面工程;适用工程部位:沥青混凝土路面上面层、中面层以及下面层。车辙王抗车辙剂技术尤其适用于所有夏季高温地区的沥青路面,特别是重载车多、交通量大的     

湿热重载地区耐久性沥青路面动力响应分析与设计方法研究

<正>1 项目来源广东省交通运输厅2012年度科技计划项目(编号:科技-2012-02-011)。2 主要完成单位广东省交通集团科技研究开发中心;广东华路交通科技有限公司;广东省长大公路工程有限公司;广东云梧高速公路有限公司。3 主要技术内容3.1 技术原理及特点湿热重载地区耐久性沥青路面动力响应分析与设计方法研究课题的研究成果是基于理论与实践相结合的具有创新性的研究成果。该技术以提升沥青路面的耐久性能和沥     

高速公路沥青路面预防性养护措施效果评价研究

正1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号2012-02-0012主要完成单位广东省高速公路有限公司华南理工大学广东华路交通科技有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究是在广东地区特有的气候与交通环境条件下,对1 300多km的沥青路面预防性养护实体应用自2007年起的路用性能数据进     

威特公司微波技术加热沥青路面“6S热再生养护专家”产品推广交流会

2006年5月19日,美的集团佛山市威特专用微波设备有限公司在陕西高速机械化工程有限公司举办了微波技术加热沥青路面“6S热再生养护专家”产品推广交流会,来自陕西省高速公路公司、公路局及市政系统等从事公路养护的部门及长安大学近30人参加了会议.     

浅谈沥青路面损坏原因及热再生技术的应用

热再生技术主要应用于沥青路面的维修施工,是通过加热系统对沥青路面的加热,使沥青混凝土材料分解再组合,实现就地加热、拌和、摊铺、碾压的施工过程,可以及时有效地处理沥青路面各种损坏,实现废料再利用,降低公路养护成本,提高公路技术状况,保障公路安全畅通。     

沥青路面微波养护技术研究综述

阐述了沥青路面微波养护技术的发展历程,简要介绍了微波加热的基本原理与特点、微波应用器与频率的选用、微波加热沥青混凝土电磁热模型和用于加热沥青混合料和除冰相关材料的介电常数,分析了国内外对沥青路面微波养护技术的学术研究与设备的发展现状、专利应用情况,总结了微波加热在RAP材料、除冰除雪、沥青路面微波养护设备、微波吸波材料等方面取得的重要成果和应用,同时指出了现存的问题与未来的发展方向,为推动微波技术在公路养护行业的应用与发展提供参考。     

广东省公路学会召开2007年公路养护技术交流会

广东省公路养护技术交流会于2007年7月5日至7日在清远市迎宾馆胜利召开，参加本次会议的专家、学者100多人。会议由广东省公路学会、广东省公路学会道路工程专业委员会、广东省交通集团有限公司联合主办，由广东能达高等级公路维护有限公司、广东东方思维科技有限公司、广东清连公路发展有限公司协办。[第一段]     

在沥青路面养护中应用微波加热的安全性

为消除人们对微波加热技术在沥青路面养护中应用的安全问题的疑惑,采用理论分析和试验研究相结合的方法,对微波养护设备在施工中可能遇到的微波泄漏对人体辐射、沥青老化指标、混合料路用性能影响以及修复检查井盖的安全性、干扰地下通讯电缆通讯信号程度等诸多方面进行研究。结果表明:只要微波养护设备的设计遵循国家的相关规定,采取适应于路面养护工况的技术措施,微波加热技术在沥青路面养护中的安全性就是可控的、有保障的。     

微波加热沥青混合料特性研究

微波加热是一种全新的热能技术,现已逐渐应用到高等级公路沥青混凝土路面养护和维修中。为了评价沥青混凝土路面在微波辐射加热下的各项性能,利用微波加热设备,研究了微波加热沥青混凝土路面的均匀性和微波加热沥青混凝土路面的最佳厚度。试验结果表明,微波加热有着快速、穿透深度大以及受热均匀一致等优点,在沥青混凝土路面维修中的应用前景十分看好。     

我国公路养护行业现状及发展前景展望

随着我国国家主干公路网的逐渐形成，新建公路的里程将逐年减少，而路面的养护维修将成为公路工作者关注的热点。首先从五个方面分析了目前我国公路养护行业的现状，并根据交通运输部公路水路交通运输行业统计公报中的相关内容，分析了未来我国公路养护行业的前景，沥青路面养护主要集中在二级及以上等级公路路面，水泥路面养护主要集中在二级及以下等级公路路面，最后介绍了我国未来养护行业发展的五个方向。     

高速公路沥青路面大中修工程冷再生及结构转换适用性研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅2009年度科技计划项目,项目编号2009-02-1。2主要完成单位广东省高速公路有限公司河源分公司长安大学广东能达高等级公路维护有限公司3主要技术内容3.1技术特点与传统的沥青路面维修方法相比,再生技术具有诸多优点。采用该技术可再生利用沥青和石料等自然资源,减少由于开采资源而引起     

珠江三角洲地区高速公路环境保护技术研究

<正>1项目来源广东省交通厅科技计划立项编号:2005-312主要完成单位广东省公路建设有限公司西二环南段分公司交通运输部科学研究院广东华路交通科技有限公司3主要技术内容3.1主要性能指标     

广东省公路学会组织工程技术人员赴江西省梨温、昌九高速公路考察学习

<正>2015年8月5~7日,广东省公路学会组织工程技术人员赴江西省梨温、昌九高速公路考察学习沥青路面厂拌冷再生技术。广东省公路学会理事长陈冠雄以及广东省交通运输厅基建处、广东省交通集团养护中心、广东省公路勘察规划设计院股份有限公司、广东华路交通科技有限公司、佛山路桥建设有限公司、广东晶通公路工程建设集团有限公司等单位的工程技术人员12人参加了此次交流及考察活动。