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高速公路景观绿化设计是以实现公路建设与自然环境、生态环境和人文环境的和谐统一为目的的。文章结合高速公路项目实际和地域特点,对高速公路景观绿化设计理念和设计手法进行了深入阐述和分析,提出了8种设计理念和6种设计手法,为高速公路景观绿化设计提供了很好的参照依据。 相似文献
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中外高速公路绿化现状比较 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对比中外高速公路绿化在设计理念、绿化材料选择、设计施工程序和养护管理等4个方面的差异,总结我国高速公路绿化现状的不足之处,介绍国外高速公路绿化的一些先进理念和方法,并对我国高速公路绿化的发展提出若干建议。 相似文献
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在过去几年高速公路建设过程中,高速公路设计和建设中存在诸多问题。为此,广东省交通运输厅开展了高速公路设计标准化工作。广东省高速公路设计标准化成果是一个独立完备的庞大体系,其科学、合理的维护与升级直接影响高速公路设计标准化目标的实现。本文通过研究高速公路设计标准化成果维护与升级模式,结合高速公路发展新行情以及行业最新设计理念,建立了高速公路设计标准化进行推广应用、反馈、审查、更新、完善、升级、再发布推广的完整体系,为广东省高速公路设计标准化成果的落地实施提供了理论指导。 相似文献
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北京机场南线(京承高速公路—东六环路)公路工程位于北京市东北部,是首都机场扩建工程配套建设的三条高速公路之一。随着我国高速公路建设的迅速发展和机动车保有量的急剧增加,我国高速公路交通事故率呈上升趋势。道路交通安全问题已成为摆在我们面前的首要问题,而高速公路交通安全设施是有效减少交通事故的具体措施之一。高速公路交通安全设施的设计要充分体现"以人为本"的设计理念,将安全放在首位,体现对人的关注,体现人性化的要求,注重公路安全性、方便性、舒适性、愉悦性的和谐统一,为道路使用者提供安全保障和人性化的服务,切实提高公路交通的安全水平和服务水平。高速公路交通安全设施是高速公路的重要组成部分,是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施。该文通过机场南线交通设施设计的理念和设计原则,并以设计实例论证了交通安全以人为本的安全设施设计理念。 相似文献
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在参考山东省内外有关高速公路服务区运营经验的基础上,对济菏高速公路服务区的规划布局、建设规模及标准和服务区功能布局等的设计理念进行了阐述,较好地指导了济菏高速公路服务区的设计工作. 相似文献
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提出在高速公路的设计中应突出“以人为本,公路融入自然”的设计理念,并结合阳平(阳朔—平乐)高速公路的设计,介绍了高速公路对土地资源、水资源、野生动植物资源及生态环境的影响,并说明了如何采取路基防护、排水工程、植被恢复等保护措施。 相似文献
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高速公路服务区是高速公路营运中不可缺少的沿线设施之一。对服务区设计中的内部设计理念、功能分区布局、节能环保设计等需要注意的问题进行了总结,并对服务区的占地规模进行了探讨。 相似文献
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高速公路服务区规划与设计理念创新 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路服务区是高速公路上为司乘人员提供多种服务的重要设施。高速公路飞速发展,与之相适应,服务区建设也日益引起人们的广泛重视和关注。随着高速公路服务区的不断建设和发展,其规划设计的理念也发生着新的变化。从规划和设计两个层面,介绍了以人为本、以车为本和生态环保等理念在规划设计中的具体体现,对于科学规划、设计服务区,构建和谐的人、车、路环境进行了初步的探索。 相似文献
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依托阿尔及利亚东西高速公路项目的设计实践,重点分析了国内外高速公路在总体设计上,因国情、理念和技术方面的不同而产生的差异,从而阐述了转变设计观念的必要性和迫切性. 相似文献
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通过对中美两国高速公路几何设计方面的分析和比较,得出两个国家在高速公路设计理念和方法上的差异,可为我国高速公路设计提供借鉴。 相似文献
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针对山区高速公路路线设计中对运营安全有重要影响的设计参数,如设计车速、超高、停车视距等的取值进行了探讨,并结合国内外高速公路的设计经验,提出了一些新的设计理念和建议。 相似文献
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景婺黄高速公路典型示范工程建设理念 总被引:2,自引:0,他引:2
江西省景婺黄高速公路是交通部确定的部省联合组织实施的全国公路勘察设计典型示范工程项目之一,也是江西省高速公路建设的示范项目。为建好这条高速公路,项目业主提出了“新理念设计、环保型施工、规范化管理、全优良品质”的典型示范工程建设理念。 相似文献
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扬州西北绕城高速公路是江苏省高速公路主骨架的重要组成部分,沿线景观秀丽。人文荟萃。旅游资源丰富,为把扬州西北绕城高速公路打造成“一流的环境景观”工程,设计是龙头,而总体设计方案及设计理念是贯穿整个设计的灵魂。本文重点介绍总体设计理念的形成及其在各专业设计中的运用。 相似文献
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高速公路服务区的设计优化 总被引:6,自引:1,他引:5
该文以少洛高速公路为例,对河南省高速公路服务区的设计理念、选点、规模设置、总体布局、功能配套等方面进行了论述。提出了在现代高速公路服务区及配套设施的设计、选点中,应充分考虑高速公路的时代感和现代化水平,分别从服务区的功能、发展、市场经济、以人为本、经济发展等多方面考虑服务区设计,充分发挥服务区的整体功能,真正使服务区成为促进区域经济整合互动的有效载体。 相似文献