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结合杭州湾跨海大桥南接线工程,在软基础上采用重力式和框架式台座结合的方案,进行先张法台座设计,并对张拉台和支撑梁进行力学计算。结果证明,先张法张拉台设计方法完全满足施工要求,而且经济安全,可为类似工程提供参考。 相似文献
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先张法预应力梁张拉台座的新型设计 总被引:1,自引:0,他引:1
吕金福 《内蒙古公路与运输》1999,(4):2-3
详细介绍了利用硫磺砂浆的特必 传统的整体式先张法台座改型为装配式分体式台座的设计实施过程,并通过施工取得良好的效果。 相似文献
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先张法张拉台座是先张法预制场主要组成部分,张拉台座没置必需具有足够的强度和稳定性,安全而且经济合理。结合宁波市机场公路k2十894.50联丰立交桥先张法临时预制场成功运营生产经验,详细的介绍了本预制场总体布局、张拉台座整体没置、张拉台座受力分析、配筋以及运营过程中的质量监控方法。 相似文献
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以公路35 m折线配筋先张梁为工程背景,介绍了弯起器、先张法长线台座和短线台座的设计、应用和比较,预应力筋张拉和放张工艺研究和实施。通过施工和试验表明,中、大跨度预应力混凝土梁的折线配筋先张法施工技术是可行的。 相似文献
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采用将集中受力变为分散均匀受力的方法,设计了一种薄壁轻型组合结构全为软土基上的预应力先张法台座,以克服软土基承载力低、滑移量大的缺点。另外,结构中若干道薄壁坎墙,可使薄长底座保持稳定。这种台座埋置浅、易施工、用料少。 相似文献
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结合长兴港大桥先张16 m预应力空心板梁的施工实践,谈谈先张法长线台座在施工中的应用,并就长线台座与单台座作了经济上的比较.同时,就使用长线台座的边界条件作出评估. 相似文献
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浅析青藏铁路先张法混凝土梁的预应力施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合青藏铁路制梁的特殊施工环境和16m先张法预应力混凝土梁的现场预制,简述了先张梁张拉台座的基本设计思路和结构形式、先张法预应力施工技术,对预应力损失及其施工控制措施也作了介绍,可供同类施工借鉴。 相似文献
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以惠盐高速公路某桥先张法预应力砼简支空心板梁预制施工为例,介绍了装配式台座预制预应力砼空心板的优缺点,装配式台座的组成及预应力筋预应力损失的补偿调整。 相似文献
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浅谈先张法预应力空心板的施工技术与质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
主要讨论先张法予应力空心板的施工技术,重点是先张法预应力钢绞线(钢筋)的张拉台座、张拉程序、质量控制。以及浇筑混凝土后的养护,达到设计规定的强度后,预应力钢绞线(钢筋)的放松措施等。 相似文献
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文章重点介绍了50m先张T梁张拉台座的设计,具体从抗拔桩、反力梁及牛腿、张拉钢横梁等方面进行了详细的计算,并已经过实践证明:设计合理、经济、安全、实用。 相似文献
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以惠盐高速公路某桥先张法预应力砼简支空心板梁预制施工为例,介绍了装配式台座预制预应力砼空心板的优缺点,装配式台座的组成及预应力筋预应力损失的补偿调整. 相似文献
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从预制台座的一般要求、数量、基础承载力设计及台座预拱度的设置等几个方面,对预制台座的设计进行了详细阐述;结合小浪底黄河公路大桥、南村黄河公路大桥及巩义石河道大桥等工程实例,对多种预制台座施工方案进行了对比分析,从而得出最优方案。实践证明:对T梁预制台座工艺的改进,既可加快工程进度,又可降低生产成本,保证工程质量。 相似文献
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针对传统台座制梁外观差、构件不通用、设置繁杂等不足,提出一种错位法门形节段装配式不锈钢制梁台座。该种台座在普通钢台座的基础上进行优化,设计成不同长度及宽度的标准节段,面板采用镜面式非复合不锈钢面板,通过在台座下部增设支腿,使结构形状总体呈门形;同时台座设计异形错位调整系统、节段连接系统、反拱调节系统、整体锚固系统,可在长度及宽度方向进行自由组合拼装。将该种台座应用于甬台温高速公路复线平苍段第三标段2座桥梁工程中(需预制梁型及梁底宽度种类多),极大地提高了混凝土构件的外观质量,提高了台座的通用性,加快了工程进度,降低了施工成本和环境破坏程度,减少了台座的设置和资源浪费。 相似文献
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先张法预应力T型梁是桥梁工程中的一种新型装配式构件,预应力T型梁下部支撑构件的稳定性会对T型梁的制作及后期安装有较大的影响。以荣乌高速公路桥梁工程为例,分别对3种预应力T型梁下部的支撑构件张拉台座、传力支墩、端横梁进行稳定性分析,得出以下结论:张拉台座满足抗倾覆和抗滑移稳定性要求,边张拉台座的稳定性高于中张拉台座;预应力T型梁下的支墩均满足稳定性要求,系梁连接后的单排边支墩+中支墩组合形式下的稳定系数最大;端横梁混凝土的最大拉应力位于梁端部且靠近双T型梁槽口方向,最大压应力在槽口处有所减小,钢筋最大拉应力位于端横梁中部。 相似文献
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精轧螺纹钢筋在先张梁施工中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在公路先张法预制梁板施工中,先张法的整体张拉和同时放张施工工艺经常造成钢绞线在张拉台座端头大量浪费。介绍了南邓高速公路上用精轧螺纹钢筋配以相应的锚具和连接器代替部分钢绞线进行张拉和放张,较好地解决了浪费钢绞线这一问题。 相似文献