力帆召开2012全国经销商大会

20年前，力帆集团董事长尹善明，本着对摩托车的热爱，翻开了力帆历史的第—页，艰苦创业。20年后的今天，力帆成长为一个工业巨人，在中国摩托车界留下了光辉的足迹。在2012年的力帆经销商大会上，我真真切切地感受到了力帆的崛起。     

逆“市”而上 才能“喜生活”——聆听尹明善在力帆摩托经销商年终会上的讲话

“以前我对力帆摩托车的关注不够，一门心思都放在汽车上了，造成力帆摩托车一直徘徊不前，为此我要向全国的经销商朋友们表示歉意。我打算从2009年开始．将重心转移到摩托车上来，一定要将力帆摩托车做强！”     

理想家庭车 力帆520

从未有轿车生产经验的摩托车巨人力帆集团，在2006年加入轿车制造的行列。“力帆520”的命名很有意思，是“力帆我爱你”的谐音，不过两年多的时间里，随着520i、620，以及即将上市的320，力帆已经把X20作为了新车的系列命名方式。     

"杨摩托"和他的力帆车——访甘肃靖远力帆专卖店总经理杨廷仁

前段时间,在兰州力帆商贸公司协同力帆经销商举办的水冷擂台赛靖远站的比赛现场,笔者注意到前来参赛的力帆车都有一个特点——车子挡泥皮上印着"杨摩托"三个金色大字。"杨摩托"何许人?一问才知道是靖远力帆专卖店总经理杨廷仁的"尊称"。杨经理从1984年开始维修摩托车,干了20多年,他技术精湛,为人诚恳,颇有名气,大伙都亲切地叫他"杨摩托",久而久之"杨摩托"便成了当地响当当的一个诚信招牌。杨廷仁的事业做大后便谋求在摩托车销售上有所发展。1998年,当他第一次听到"力帆"名字时就印象深刻,给人一种乘风破浪的气势;后来得知力帆当家人尹董事长的传奇经历,更是向往力帆。2000年,一个偶然的机     

理想家庭车 力帆520

从未有轿车生产经验的摩托车巨人力帆集团，在2006年加入轿车制造的行列。“力帆520”的命名很有意思，是“力帆我爱你”的谐音，不过两年多的时间里，随着520i、620，以及即将上市的320，力帆已经把X20作为了新车的系列命名方式。     

希望的帆——力帆520新车体验

在接到力帆的试车邀请后，问号便一直充斥着我的脑袋。虽然靠着曾经玩摩托车的经历知道力帆在中国摩托车产业的影响力，但对于一个现在摆弄四个轮子的汽车记者来说，陌生的品牌，陌生的力帆520。 而这蒙了三年的神秘面纱随着力帆520在飞机跑道上的飞驰，也将随风飘散，我们对它的了解，也逐渐清晰起来。     

今日力帆--专访力帆实业（集团）股份有限公司总裁尚游搏士

说到力帆,过去,总也绕不过尹明善这位领袖级的老板——因为他的知名度,他的影响力以及他的人格魅力。尹明善即是力帆,力帆即是尹明善。在力帆创建的20年里,更多的时间,尹明善的影响力甚至大于力帆。但近两年来,力帆在变。记者在与尹明善无数次电话交谈或面对面的交流中,他不止一次地说道,关于力帆的摩托车,今后请更多地找尚游,他是力帆的后起之秀、青年才俊!     

活得精彩

在我国摩托车行业,产量最大要算大长江集团,得益于近年来的汹涌升势,其年产量已逼近200万辆关隘;名气最大要算嘉陵集团,自从20余年前相声大家马季捧热嘉陵摩托后,嘉陵几成摩托车的代名词:而最具魅力的并非前两者,却是力帆集团。长期以来,力帆一直是摩托车行业的新闻热源,无数人关切着力帆在做什么?做好了什么?还要做什么?市场经济即眼球经济,吸引更多人的目光,是成功的基础之一。一个行业如果始终处于默默无闻状态,远离大众目光,那么这个行业的发展一定会付出更多的艰辛。力帆集团的倾情表现,激活了行业一潭水,不时地把我国摩托车的希望点燃!力帆集团在我国摩托车工业发展史上,尽管不是不可或缺的领军人物,但绝对是功勋人物。就因为     

力帆摩托喜获“新车注册免检”资格

5月20日,《中国人民共和国工业和信息化部2013年第27号公告》公布,力帆集团旗下全目录两轮摩托车产品正式入列《新车注册登记免予安全技术检验企业及产品》名单,同时江门气派摩托车有限公司、浙江力帆摩托车有限公司及其生产的摩托车产品也一起入列此名单。这意味着力帆集团全目录两轮摩托车产品获得了"新车注册登记免予安全技术检验"资格(简称"新车注册免检"),而消费者在购车时也可     

狭路相逢勇者胜——力帆摩托“全力出击 赢销2013”全国经销商商务大会隆重召开

1月7日,力帆摩托"全力出击赢销2013"全国经销商商务大会在重庆隆重召开。力帆集团董事长尹明善先生率领集团所有高层出席会议,与来自全国各地的代理商、经销商代表欢聚一堂,共话力帆摩托2013年发展大计。会议伊始,力帆集团总裁尚游致辞并发表讲话。他对2012年摩托车行业发展情况进行了简要回顾,并表示对2013年摩托车行业前景看好,同时指出,作为摩托车行业的巨头,2013年力帆将积聚更优势产品和政策资源,在萎缩的市场容量中,赢取更大的市场份额。随后,力帆集团摩托车事业部副总经理、力帆喜生活摩托车销售有限公司总经理袁勇在会上作了发言。首先,     

我的风暴太子——力帆LF150-14型摩托车

2002年的一个金秋季节,带着多年的积蓄,我购回了一辆力帆LF150-14(此车在《摩托车》2003年第6期上曾介绍过)。我选择此车有多方面的原因,一是力帆集团是近些年发展较快的民营企业,信誉和质量都     

力帆集团加强电喷车售后服务工作

摩托车用户对服务质量的要求越来越高,消费者无一例外,都希望能够买到品质一流、服务一流的摩托车,而这一切都必须有一个基本前提,品牌信誉好,产品质量过硬,服务有保障。 重庆力帆集团2001年下半年推向市场的力帆电喷摩托车一上市,即受到广大消费者的青睐,呈现一片旺销势头。用电子技术武装起来的力帆电喷摩托车引来维修技术的变革,如果售后服务跟不上,无疑将影响力帆的品牌形象。2002年6月,力帆集团精心研制开发的力帆电喷摩托车第二代微电脑系统成功问世。为了使力帆电喷摩     

“我之为我自有我在”力帆超微型四轮车

在2003年9月17日～20日举办的“2003年中国重庆国际摩托车博览会”上,力帆集团推出一款新车——力帆超微型四轮车,引起了极大反响。力帆超微型四轮车价格低(1.5万元左右),车速适中(最高车速在50km/h),可替代现有三轮摩托车,且车内基本配置如同汽车,真正实现了摩托车的价格,汽车的享受。力帆超微型四轮车可以出租载客,载货,也可以作为家庭用车,还可以作为特殊用途用车(如残疾人的代步工具),是     

骄阳似火LIFAN X60

如果说起力帆，第一反应是它的摩托业务改写了日系摩托车对中国市场只出不进的局面。而对于更为年轻的乘用车部门而言，仅仅6年多的造车经验几乎很难复制当年摩托车领域的辉煌。但我相信X60车型对力帆人和消费者都是一个好的开端。     

力帆：将摩托车工业进行到底！——第十届全国政协委员尹明善访谈小记

1992年,55岁的尹明善靠20万元的注册资金,研制新型摩托车发动机,从而创立了力帆公司。十年后,力帆集团已具备年生产200万台发动机和100万辆摩托车的生产能力,成为国内最大的摩托车企业之一。集团产值达40亿元人民币,2002年产销摩托车71万辆,居行业第四,出口40     

彰显平凡--力帆LF100-5使用报告

去年3月,我买了力帆LF100-5弯梁车,当时还不会骑摩托车,只是看到介绍力帆水冷车的广告,就随意地买了这辆力帆的弯梁车.……     

“我之为我 自我我在”——力帆超微型四轮车

在2003年9月17日～20日举办的“2003年中国重庆国际摩托车博览会”上，力帆集团推出一款新车——力帆超微型四轮车，引起了极大反响。     

力帆摩托的海外蓝天——记2015年力帆摩托车全球经销商大会

4月22日上午9点,第二届力帆摩托车全球经销商大会在九寨沟天堂洲际酒店成功召开.力帆集团总裁尚游,副总裁杨波、郝廷木等领导以及来自全球各国的经销商共同出席了大会.本次大会旨在根据近5年力帆在海外市场的发展情况,向与会经销商分析和表明未来力帆摩托车在海外市场的发展前景和侧重方向,让经销商对力帆产品体系架构和未来规划有一个全面的了解.     

承前启后 继往开来——记2007年力帆摩托车销售公司半年工作总结会

日前,力帆集团摩托车半年工作总结会在渝召开.力帆集团总裁杨永康、副总裁兼摩托车事业部总经理尚游等参加了会议.     

扬帆远航 记力帆“全力出击赢销2013”全国经销商商务大会

2013年1月7日,山城重庆。力帆摩托"全力出击赢销2013"全国经销商商务大会圆满落下了帷幕。力帆集团董事长尹明善先生率领公司高层管理人员,与齐聚重庆的力帆摩托全国代理商、经销商共商力帆摩托2013年发展大计。在当天的会议上,力帆集团总裁尚游先生首先进行了慷慨激昂的致辞。他简要回顾了2012年摩托车行业的形势,并表示了对2013年摩托车行业前景的看好。作为摩托车行业的巨头,2013年,