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《摩托车》2014,(15)
<正>水冷四冲程SOHC单缸4气门71mm×63 mm249.4mL10.5:118 kW(7500r/min)23.5N·m(6000r/min)湿式多片离合器、六前速链传动电子燃油喷射2005 mm×790 mm×1050mm钻石型钢管车架1320mm150mm790mm288mm单盘对向四活塞卡钳222mm单盘单活塞卡钳正立套筒式前叉,120mm行程中心式独立减震,125mm行程173kg(前)110/70-17(后)140/70-1714L发动机型式缸径×行程排量压缩比最高功率最大扭矩传动系统燃油供应长×宽×高车架形式轴距最低离地间隙座高前制动系统后制动系统前悬挂系统后悬挂系统整备质量轮胎规格燃油箱容积SYM T2 相似文献
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正2018 Ducati Panigale 959发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油供应传动系统终极驱动离合器车架型式后倾角拖曳距轴距座位高度悬挂系统制动系统轮胎规格燃油箱容积净质量液冷,每缸4气门,L型双缸发动机955m L100mm×60.8mm12.5:1110k W(10500r/min)102N·m(9000r/min)三菱电子燃油喷射系统6速链条滑动式离合器,液压辅助铝合金单体车架24°96mm1431mm830mm(前)43mm倒立式前叉,行程120mm(后)单筒减震器,行程130mm(前)2×320mm半浮动盘,辐射式一体化4活塞卡钳(后)245mm单盘,双活塞卡钳(前)120/70 ZR17(后)180/60 ZR1717L176kg 相似文献
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《摩托车》2020,(1)
正发动机型式:液冷,DOHC16气门,并列四缸汽缸排量:1298m L缸径×冲程:79mm×66.2mm压缩比:10.8:1最大功率:107.5kW(8000r/min)最大扭矩:138N·m(7000r/min)燃油供应方式:电子燃油喷射系统点火方式:TCI启动方式:电启动传动系统:6速,常啮合离合器:湿式多片驱动方式:传动轴车架:铝合金钻石型车架后倾角:26°拖曳距:109mm轴距:1545mm最小离地间隙:125mm座位高度:805mm~825mm悬挂系统:(前)48mm倒立式前叉,行程135mm(后)单筒减震器,行程125mm制动系统:(前)直径320mm双制动盘,四活塞卡钳(后)直径282mm单制动盘,双活塞卡钳轮胎规格:(前)120/70 ZR17(后)180/55 ZR17整备质量:296kg燃油箱容积:25L 相似文献
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正2018 BMW F 850 GS发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油系统启动方式离合器传动系统终极驱动车架后倾角拖曳距轴距悬挂系统制动系统轮胎规格座高燃油箱容积整备质量液冷,DOHC 8气门,并列双缸发动机853m L84mm×77mm12.7∶170k W(8250r/min)92N·m(6250r/min)BMS-M电子燃油喷射系统电启动多片湿式6挡,常啮合O型环密封链条钢桥车架28°126mm1593mm(前)43mm倒立式前叉,行程204mm(后)单筒减震器,行程219mm(前)305mm双盘,浮动式2活塞卡钳(后)265mm单盘,浮动式单活塞卡钳(前)90/90-21(后)150/70 R17860mm15L229kg 相似文献
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<正>追梦技术参数发动机型式四冲程水冷排量249mL燃油供应电喷缸径×行程77×53.6(mm)最大功率18.5 kW(9000r/min)最大扭矩22.5 N·m(7000r/min)前减震倒立式回弹阻尼多段可调后减震前倾单筒式多段可调前制动300mm双碟,辐射式对向四活塞卡钳后制动240mm单碟,对向双活塞卡钳长×宽×高2070×755×1120(mm)整备质量165kg油箱容积22L轴距1420mm最小离地间隙160mm前段时间,有热心网友曝出了广东飞肯摩托秘密研发的250mL新车谍照,引发不小轰动,互联网上各种猜测预估,好不热闹。事 相似文献
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《摩托车》2021,(4)
正发动机型式:风冷,90°夹角,横置V型双缸汽缸排量:853.4mL缸径×冲程:84mm×77mm最大功率:48k W(6800r/min)最大扭矩:73N·m(5000r/min)燃油供应方式:电子燃油喷射系统传动系统:6速驱动方式:C.A.R.C传动轴离合器型式:干式单盘车架类型:钢管双摇篮车架轴距:1450mm最小离地间隙:157mm拖曳距:104mm后倾角:28°悬挂系统:(前)40 mm正立式前叉,行程130mm(后)双筒减震器,行程120mm制动系统:(前)320mm双盘,4活塞卡钳(后)260mm单盘,2活塞卡钳轮胎规格:(前)100/90 R18(后)150/70 R17座高:780mm整备质量:218kg燃油箱容积:21L 相似文献
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2013 Suzuki Burgman 650发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油供应点火方式启动方式润滑方式传动系统驱动方式车架型式悬挂系统制动系统轮胎规格油箱容积水冷,DOHC8气门,并列双缸发动机638mL75.5mm×71.3mm11.2:145kW(7000r/min)61N·m(6400r/min)电子燃油喷射系统晶体管电子点火电启动湿油底壳SECVT电控自动变速V型皮带高拉力钢管车架(前)41mm正立式前叉,行程110mm(后)双筒减震器,行程100mm(前)2x260mm浮动盘,配2活塞卡钳(后)250mm单盘,配单活塞卡钳(前)120/70R15M/C56H(后)160/60R14M/C65H.15L 相似文献
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2011款Kawasaki Ninja ZX-10R发动机型式水冷、四冲程、并列4缸、16气门、双顶置凸轮轴排量998mL缸径×行程76.0mm×55.0mm压缩比13.0:1供油方式电子燃油喷射最大功率147.1kW(13000r/min)最大扭矩132.3N·m(11500r/min)传动方式湿式多片离合器,6前速变速,链传动悬挂系统(前)43mm倒立式前叉,120mm行程,(后)水平卧式单筒减震器,125mm行程制动系统(前)310mm浮动式双盘,径向式4活塞对置卡钳,(后)220mm单盘,单活塞卡钳轮胎规格(前)120/70ZR17,(后)190/55ZR17长×宽×高2075mm×715mm×1135mm 相似文献
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《摩托车》2014,(11)
<正>2014 Kawasaki Z1000SX发动机型式水冷、DOHC 16气门、并列四缸排量1043mL缸径×冲程77mm×56mm压缩比11.8∶1最大功率104.5KW(10000r/min)最大扭矩111N.m(7300r/min)燃油供应DFI电子燃油喷射系统点火方式数字式启动方式电启动传动系统6速,往返式驱动方式密封链条离合器型式湿式多片车架型式铝合金双管背脊式车架后倾角24.5°拖曳距102mm悬挂系统(前)41mm倒立式前叉,行程120mm(后)单筒减震器,行程138mm轮胎规格(前)120/70ZR17M/C(58W)(后)190/50ZR17M/C(73W)制动系统(前)300mm半浮动式双盘,辐射式一体化4活塞卡钳(后)250mm单盘,单活塞卡钳长×宽×高2105mm×790mm×1170mm(高位:1230mm)轴距1445mm最小离地间隙135mm座高820mm整备质量230kg燃油箱容积19L运动旅行摩托车既能保证长途旅行的舒适惬意 相似文献
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2013 MV Agusta F4RR发动机型式水冷,DOHC 14气门,并列四缸排量998mL压缩比13.4:1启动方式电启动缸径x冲程79mmx50.9mm最大功率147.7kW(13600r/min)最大扭矩111N·m(9600r/min)燃油供应电子燃油喷射系统离合器湿式多片传动系统6速,常啮合车架铬钼合金钢管鸟巢式车架轴距1430mm最小离地间隙115mm拖曳距100.4mm悬挂系统(前)43mm倒立式前叉,行程120mm(后)单筒减震器,行程120mm 相似文献
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《汽车维修技师》2021,(8)
正3.线控制动模式线控制动模式制动回路如图21所示,制动踏板处的驾驶员输入力不会直接传输到制动卡钳。当驾驶员踩下制动踏板时,将会感测到输入杆行程。该输入杆行程会产生一个目标制动压力。同时,液压单元中的两个主缸回路隔离阀CSV1和CSV2将会关闭(可简单理解为通电、断油),以防止液压压力直接操作制动卡钳。模拟器隔离阀(SSV)将会打开(通电、通油),以便将此液压压力传输至踏板感觉模拟器(PFS)。根据踏板行程传感器(Pts1、2)和压力传感器主缸回路2(MC2)信息,集成动力制动系统ECU现在控制电机(APM)工作。在齿轮组的帮助下,电机会将扭矩传输至液压单元中的柱塞。柱塞隔离阀(PSV1和PSV2)现在打开(通电、通油),让压力通过进口电磁阀流至制动卡钳,就像传统ABS系统一样。 相似文献
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