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5月8日,北京市汽车租赁处组织召开汽车租赁合同示范文本修订工作启动会。北京市工商局、北京市道路运输管理局法制处、出租汽车暨汽车租赁协会及北京普华律师事务所负责同志参加会议。租赁处介绍了原租赁合同示范文本制定的背景、主要条款和实施情况,以及随着管理依据、社会需求、市场环境等因素变化后,修订原租赁合同示范文本的必要性,合同修订工作的实施程序及要求;工商局从公平、对等. 相似文献
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虽然GB11551《汽车正面碰撞的乘员保护》标准修订会对现有的N1类卡车产生很大的冲击,但是这是中国N1类卡车发展的必然趋势,希望社会各界广泛参与标准修订的讨论。 相似文献
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《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的修订工作业已完成,并经交通部批准,于2000年11月1日开始正式实施。针对我国公路桥梁预应力技术的施工应用,对预应力混凝土一章的修订情况进行简要介绍。 相似文献
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近一段时间,工信部和国家标准化管理委员会分别发布了2010年第1批行业标准制修订计划和第1批国家标准制修订计划,涉及汽车行业分别为61项和3项,61项中包括整车类10项,其他均为汽车零部件类和摩托车类等。 相似文献
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国家标准制修订的采标本来有既定的章程可循,对于客车结构安全要求的GB 13094也不例外,但鉴于这个标准及其涉及的国际汽车法规有特定的情况,所以作简要探讨还是必要的。探讨的基本观点还是以修订以后期望达到的宗旨为主,采用切实有效的方法。 相似文献
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8月3日,国家发展改革委和国家认监委组织部分认证机构、检测机构和企业在北京召开了《强制性产品认证检测收费标准》修订工作座谈会,会议就新修订的《强制性产品认证检测收费标准》(草案)进行了广泛深入地研讨。 相似文献
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针对现行《公路水泥混凝土路面设计规范》,通过双层板应力分析,研究在合理的基层厚度与面板厚度范围内,进行基层应力验算的必要性。利用等刚度原理和几何推导的方法,分析了基层板温度应力,并验证了基层应力验算的必要性。结果表明,在合理范围内的累计荷载作用下,规范建议的基层与面板厚度范围内,由于面板的模量远大于基层的模量,在进行刚性、半刚性基层水泥混凝土路面厚度设计时,仅需验算面层板的应力,而无需验算任何材料基层的应力。 相似文献
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依据《公路沥青路面养护技术规范》和《公路水泥混凝土路面养护技术规范》的平整度要求,建立路基工后沉降模型,提出沉降特征长度参数,计算路基工后沉降标准限值,最后按照不同等级公路和不同结构物施工形式划分路基允许工后沉降标准。较我国目前所采用的沉降标准,更具有实用性和科学性。 相似文献
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针对现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)中对于形状规则的矩形、T形、Ⅰ形、圆形截面计算正截面承载力时需根据受力状态选择不同计算公式的问题,参考《混凝土结构设计规范(2015年版)》附录E.0.1 中的推荐算法,通过改进混凝土域应力积分算法,提出了钢筋混凝土结构正截面承载力统一算法.将此统一算法应用于设计工作,可大大提高设计效率. 相似文献
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水泥混凝土路面在设计、施工、管理等过程中存在许多的不确定因素,为了更好地考虑这些不确定性,新版水泥混凝土路面设计规范,以可靠度概念取代了传统的安全系数,从而使路面设计更科学。以影响水泥混凝土路面可靠度的主要结构参数为随机变量,采用疲劳概率分析模型,分析了随机变量的变异性和概率分布,编程计算某公路水泥混凝土路面的可靠度指标。 相似文献