欧洲城郊客车发展现状

本归纳了目前欧洲城郊客车的主要特点，介绍了欧洲主要客车生产厂家的城郊客车产品，供国内客车企业开发城郊客车时参考借鉴。     

CITROEN C5纯正欧洲范儿

在国内中高级车型市场中，能够标榜具有纯正欧系血统的车型并不多，能够真正完全体现出欧洲汽车生活的车型更是寥寥无几。如今我们迎来了一位具有纯正欧洲风味的车型，通过它，我们将体会到原汁原味的欧洲汽生活。     

依维柯StralisHi-way3000公里烟草运输纪实

依维柯重型牵引车新StralisHi-way引入国内市场已两年有余。这款在欧洲市场一经投放就大放异彩的“年度卡车”在中国市场表现如何，是否能让国内客户真正体会到欧洲进口重卡的优势所在？带着这样的好奇和疑问，笔者在五一假期前夕，不远千里来到彩云之南的玉溪市，     

国内大客车动力性现状及发展

透过分析比较欧洲大客车与国产大客车的性能指标，指出目前国内大客车的设计理念和欧洲大客车设计理念的差别，为适应高速公路客运的要求，必须提高整车动力性能，改变整车的匹配思路。     

投资未来

由于拥有8250万的人口，到目前为止，德国一直是欧洲最大的国内市场。有120．000多名工人服务于药品行业，而且国内还有许多其它行业依赖于这个行业而生存。     

国内首款欧Ⅲ摩托车在重庆下线

重庆建设雅马哈摩托车有限公司近日称．国内第一款达到欧Ⅲ排放标准的骑式摩托车在重庆建雅下线。这款车将陆续批量出口欧洲市场。这款摩托车是一款排量为125mL的骑式摩托车．其最大的特点是大幅降低了一氧化碳的排放，在环保方面达到欧Ⅲ排放标准。这款摩托车目前不在国内销售，而是批量出口到欧洲市场。2007年．建雅将在国内销售的摩托车上采用相关技术。     

在欧洲市场沐雨栉风——苏州星恒谈出口体会

正近年来,国内电动自行车市场增长放缓,竞争加剧,成本不断增加,利润逐渐降低。越来越多的国内企业将目光转向了欧洲,希望能将产品打入欧洲市场,为自己的业务带来新的增长。那么欧洲的电动自行车市场情况如何?苏州星恒公司欧洲业务团队在欧洲打拼多年,取得了不俗的业绩,以下是他们对欧洲市场的看法。     

严格的测试严厉的批评解读欧洲NCAP最新4款车型测试结果

在国内的C-NCAP发布第二批测试结果的同时，国外同行的欧洲NCAP也公布了最新的碰撞测试结果。与我们C-NCAP主要以正面鼓励为主不同。欧洲NCAP的测试报告则用语越来越严厉，对碰撞成绩较差的车型进行了毫不留情的抨击。     

寻找元神——一汽大众高尔夫1.8小改

2003年，第四代高尔夫终于落户一汽-大众，但到了国内，高尔夫严重水土不服，每月销量寥寥，和它在欧洲的表现大相径庭。     

丰田公司的美国化

10年前，日本的一流汽车制造商丰田公司制定了一个多路推进的进攻计划：在国内稳步增长，在美国略有盈利，在欧洲有钱可赚，在东南亚独占鳌头。然而现在的情形却发生了戏剧性的变化。日本国内己成为令人难以置信的日益萎缩的市场，征服欧洲虽然并非不可能，但实现这一梦想的时间己被推迟，在东南亚的生意也陷入停顿。剩下的只有美国这个依然保持销售旺盛的市场了。丰田公司的美国战略已成为丰田公司的生命线。……     

关注

如果陆风SUV以及将来要出口到欧洲的车，按照Euro-NCAP的新车评价规程，先期进行检测，那么发现的问题就可以在国内解决。     

感受汽车文化感受技术创新德国欧宝之旅

心管欧宝素有“欧洲之宝”之美称，但仍是一个不为国内大多数汽车消费者所熟悉的品牌。虽然2006年其进口汽车在国内销售了近4000辆，但这在420万辆乘用车销售之中，只是占千分之一而已，影响寥寥。     

荷兰自行车市场趋势分析

荷兰自行车市场相对于欧洲其它市场呈现出很多特性，但是最近几年来有不断被同化的趋势，著名的行业杂志《欧洲自行车》（Bike Europe）在一篇文章中称：荷兰是一个被围攻的岛屿。另一方面，荷兰由于自行车价格平均水平高于其它欧洲国家，又兼具物流中心的优势，业内很多著名企业都将其作为大本营向全欧扩张，众所周知的有禧玛诺、捷安特以及凤凰等等。本文就带领国内业者登陆荷兰一探究竟。     

传奇的起点广汽传祺Trumpchi

这是一款让人期待的产品，出自经验丰富的广汽集团，结全欧洲和日本的造车工艺，最重要的是完全自主研发，这让传祺比对手更贴近国内消费者。     

我国开展汽车车碰撞试验的探讨

汽车实车碰撞试验，是综合评价汽车碰撞安全性的最基本、最有效的。京城 这方面，美国、欧洲汽车工业发达国家起步较早。６０年初，就着手碰撞试验研究，经过３０年的工作，建立了碰撞试验法规体系、日本是当今世界汽车工业发达国家之一，实车碰撞展开滞后美国，欧洲１０上左右，在研究美国、欧洲标准法规的基础上，逐步建立了自己的实车碰撞法规和试验方法，我国的汽车工业经过４０年的，已具有一定规模。预计到２０００年，国内的     

雪铁龙 C5 3.0i V6

几乎与欧洲同步上市，说明看铁龙公司对新C5在国内的前景充满信心，很多高科技的应用也使新C5具备了这样的实力。     

践行高效物流——斯堪尼亚现场展示侧帘布半挂车货物装卸操作流程

在2013中国国际商用车展上，斯堪尼亚通过现场展示侧帘布半挂车的货物装卸操作流程，让广大观众认知到侧帘布半挂车对于物流效率提升的帮助。斯堪尼亚也希望借此机会进一步改变国内用户的传统观念，利用欧洲的先进经验来实现真正的国内“高效物流”。     

就是要耍帅——比亚迪F0

比亚迪F0确实与欧洲Toyota旗下的Aygo有许多雷同之处，还好Aygo并未在国内销售，看在社会新鲜人的眼里，F0还是十足亮丽的酷车。     

全家福--接触上海大众斯柯达

斯柯达，百年前就已享誉欧洲的汽车品牌，今天在全世界开花结果，于是才有了我们的邂遁，让我们有机会亲密地、全面地了解其国内全系车型。     

西欧道路与交通杂谈

笔者本着“洋为中用”的原则，把自己旅游欧洲一些国家后对其道路与交通所见所闻的一点体会，介绍给国内同行，从中吸取一些有用的东西，为我国交通动力服务。