S301线托乌公路同步碎石封层质量控制

同步碎石封层可以增加路面的抗裂性能,治愈路面龟网裂,减少反射裂缝,提高路面防渗水性能。文章通过阐述同步碎石封层的原材料、设计以及施工,为今后同步碎石封层质量控制提供参考。     

同步碎石封层技术在公路预防性养护中的应用研究

同步碎石封层技术是一种新型高性价比的公路预防性养护技术。文章介绍了该技术相对其他传统公路养护技术的特点,分析了其材料技术要求与施工工艺,探讨了同步碎石封层的路面选择标准,并给出同步碎石封层质量评定和验收标准。     

同步碎石封层技术的试验路研究

通过在上海地区修筑同步碎石封层试验路并对各路况指标进行跟踪检测,验证了同步碎石封层对原路面行驶质量、路面损坏状况、抗滑能力的改善效果及其防渗水作用,从而得出同步碎石封层具有优良路面养护性能的结论。     

同步碎石封层技术在北疆地区公路应用研究

通过在新疆北部地区采用同步碎石封层技术对试验路段各路况指标进行跟踪检测,验证了同步碎石封层对原路面行驶质量、路面损坏状况、抗滑能力的改善效果以及其防渗水作用,从而得出同步碎石封层具有优良路面养护性能的结论。     

同步碎石封层技术在北疆地区公路养护中的应用

在新疆北部低温、严寒、降水量较大地区采用同步碎石封层技术对试验路段各路况指标进行跟踪检测，验证同步碎石封层对原路面行驶质量、路面损坏状况、抗滑能力的改善效果以及其防渗水、抗水损坏作用，从而得出同步碎石封层具有优良路面养护性能的结论。     

同步碎石封层技术探讨

同步碎石封层技术是从国外引进的一种用于中低等级路面及低交通量路面的养护新技术。与以往路面养护施工技术相比,它具有施工简单、优良的力学性能、结构层防水与排水兼顾、经济效益好、抗裂缝反射等多种优良性能。文章着重探讨了同步碎石封层技术的技术特征以及相关的施工技术问题。     

重冰冻区同步碎石封层设计优化与应用

为减少重冰区道路冻融损坏,提高路面耐久性,改善同步碎石封层使用效果,分析了理论法与经验法2种同步碎石设计方法的不足,并在此基础上研究了基于冻融循环特性与抗剪拉拔强度指标的同步碎石封层设计方法。该方法是对同步碎石封层设计方法的优化,成果可有效提高重冰区路面同步碎石封层的使用效果,改善重冰区路面的冻融损坏。     

同步碎石封层设备国内外研究现状

0引言同步碎石封层是用同步碎石封层车将沥青与碎石同步洒(撒)布在路面或基层上,经过轮胎压路机和行驶车辆多次碾压,形成的一种以沥青和碎石为结合料的碎石封层。它可用于各种等级旧沥青混凝土路面罩面封层、旧水泥路面     

同步碎石封层机作业速度

基于同步碎石封层机的作业速度对施工质量的重要影响．分析了同步碎石封层机的结构组成和施工过程,对沥青碎石洒（撒）布施工中的洒布量和洒布均匀度、不同布料方向、以及同步施工的时间差等对作业速度的要求分别进行了讨论,综合考虑各种因素对同步碎石封层机工作速度的影响及实际施工经验,得出结论：同步碎石封层机的作业速度一般为3～6km／h。     

公路养护中同步沥青碎石封层技术的应用

针对路面出现的局部损坏较多的问题,采用同步沥青碎石封层技术能够取得良好的效果。它能够有效的修复路面裂缝,改善路面的抗滑性能,同时沥青膜具有良好的防水性能,并且具有工程造价低、全机械化施工、施工效率高等特点,结合具体的高速公路养护工程实例,探讨同步沥青碎石封层技术具体施工过程     

同步碎石封层施工技术应用

从施工组织、材料选取、机械组合、施工管理、施工工艺与质量控制等方面对同步碎石封层施工技术进行介绍,结合工程特点,介绍了该技术在养护工程中的成功应用,取得了良好的经济和社会效益.     

同步碎石封层机的施工

通过对同步碎石封层机的施工过程进行分析,指出为了使沥青洒布和碎石撒布质量符合要求,在施工中要严格控制车辆行进速度,并选择合适的喷嘴;重点对影Ⅱ向洒（撤）布质量和施工效果的因素进行分析,提出了实现最佳的洒（撒）布质量的操作方法。     

同步碎石技术在沥青路面预防性养护中的应用

基于同步碎石封层作为沥青路面预防性养护措施的研究现状，分析其预防性养护特征，同时从材料选择、施工设备和施工工艺三个方面出发，对该项养护技术进行全面、深入的研究。通过试验路的实施与监测，验证了同步碎石封层技术对路用性能的改善效果；通过预防性养护技术经济效益对比分析，认为同步碎石封层具有造价成本低、预期寿命长的优点。     

CAN总线及GPS技术在同步碎石封层车上的应用

对大量应用于同步碎石封层车的CAN总线控制技术进行了介绍,说明了CAN总线控制器和CAN总线显示屏及CAN总线GPS控制模块实现同步碎石封层车的系统控制工作.从硬件设计、软件设计、远程通信等几个方面进行详细阐述,并对车辆施工过程的行走速度、喷洒量、喷洒宽度等计算方法进行了说明,可为同类型产品的设计开发提供借鉴.     

雾封层技术在高速公路预防性养护中的应用

针对京珠高速湖北境内的某路段所出现的水损性病害,从材料选择、施工工艺以及施工质量控制点等方面对雾封层技术的施工进行了详细的介绍,并在完工后的几个月对施工路段进行了效果评价。结果表明,雾封层技术能够有效提高高速公路的抗水渗透能力,有效延长路面的使用寿命。     

浅谈PCMW工法在基坑支护工程中的施工工艺及质量控制

PCMW工法作为支护的新技术、新工艺,因其施工速度快、效果好以及止水质量容易保证等优点,已经开始广泛应用在难度较大、施工要求高的基坑支护工程中。结合具体工程实例,介绍了PCMW工法施工工艺以及质量控制方法。     

LMT5250TFC橡胶沥青同步碎石封层车的控制系统设计

为实现橡胶沥青同步碎石封层车控制系统的自动化和数字化功能,采用PLC和触摸屏作为橡胶沥青同步碎石封层车的运行主控单元,通过PLC以及触摸屏的程序设计,对橡胶沥青同步碎石封层车的精确化施工实现控制。结果表明:该控制系统简化了操作台的结构,并提高了施工效率。     

纤维碎石封层技术研究与应用

结合浙江省湖州市湖盐线公路沥青路面预防性养护工程,研究了纤维碎石封层混合料组成设计方法,提出了改性沥青、石料和纤维的技术要求,探讨了纤维封层施工工艺和质量控制措施。     

碎石封层中沥青和碎石用量的计算方法

沥青和碎石用量是影响碎石封层质量的主要因素之一,在详细介绍国外碎石封层中沥青和碎石用量计算方法的基础上,给出了沥青和碎石用量计算的设计案例,以期为我国快速发展的同步碎石封层的设计与施工提供参考。