汽车维修技术信息

1上海通用别克轿车控制模块再学习程序当蓄电池被断开后,在控制模块中存储的最佳车辆驾驶性能的汽车工作模式的信息就会丢失,在每次起动所得到的新数据被存储之前,就会使用错误的数据对车辆进行控制。只有当控制模块根据每次起动重新建立起正确的信息存储时,车辆的驾驶性能才能恢复。因此一般情况下,电控汽车在蓄电池被断开后需要执行再学习程序。在再学习阶段,车     

上海别克轿车控制模块再学习程序和遥控器匹配方法

1控制模块再学习程序 当蓄电池被断开后，在控制模块中存储的最佳车辆驾驶性能的汽车工作模式信息就会丢失，在每次起动所得到的新数据被存储之前，就会使用错误的数据对车辆进行控制。只有当控制模块根据每次起动重新建立起正确的信息存储时，车辆的驾驶性能才能恢复，因此电控汽车在蓄电池被断开后需     

基于闪存的EPS电动助力转向系统故障容错设计

为提高汽车电动助力转向系统(EPS)的可靠性与故障容错性,提出了将闪存应用到EPS电动助力转向系统中以提高EPS助力系统的可靠性,在传感器正常工作时在闪存中存储了汽车运行状态的传感器数据。传感器失效时,则从闪存中的数据库中得出与当前汽车运行状态相近的数据,提供给ECU。实现EPS系统性能不因传感器失效而丢失,以此提高EPS系统的可靠性。     

基于闪存的EPS电动助力转向系统故障容错设计

为提高汽车电动助力转向系统（EPS）的可靠性与故障容错性,提出了将闪存应用到EPS电动助力转向系统中以提高EPS助力系统的可靠性,在传感器正常工作时在闪存中存储了汽车运行状态的传感器数据。传感器失效时,则从闪存中的数据库中得出与当前汽车运行状态相近的数据,提供给ECU。实现EPS系统性能不因传感器失效而丢失,以此提高EPS系统的可靠性。     

基于路网空间拓扑结构的交通流数据填补模型研究

由于传感器故障、状况不稳定或数据传输等问题,交通流数据存在大量丢失的情况,对依靠这些数据进行交通科学决策产生了很大的影响.基于以上问题,提出一种基于空间拓扑结构的交通流数据填补方法,模型通过选取区域的典型道路训练上下游之间相关参数,根据道路类型匹配典型道路,应用典型道路的参数进行交通流数据填补,并利用武汉市实际交通检测器数据进行模型验证.选取武汉市实际道路上2个典型地磁检测器进行数据填补误差分析,不同填补方式下的平均相对误差为52.88%和51.93%,相对于传统的交通流数据填补建模来说,基于空间拓扑结构的填补模型在实际的应用过程中,能够在更大的范围内对丢失的交通流数据进行填补.      

断开蓄电池电缆对电控汽车的影响及应对措施

在汽车维修中，经常需要断开蓄电池的电缆（或相关系统的熔丝）。对于电控汽车来说，断开蓄电池电缆不仅仅是简单的电源中断，还会造成控制单元存储的许多数据丢失，从而引起控制系统一系列的性能变化，因此。需要格外小心，并采取相应的处置措施。     

新型高速公路养护信息数据平台的研究与开发

由于养护数据在位置,时间和类型上的复杂性,从而决定了关系型的二维表格并不是道路养护相关数据的最佳存储方式,且直接应用关系数据库作为数据平台将不利于形成良好的系统结构.文章给出的是一种基于XML的养护信息数据平台,该平台作为数据容器可以对养护相关的大量不确定关系数据进行有效的存储,并提供安全、便捷、高效的访问手段和二次开发接口;作为信息系统的软件总线,平台提供了基础的数据服务和事务服务,在简化系统结构的同时,提高了系统的开发效率.     

断开电控汽车蓄电池电缆前后需要进行的维修操作

在汽车维修过程中,经常需要断开蓄电池的电缆（或者相关系统的熔丝）进行检测。对于电控汽车来说,断开蓄电池电缆不仅是简单的电源中断,还会造成故障码删除,电控单元（ECU）存储的许多数据丢失,从而引起电子控制系统一系列的性能变化,因此需要格外谨慎,并且进行相应的后续检修。     

基于大数据技术的公路桥梁全寿命周期管理

公路桥梁设计、施工、维护过程中产生了海量结构化和非结构化数据,传统的关系型数据库已无法存储和处理。应用大数据技术,实现公路桥梁全寿命周期的数据存储和分析,围绕提高桥梁设计交互水平、合理控制工期、科学投资决策、桥梁状态管养和延长桥梁服役时间等,给出了各阶段大数据应用的若干构想和展望,为公路桥梁开展大数据应用提供参考。     

丰田汽车维修技师培训教程(十四)电气系统诊断与维修(ⅩⅫ)

(13)遥控器识别密码注册功能 在EEPROM中能注册(写和存储)4个遥控器识别密码,此EEPROM包括在车门接收器中.在重写识别密码、核查注册代码或丢失遥控器时,可以擦掉代码并使无线门锁遥控功能无效.     

2017款保时捷卡宴车全景天窗系统的复位方法

正对于2017款保时捷卡宴车,若断开过蓄电池或蓄电池出现过严重亏电,则全景天窗系统的极限位置数据会丢失,且"后部电子设备"模块会存储故障代码"C11007校准未启用",此时需要对全景天窗系统进行复位,其具体方法如下。(1)连接元征X-431 PADⅢ汽车诊断设备,接通点火     

电网调度自动化系统数据存储技术应用

通过综合比较当前流行的几种主流的数据存储技术,结合电网调度自动化系统的应用特点,选择合适的数据存储方式。     

XML技术在桥梁工程计算软件中的应用

在桥梁工程计算软件的研制开发中,针对大量数据和临时文件的复杂管理问题,摈弃传统的数据存储和交换手段,研究了用XML技术来组织数据输入文件、构建小型数据库、存储临时数据的方法。实际应用表明,该方法使得桥梁工程计算软件的代码得到简化,易读性增强,读写错误减少,数据稳健增强,数据交换文件个数大为精简,并具有良好的扩展性。     

交通流数据连贯性的模糊优化处理

交通系统作为一个系统,其数据应具有一定的连贯性.由于各种原因,收集到数据具有各种干扰甚至出现数据丢失.难以满足连贯性要求.利用模糊优化技术使得调整后的数据尽可能地接近观察值并满足连贯性,此技术适合于各种形式的路网,也适合于智能交通的相关计算.     

奔驰车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆201 2年产奔驰W221 S350轿车,搭载M276发动机,客户反映发动机故障灯异常点亮,该车停放一夜后故障现象消失,行驶一段时间后又会重现。故障诊断接车后,首先试车,发动机故障灯并未异常点亮。连接故障检测仪,在发动机控制单元内读取的故障代码:U014687——通信到中央网关故障,信息丢失;U016487——通信到空调故障,信息丢失;U041208——不可信的数据来自蓄电池,这是一个信号故障或信息故障;U011187——通信到蓄电池故障,信息丢失。在其他控制单元里也存储了关于中央网关、空调的通信故障代码,均为非当前故障。     

探析计算机数据安全及恢复技术

数据安全的重要性毋庸置疑,而其受到的威胁又多种多样,因此采取恰当的数据备份、恢复技术是十分必要的.本文介绍了RAID系统、镜像技术,根据应用的实际情况(如考虑价格、速度、实时性、空间、方法的操作难易以及数据的重要程度等)可以采取相应的技术.无论采取哪种技术,使我们能更好、更充分的利用、保护数据,不会因为数据丢失造成无法承受的后果,获得更大的效益,才是我们最为关注也是最为重要的.     

大型桥梁健康监测系统数据存储优化设计

大型桥梁健康监测系统具有数据量大、采集频率高、架构复杂等特点,为计算机资源的合理利用带来了巨大的挑战。该文根据桥梁健康监测系统的应用特点,设计了一套高效的数据管理方案,在数据的存储位置、存储方式和存储时限等方面进行了优化。为了解决硬盘空间占用率和数据监测可靠性之间的矛盾,提出了"分层统计"的概念,并综合运用了重采样和数据压缩等技术,大大提高了数据管理的科学性。     

国外ITS数据存储技术现状与发展趋势

文中给出了ITS数据存储的含义,分析了国外一些交通管理中心对ITS数据处理和存储的方法。在此基础上,设计了ITS数据存储的方案,并对该方案进行了分析和比较,最后,提出了ITS数据存储的发展趋势和建议。     

交通流数据处理系统的设计与开发

交通流数据处理系统为路网服务水平评价、最佳路径计算等提供了可靠的数据.分析了交通流数据处理需求,设计了集成数据采集、不精确数据校正、错误数据限定、丢失数据恢复、多传感器数据融合和数据分类功能的交通流数据处理系统,并介绍了系统总体结构和开发结果.     

基于险情判断的车辆行驶记录仪设计

针对目前车辆行驶记录仪存在的存储数据量大,无效数据过多的问题,基于险情判断设汁了一种使用ARM处理器的车辆行驶记录仪.该系统在记录过程中对所USB接口摄像机所采集到的视频按时间段截取,并使用方向盘转角数据和制动减速度数据来判断是否有险情发生,挑选保存有险情发生时间段内的视频,从而能减少系统的存储空间并实现对有效数据的挑选,具有良好的应用效果.