共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
新GS虽然没有引进车迷们高呼的四驱,但它的表现依然值得称道!
见过君威的人大概都能想象出君威GS长啥样。在外观上,君威GS与普通君威的差别主要就是前保险杠上的那对獠牙,老款如是,新款依旧。我相信,即便以后换代,这个特征仍会保留。毋庸置疑,这对高调霸气的獠牙已经成为君威GS的遗传特征。还别说,君威动感的车身配上这对犀利的獠牙,再加上19英寸五爪轮圈,高性能运动型房车的形象立马跳脱出来。 相似文献
4.
5.
虽然新君威跟老君威只有车名上的关系,不过我们还是来回顾一下君威的历史吧。上一代君威就是美国Buick的长青车系Regal,在中国汽车刚刚迈入飞速成长的年代。 相似文献
6.
男人+红色君威=拉风
AM 是什么原因让你们选择新君威呢?
SAM 在上海看到朋友开红色的新君威,那个简直是绝配。太漂亮,但是我考虑到商用,还是选择了金色。之前选车在C5、迈腾、蒙迪欧.教胜、新君威里挑选,最终新君威力战群雄,凭借外形和性能上的出众表现,收入囊中。 相似文献
7.
《拖拉机汽车驾驶员》2013,(11):233-233
2013年9月,上海通用汽车在青岛隆重发布别克全新君威和全新君威GS,同时公布了两个车系共8款车型的售价,其中全新君威S款车型售价17.89万-24.59万元,3款君威GS车型售价23.99万~29.99万元。 相似文献
8.
9.
10.
<正>相比于大众GTI,君威GS的知名度似乎要小一些,这一方面是由于GS诞生的时间比较晚,另一方面则是因为其只针对君威车型,并未扩展到别克品牌旗下的其他车型。不过,GTI与GS的目标都是一样的,那就是对高性能的不懈追求。当然,一款高性能车型的诞生并不容易,需要有专门的团队负责开发,由于别克君威是基于欧宝Insignia开发而来,因此君威GS也就直接复制了欧宝Insignia OPC(Opel Performance Center)的主要性能优势,从而 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
别克君威将要推出1.6L车型的消息早就在网上传得沸沸扬扬,人们都满心欢喜地期待这款“君威入门级”车型能够以低价入市,但是当19.99万元的价格公布之后,我想所有那些对“入门级”车型充满期待的人彻底失望了。不过,需要更正的是,君威1.6T不是入门级! 相似文献
17.
两年前上海通用别克品牌就在中国市场推出了君威GS车型,伴随着全新君威的登场,此次同步推出的全新君威GS有了更多的差异化设计与高性能配备,它将进一步满足对于个性化与高性能有更多追求的驾控达人。 相似文献
18.
《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):196-197
在中高级车市场,别克君威一直是十分亮丽的那抹红色。优雅的造型、动感的线条、澎湃的动力和扎实的操控都是对它最贴切的形容。自2008年底上市,在市场中奋战近4年的君威,不仅收获了超过28万车主的信赖和喜爱,也收获了无数坚实的口碑与珍贵的故事,今天就请和我们一起,与拥有君威分别4年、3年、2年、1年的几位车主近距离接触,听听他们购买与使用君威的心得与趣事。 相似文献
19.
张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):188-195
除了皇帝和国王,谁还配得上“君主”这个名称?当然就得算是上海通用新君威的车主。一位买了新君威的朋友打电话来,诉说自己的感受:“我数了数,家里楼下30个停车位的停车场里现在每天基本都会停5辆新君威。 相似文献
20.