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相似文献
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1.
统一步调     
秦少杰 《汽车驾驶员》2013,(11):104-107
君威是一款突出个人定位的时尚动感的中型车,尤其是时尚动感的外形设计已经成为选购君威的消费者最看重的一个因素。如今,刚上市的全新君越在内外设计和科技配备上都有了全面提升,一向步调一致的君威也不甘落后,在全面换型后,全新君威也正式进入市场。  相似文献   

2.
动感风尚     
全新君威GS作为更加细分的运动型轿车,不论外观还是性能都是把全新君威的年轻与动感更加强化与放大,骨子里它才更有动感风尚  相似文献   

3.
江涛  李栋图 《汽车杂志》2013,(12):156-157
新GS虽然没有引进车迷们高呼的四驱,但它的表现依然值得称道! 见过君威的人大概都能想象出君威GS长啥样。在外观上,君威GS与普通君威的差别主要就是前保险杠上的那对獠牙,老款如是,新款依旧。我相信,即便以后换代,这个特征仍会保留。毋庸置疑,这对高调霸气的獠牙已经成为君威GS的遗传特征。还别说,君威动感的车身配上这对犀利的獠牙,再加上19英寸五爪轮圈,高性能运动型房车的形象立马跳脱出来。  相似文献   

4.
从君威前身别克新世纪进入中国市场算起,君威这款车型在中国市场已经有近十年的历史了.老款君威在国人心目中是商务车的代表,在新君威上市前,也凭借性价比的优势曾一度取得过不错的销量,但随着竞争车型先后的换代,君威的疲态也日渐显现,推陈出新是上海通用最好的选择.  相似文献   

5.
虽然新君威跟老君威只有车名上的关系,不过我们还是来回顾一下君威的历史吧。上一代君威就是美国Buick的长青车系Regal,在中国汽车刚刚迈入飞速成长的年代。  相似文献   

6.
Lydia 《汽车杂志》2010,(6):234-235
男人+红色君威=拉风 AM 是什么原因让你们选择新君威呢? SAM 在上海看到朋友开红色的新君威,那个简直是绝配。太漂亮,但是我考虑到商用,还是选择了金色。之前选车在C5、迈腾、蒙迪欧.教胜、新君威里挑选,最终新君威力战群雄,凭借外形和性能上的出众表现,收入囊中。  相似文献   

7.
2013年9月,上海通用汽车在青岛隆重发布别克全新君威和全新君威GS,同时公布了两个车系共8款车型的售价,其中全新君威S款车型售价17.89万-24.59万元,3款君威GS车型售价23.99万~29.99万元。  相似文献   

8.
《汽车驾驶员》2011,(11):36-39
这一代君威动感的外形不但颠覆了以前的风格,也让定位人群发生了改变。这个外形杀伤力非同一般,我身边的朋友男女老少都喜欢,良好的第一印象让在这个级别选车的朋友总会先想起它来,外形成为大多数车主选择君威的重要原因。  相似文献   

9.
《汽车导购》2013,(11):228-228
9月28日,上海通用汽车在青岛发布别克全新君威和全新君威GS,同时公布了两个车系共8款车型的售价,其中全新君威售价17.89万-24.59万元,君威GS车型售价23.99万-29.99万元。  相似文献   

10.
<正>相比于大众GTI,君威GS的知名度似乎要小一些,这一方面是由于GS诞生的时间比较晚,另一方面则是因为其只针对君威车型,并未扩展到别克品牌旗下的其他车型。不过,GTI与GS的目标都是一样的,那就是对高性能的不懈追求。当然,一款高性能车型的诞生并不容易,需要有专门的团队负责开发,由于别克君威是基于欧宝Insignia开发而来,因此君威GS也就直接复制了欧宝Insignia OPC(Opel Performance Center)的主要性能优势,从而  相似文献   

11.
缠斗     
中型车市场车型众多,实力非凡,再加上原本高高在上的入门级豪华车下探价格来分一杯羹,竞争可谓惨烈。仅是定位运动的中型车就不下四五种,如锐志、思铂睿、君威、Mazda 6睿翼等等。选择了个人认为最具代表性的锐志和君威,巧合的是,两款车在各方面都是针尖对麦芒,甚至连车身颜色一样都是的白色,一场"至死方休"的缠斗由此展开。  相似文献   

12.
《汽车与运动》2013,(11):56-59
试驾完全新君威之后,脑海中不由得浮现出一个念头“威风更胜当年”,和全新君威一样的智能系统如今在新君威上得以应用,让我觉得这辆车的顾客吸引力瞬间爆棚  相似文献   

13.
新君威已经很有运动风范了,没想到2.0T的新君威会更加火爆!新君威已经是中国市场上的明星了,这款充满运动气息和时尚风格的别克车型,为中国市场带来了全新的运动风潮。不过上海通用显然不满足这个成绩,他们为我们带来了更为强悍的君威2.0T,将运动风格推向了一个极致。  相似文献   

14.
正2017年可谓是别克品牌的大年,层出不穷的新车型和改款车型让人应接不暇,以至于我们差点忽略了君威30H的"才华"。全新一代别克君威已于7月上市,而30H作为同步上市的混动车型,以新一代智能电驱系统的技术和21.98万元~23.98万元的性价比,值得引起关注。君威向来口碑不错,作为中高级车的中流砥柱,它始终保持着进取的姿态,从时尚且实用的君威,再到运动天赋的的君威GS,君威始终引领潮流。而此次别克  相似文献   

15.
《轿车情报》2009,(11):80-81
我有些应接不暇了,身边是最熟悉的新君威2.4L,上一次是在塞上江南相约新君威2.0L,这一次是在蒙古草原酣畅体会新君威1.6T.有人问我会产生审美疲劳吗?答案自然是否定的。因为上海通用始终持有一把神秘的钥匙和一串令人心动的密码发,一次次激活我们对于新君威的热情!  相似文献   

16.
别克君威将要推出1.6L车型的消息早就在网上传得沸沸扬扬,人们都满心欢喜地期待这款“君威入门级”车型能够以低价入市,但是当19.99万元的价格公布之后,我想所有那些对“入门级”车型充满期待的人彻底失望了。不过,需要更正的是,君威1.6T不是入门级!  相似文献   

17.
两年前上海通用别克品牌就在中国市场推出了君威GS车型,伴随着全新君威的登场,此次同步推出的全新君威GS有了更多的差异化设计与高性能配备,它将进一步满足对于个性化与高性能有更多追求的驾控达人。  相似文献   

18.
在中高级车市场,别克君威一直是十分亮丽的那抹红色。优雅的造型、动感的线条、澎湃的动力和扎实的操控都是对它最贴切的形容。自2008年底上市,在市场中奋战近4年的君威,不仅收获了超过28万车主的信赖和喜爱,也收获了无数坚实的口碑与珍贵的故事,今天就请和我们一起,与拥有君威分别4年、3年、2年、1年的几位车主近距离接触,听听他们购买与使用君威的心得与趣事。  相似文献   

19.
除了皇帝和国王,谁还配得上“君主”这个名称?当然就得算是上海通用新君威的车主。一位买了新君威的朋友打电话来,诉说自己的感受:“我数了数,家里楼下30个停车位的停车场里现在每天基本都会停5辆新君威。  相似文献   

20.
搭载2.0升Turbo DI直喷涡轮增压引擎的君威,意图在性能上有所突破,以巩固新君威年轻化的动感形象。  相似文献   

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