皇冠CROWN3．0汽车．空调不制冷故障的排除

故障现象:一辆皇冠CROWN3.0汽车,起动发动机开启空调后车内无冷风吹出;查看电磁离合器不吸合,压缩机没有工作。故障检查:打开发动机盖,查找右侧熔丝盒,发现一个15安熔断片的塑料部分已经熔化;取出金属片,串接入30安的电流表,起动发动机后打开空调开关,空调离合器即能吸合,制冷效果恢复正常,但电流表显示放电太大(30安左右)。取掉压缩机的电磁离合器线圈,放电电流迅速减小。取下压缩机并分解检查,原来电磁线圈绕组因严重过热而短路。故障排除:更换电磁离合器线圈后装复试验,空调系统工作完全正常。故障分析:该型车的空调压缩机电磁离合器线…     

LNG汽车的使用与维修技巧

<正>1 LNG汽车的日常维护与使用技巧(1)出车前除执行普通车辆的日常维护项目外,还应检查检视气瓶、支架等连接部件的紧固情况;检查转换开关、仪表、阀门、管道连接与固定情况;检查燃气泄漏报警器,如故障灯点亮,应及时报修;接通点火开关,检查燃气量显示器指示的燃气量,确保不影响正常运营;检查点火系统和发电机是否有漏电现象,如有,应及时修理。     

奥迪A8L发动机限速950r/min

正车型:D4,配置3.0T发动机(CGWA)、0BK变速器。VIN:WAURGB4H9DN××××××。行驶里程:108285km。故障现象:客户反映在行驶过程中突然加油,仪表提示"发动机转速不能超过950r/min"(如图1所示)。故障诊断:诊断仪检查01发动机里有故障码"P006800:进气管压力/空气质量-节气门角度偏差主动/静态;P115800:进气管压力传感器G71     

NQ140N天然气发动机的开发

推广使用燃气汽车 ,可以大幅度减少机动车尾气对大气的污染 ,合理调整能源结构 ,降低汽车燃料费用。随着我国燃气汽车技术不断发展 ,将柴油公交车改为压缩天然气汽车的需求越来越大。将柴油机改造为单一天然气发动机需要相当大的制造加工工作量 ,且需进行大量的附加设备的选型匹配。本文就通过改进发动机缸盖、进气管、配气机构、燃烧室 ,降低压缩比 ,增加点火系统 ,优化供气装置调整特性等工作 ,在原 NN610 2 ZQ柴油机基础平台上开发的 NQ14 0 N天然气发动机基本情况和测试结果作一介绍。     

一例发动机高速时严重“回火”故障

故障现象:一辆北京切诺基汽车,发动机在怠速至中速状态下运转基本正常,高速时,发生进气管“回火”现象,转速再提高时,发动机便会熄火。故障检查:测量进气管真空度,发现比该车型正常值偏低;测量各缸压力,均正常。在发动机怠速工况下逐缸做断火试验,第2、4缸工作情况不及第1、3缸工作情况好,于是更换第2、4缸火花塞后试车,故障依然,于是拆检发动机。拆下气缸盖,检查气门、挺杆、摇壁,一切正常;拆下油底壳,转动凸轮轴,这时发现第2、4缸的排气凸轮明显低于第1、3缸的凸轮,第2、4缸凸轮已过度磨损。故障排除:更换凸轮轴后重新装配试车,故障排除。…     

简述众泰汽车ABS灯常亮及ABS失效故障检修

<正>打开众泰汽车点火开关,仪表ABS指示灯点亮故障,会出现2种情况:1.ABS灯常亮检查第1步:把点火开关打开,用万用表或者试灯来测量ABS执行器线束插头的ACC控制线(点火开关控制火线),见图1,测量线束电压为蓄电池电压,如电压不正常,会出现以下故障。(1)副驾驶下面ABS线束与地板线束连接处(如图2所示)出现:漏插、未插到位,端子脱落,端子插歪。检查方法:1察看线束插头是否     

电控高压共轨柴油机电控系统故障原因分析

(1)发动机启动困难.引起发动机不易启动除机械原因外,属于共轨电控系统的主要故障有:①发动机预热系统不良,不对发动机进行预热,使柴油机在低温启动时,柴油雾化质量差.②柴油机电控单元电源电压低,或电源线路接触不良,各传感器输出信号值有偏差,造成启动时喷油量低,喷油提前角修正错误等.③共轨压力不足,应检查压力传感器和高速电磁圈,以及调压电磁阀,线路是否正常.④高压共轨系统喷油器控制腔进油节流也不畅,使喷油压力降低,雾化不良.     

空气压缩机故障二例

1空压机输出气压足够,但气压表指零 (1)现象:空气压缩机不充气,双针气压表始终指在"0"处,踏下制动踏板也无济于事,检查各管路未发现漏气现象.卸掉湿储气筒进气管接头,起动发动机使其中速运转,用拇指堵住气源管道检查,感到气流微弱.卸掉空压机出气管接头,用拇指堵住气源管道,感到空压机输出的气流压力很大,拇指不能将气流堵住.     

发动机加速回火故障的检修

故障现象:一辆BJ2021型(装用4升排量电喷发动机)越野车,行驶约4万公里后,行驶中加速时进气管出现回火现象。 故障检查:用发动机故障自检系统检测无故障代码,说明发动机电控系统的电气部分无故障;对歧管绝对压力传感器和节气门位置     

新宝来1.4T发动机动力不足

车型:新宝来. 故障现象:行驶中明显感觉动力不足,组合仪表中故障报警灯点亮. 故障诊断:自诊断检查有增压压力控制故障码(如图1所示). 在行车过程中按正常驾驶习惯城市路面行驶,记录增压压力数值如图2所示. 在图2中实际增压压力数值,随发动机负荷基本没有变化. 分析故障原因如下: 1.涡轮增压器故障; 2.增压压力传感器故障; 3.排气系统堵塞. 接着从简到繁的思路,检查增压压力传感器及三元催化转换器未见异常.     

奥迪Q7不易启动

车型:Q73.6L,发动机和变速器型号为BHK。VIN:WAUAY54L69D××××××。行驶里程:106750km。故障现象:汽车不易启动,有时根本打不着车,热车后一切正常。故障诊断:冷车不好启动一般原因为:1.启动系统故障:蓄电池电能不足、启动机损坏、电路故障;2.发动机故障:如进气管漏气、活塞与汽缸封闭不严、气门关闭不严、进气门及进气管积炭过多导致喷入的燃料被积炭吸收,不能进入燃烧室;3.发动机控制单元管理:转速传感器信号弱、水温信号不正确、线路接触不良等;4.点火系统和供油系统故障。     

完整的汽车保养手册

1.每天的保养内容外观检查在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动     

润滑系统日常维护

汽车的润滑系统是发动机的保护系统,因此做好润滑系统的日常维护对于保持汽车良好的技术性能是非常重要的。检查机油压力在车辆启动5~10分钟后,查看机油压力是否正常。若亮红灯,则说明发动机机油压力异常。检查润滑油油面高度检查油面高度时,应使汽车处于平坦的位置,并在发动机启动前进行;如     

2003款奥迪A6行驶中颠簸一下后空调不制冷

车型:奥迪A6(1.8T),手动变速器,行驶4 万km。故障现象:该车在行驶 中颠簸了一下后,空调不制 冷,压缩机不工作,但空调 面板正常,仪表上的外部温 度显示正常。打开空调时风 扇转动,水温也正常。 故障诊断:　首先检查了 空调管路,没有发现泄漏的地方。其次检查制冷剂压 力,压力正常(在不启动时 低压端压力为758kPa)。启 动着车,打开空调,检查在右前照灯下面的压力开关。 拔下4针插接器,用导线连接1号和2号端子,压缩机 端为12V电源,86端为控制 现。使用诊断仪进入发动机 排除。读取空气流量计的数还是不工作(1号端子和2号…     

金杯轻型车发动机运转无力故障排查

<正>故障现象:有1辆金杯客货两用轻型汽车,装用大柴CA498型涡轮增压发动机,发动机在高速和急加速时冒蓝烟现象严重且运转无力。故障检查:检查机油压力值,符合规定要求。检查发动机进气口处,管道内有机油油滴,初步判断该发动机(采用的"空空"冷却空气方式)冒蓝烟现象是由于增压器泄漏机油所致。拆下增压器的进气管口,没有发现任何异常。拆下其排气连接管,管壁内有少量的机油,由此确定故障为废气涡轮增压器的油封损坏故障。更换1个新     

丰田IPSUM旅行车故障2例

1:发动机冒黑烟游车故障现象 一辆丰田IPSUM旅行车发动机工作时,不踩油门转速在800～1500r/min之间游车,同时排气管冒黑烟。故障检查 打开发动机罩盖,检查发现该车装用的发动机与丰田佳美V10轿车发动机相同。该发动机配备D型电控汽油喷射系统,采用进气管压力感应作为控制喷油量的主要参数。D型电控汽油喷射系统与L型电控汽油喷射系统相比,在出现真空泄漏,如真空     

SAE‘96展上的新型零部件

1、电磁气门驱动系统 Aura公司的电磁气门驱动(EVA)系统能使汽车发动机具有可变的气门正时VVT。该系统操作转速高,功率消耗低,气门升程大,落座柔和,排气门在高废气压力时开启,并且气门落座压力不变。 2高性能点火线圈 Beru公司的高性能点火线圈是专为获取最大功率而设计的。此点火线圈质量仅265g,却能产生28kV的电压     

2011款日产新阳光车空调不制冷

故障现象一辆2011款日产新阳光轿车(N17),行驶里程约为2.4万km,出现空调不制冷的故障。故障诊断进入车内,发现该车为手动空调。起动发动机并接通A/C开关和鼓风机开关,发现空调出风口无冷风吹出。打开发动机室盖,发现空调压缩机电磁离合器没有吸合。用空调压力表进行检查,发现空调系统压力正常。脱开空调压缩机电磁离合器导线连接器,起动发动机并接通A/C开关     

全新朗逸尾气排放灯偶尔点亮

正车型:全新朗逸,配置1.6L CSR发动机和自动变速器。VIN:LSVAB45E4EN××××××。行驶里程:47258km。故障现象:客户反映车辆行驶中尾气排放灯偶发性报警。故障诊断:(1)首先确定车辆的故障现象,发现仪表中尾气排放灯并未点亮而且发动机运行平稳;使用VAS6150B进行发动机系统诊断,存储器中有一条故障信息:P010600,进气管压力/空气压力,不可信信号。(2)从存储器的故障信息可以说明发动机系统曾发生过故障;但从发     

汽车发动机可变进气管长度电子控制

1.概述 据了解,可变进气管长度电子控制技术即将为上海大众汽车有限公司的下一代轿车(第三代桑塔纳轿车)发动机所采用。这项技术可使发动机无论在高速还是在低速工况都获得较高的体积效率,从而获得较为平坦的扭矩曲线,明显地改善汽车的加速性。 2.可变进气管长度电子控制原理