我国彩票的营销创新探索

我国的彩票市场存在极大的拓展空间，在社会主义市场经济条件下，彩票虽是一个新兴的产业，但在市场上还是使用传统的营销手段，通过对其营销现状的分析，找出影响彩票市场发展的关键问题，研究彩票业营销的新方法非常必要。     

厂商合作,从“牵手”到“结婚”?

<正>"相亲",不仅仅只是"牵手"随着时下诸如《非诚勿扰》、《百里挑一》、《我们约会吧》等相亲类节目的持续热播,使得目前上星的同类节目增至近有10档,吸引了众多青年甚至中老年男女加入相亲大军。但据了解,牵手之后"精彩更多",结婚概率堪比中彩票。对于电视台来说,是为了获得收视率,对于那些相亲的男女来说,只是满足了他们的表现欲和出名欲而已,所以,更     

电子驾驶证“亮码”便利多

为了更好服务群众办事出行，公安交管部门充分运用新技术、推行新服务，全国推行驾驶证电子化是公安“放管服”改革的重点措施之一，通过“交管12123”手机APP，公安交管部门运用新技术、推出新服务，推行“互联网+交管”服务，不仅可以申领电子驾驶证，还为驾驶人提供考试预约、机动车选号、补换领驾驶证等33项交管业务网上办理。     

7×24小时全天候 固铂DISCOVERER AT3

7×24小时,意味着无微不至的服务,每分每秒的支持,以及万无一失的可靠。固铂DISCOVERER AT3则以7×24小时的M+S(泥地+雪地)全天候行驶,树立了全地形SUV轮胎的新标杆。着迷于越野车的消费者是最最苛刻的。请允许我用两个"最",因为在越野路况下,什么都有可能遇到,包括那些发生概率比中彩票还低的极端情况。就连越野神器——吉普牧马人,在越野迷那里     

公安部部署启动机动车号牌管理改革

正2017年5月,公安部部署启动机动车号牌管理改革,推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统,优化管理服务,健全监管制度,保证号牌发放更加阳光透明、更加便民高效,不断提升广大车主切身感受和满意度,不断提升公安机关执法公信力。     

各地实行自行编排机动车号牌号码规则

自10月1日起，新的《机动车登记规定》在全国实行，各地区都公布了选取和自行编排机动车号牌号码的具体规则。许多车主在车管所排起了队，以便抢得喜欢的号码或吉祥号码。6、8、9等数字以及同数的号码选取的最多，而计算机选号则受到了冷落。     

考虑土性参数概率分布对边坡可靠度的影响

采用基于Morgenstern-Price法的Mont-Carlo模拟,分别对强度参数c、φ服从不同概率分布函数时的边坡稳定性进行了可靠度对比分析,并对不同概率分布强度参数的变异性与边坡稳定性之间的关系进行了分析,探讨了失稳概率对强度参数变异性变化的敏感性。发现强度参数无论服从正态分布还是对数正态分布,安全系数均值都变化不大,但是边坡的失稳概率却随着参数变异性的增大而增大,强度参数服从正态分布时的失稳概率要大于服从对数正态分布情况下的失稳概率,得出边坡的失稳概率都对内摩擦角φ的变异性反应要敏感于对黏聚力c的变异性。     

基于“三道防线”干预后驾驶员事故发生概率的数学模型

基于道路交通事故防治三道防线综合防治控制系统理论(简称"三道防线"),针对驾驶员受干预后发生交通事故的概率进行描述和分析.当驾驶员经过"三道防线"干预之后,其发生交通事故的概率会被受到调节,在实践中,其发生交通事故的概率得到了一定控制.本文采用泊松随机分布理论对驾驶员受干预后发生交通事故的概率进行数学建模,并用专家评价法确定各主因子的权重,检验模型有效性,通过做仿真实验可将实验结果更好地用于调整"三道防线"系统,有利于驾驶员个体的个性化预防与精细化管理.     

谈“错觉交通事故的防治与对策

本文用统计学观点对构成交通事故的原因进行了分析，认为交通事故是有错觉的行车曹贩概率现象。进而以减少遭遇、减少错觉为出发点，对交通事故的治理对策进行了探讨。     

火车岭隧道围岩稳定性的模糊概率分析

通过火车岭隧道围岩变形的现场监测．对监测数据用切比雪夫多项式进行回归分析和模糊概率计算,给出隧道围岩稳定的概率,以指导隧道的施工。     

时程分析法在大蒲春河特大桥主桥抗震验算中的应用

采用时程分析法对大蒲春河特大桥进行抗震分析,对主桥控制部位E1概率和E2概率地震作用下的响应进行验算,并利用验算结果指导该桥的抗震设计.     

基于Breakdown概率模型的快速路匝道与公交专用道协调控制研究

延误是评价快速路协调控制方案的常用指标,然而由于交通流骤降(Breakdown)现象发生导致的车辆运行速度突变,使得基于延误指标的控制方案评价具有较大的不确定性.因此,引入Breakdown概率作为评价指标,并将其与延误指标进行结合形成综合性评价指标以解决该问题.本文以匝道控制和公交专用道设置作为协调手段设计4个协调控制方案,分别利用改进后的Breakdown概率模型及Integration仿真软件对4个方案进行基于Breakdown概率指标和延误指标的评价,进而结合2种指标形成综合指标对方案进行评价,并对以上3种指标的评价结果进行对比分析.分析结果表明,Breakdown概率指标与延误指标的评价结果具有不一致性,即该指标可对拥堵形成过程中的协调方案进行合理评价,而Breakdown概率指标与综合指标评价结果具有一致性.同时Breakdown概率指标可定量评价协调手段对Breakdown概率的影响,采取匝道控制会使得Breakdown发生概率下降约7%,而设置公交专用道则会使得Breakdown发生概率上升约12%.综合评价指标平衡了Breakdown概率指标与延误指标间的评价结果分歧,能够对控制方案进行综合性的评价.      

车迷梦

据说做梦是因为吃得太饱的缘故,此话不知是真是假,反正我窃想: “吃饱总比饿着强,有梦总比没梦好。” 打开刚到的报纸,翻到经济生活版,我的心被一排数字撞了一下, “1234888”这一期彩票一等奖的号码!我赶紧翻出我的彩票把号码对了八遍,不错,正是1234888,从天上掉下来8000块钱!用它来干什么?当然是装一辆心仪已久     

桨声灯影新秦淮

8月29日，美国史上彩金第二高的Mega Millions开彩，两张中奖彩票分别在纽约的布朗克斯及洛杉矶华人聚居的加布里埃尔市售出，由两名幸运儿瓜分约3.3亿美元累积彩金。加州彩票局在圣盖博市的“金记潮州粉面店”张贴喜报，证实美国“兆彩”第437期头奖得主之一出自这家中餐馆，单注头奖奖金总额高达1.665亿美元（税前）.店方负责人蔡秀敏估计，幸运儿很可能是华人，     

三峡库区桥梁船撞概率计算模型研究

通过对比分析目前国内外应用较多的AASHTO规范模型、欧洲规范模型、KUNZ模型和黄平明直航路模型等船桥碰撞概率计算模型的优缺点,提出三概率参数积分路径模型,同时考虑了三峡库区高水位落差的影响。通过对库区3座跨江大桥的航迹线进行实际观测,获得了三概率参数积分路径模型中所需的航迹横向分布和偏航角度分布,并运用该模型进行实例分析。     

公安部构建互联网交通安全综合服务管理平台

<正>"驾考预约、办牌办证不再需要去车管所或交警队,处理交通违法、缴纳罚款不再需要来回奔波,这些业务在平台上就能轻松办理";"机动车年检、驾驶证审验、交通违法记分,驾校培训质量、考场考试计划、机动车选号号段,这些信息在平台上就能随时查询";"牌证网上申领、邮政寄递上门"……记者获悉,公安部正积极构建面向公众的互联网交通安全综合服务管理平台,通过网页、手     

海洋环境中氯离子侵蚀与混凝土碳化诱发钢筋锈蚀失效概率的对比分析

提出了混凝土抗氯离子侵蚀和混凝土碳化概率模型。从混凝土结构部位、混凝土桥梁距海岸线距离、混凝土质量等角度对处于海洋环境中的混凝土桥梁因氯离子侵蚀和混凝土碳化而诱发钢筋腐蚀的概率进行对比分析,结果表明在海洋环境中混凝土桥梁各部位由于氯离子侵蚀而导致的失效概率远大于混凝土碳化导致耐久性失效概率。距海岸线距离、混凝土质量也是重要的影响因素。随着距海岸线距离的增加以及混凝土质量降低,氯离子诱发耐久性失效概率与碳化失效概率比值明显减小,混凝土碳化诱发钢筋锈蚀的权重增加。     

深基坑隆起稳定性的模糊可靠度参数分析

通过模糊概率与可靠度分析法相结合,引入深基坑抗隆起破坏分析的普朗特尔公式,建立了两随机变量的模糊可靠度简化模型,对隆起破坏进行了模糊可靠度评价,并对插入比、围护结构长度、地面超载、粘聚力、内摩擦角等参数进行了分析。通过实例,计算了深基坑隆起失稳的模糊破坏概率和模糊可靠度,验证了简化计算模型的实用性。结果表明,隆起破坏的失效概率与内摩擦角呈指数函数递减关系,模糊随机方法能够合理地反映基坑的实际稳定性。     

基于模糊故障树的电喷发动机怠速不稳分析研究

怠速不稳是电喷发动机工作时经常遇到的故障现象。文中运用模糊故障树法对发动机怠速不稳故障系统进行分析计算,建立了怠速不稳系统故障树及其最小割集;对该系统进行定性和定量分析,用三角型模糊数描述故障系统底事件的发生概率,进行系统模糊故障概率重要度分析,根据模糊概率重要度大小进行故障诊断与排除,有效提高故障诊断排除效率;以中间事件火花塞故障为例进行分析计算,结果表明火花塞间隙过小是火花塞故障的关键事件。     

深基坑隆起稳定性的模糊可靠度参数分析

通过模糊概率与可靠度分析法相结合,引入深基坑抗隆起破坏分析的普朗特尔公式,建立了两随机变量的模糊可靠度简化模型,对隆起破坏进行了模糊可靠度评价,并对插入比、围护结构长度、地面超载、粘聚力、内摩擦角等参数进行了分析。通过实例,计算了深基坑隆起失稳的模糊破坏概率和模糊可靠度,验证了简化计算模型的实用性。结果表明,隆起破坏的失效概率与内摩擦角呈指数函数递减关系,模糊随机方法能够合理地反映基坑的实际稳定性。