也谈农村财政

在发展经济、建设社会主义和谐社会的今天，我们不可避免的要关注“三农”，而解决“三农”问题，就必须要解决好农村财政问题。我国目前农村财政还存在着多方面的问题，对我国农村及整个社会的发展起到影响，应该根据我们农村财政所特有的特点，追根求源，从根本上解决农村财政问题，以促进我国和谐社会的建设。     

车业酝酿"和谐、节约"新思路

"构建和谐社会"和"建设节约型社会"已成为今年全国"两会"议论的热点。近年来,随着国民经济的持续快速发展,人们的生活水平日益提高,中国汽车保有量持续高速猛增,中国汽车业能否健康发展已经成为事关国计民生的热门话题。汽车带来的自主开发、能源、环保、交通、经济可持续发展实际上都与和谐社会、节约型社会息息相关。汽车与人们生活的联系越来越紧密。当我们探讨如何构建和谐社会、节约型社会的时候,已经不能将我们的社会与汽车割     

和谐"时风"倾情新农村建设

党的十六届五中全会提出了建设社会主义新农村的重大历史任务，为做好当前和今后一个时期的“三农”工作指明了方向。党的十六届六中全会审议通过《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》，对当前和今后一个时期构建社会主义和谐社会作出全面部署。     

"蝴蝶效应"的启示

著名的“蝴蝶效应”理论这样认为:美洲的一只蝴蝶扇扇翅膀,就可能会在日本海引起风暴。“蝴蝶效应”启示我们:一个人不经意的一些行为可能对他人、对社会产生巨大的影响。有些影响是正面的,有些影响是负面的。我们要做的,是力争使我们的行为有好的影响。 多年前,我的一位驾驶员朋友和一位他熟识的交警之间有过一段平常     

柴油机的"拿来主义"

欧美刮来的“绿色风暴”席巷全世界!环保与节能已成为未来汽车业发展的指向，全球越来越多的厂商将视线转移到柴油领域？我国在柴油轿车技术上可以说是一穷二白，要想完成制造强国的转变．必须掌握“芯”技术，那么我们是否有捷径可走，可以在尽可能短的时间与国久拉近距离？[编者按]     

"烧火"的艺术

俗话说:“新官上任三把火。”那么, 老总新上任该怎样“烧火”呢？首先要明确企业的工作目标和发展方向以及如何引导上下员工的工作积极性、近期要做好哪些事情？这些都需要在“烧火”前作出符合现代汽修市场竞争特点的目标定位。制定科学合理的工作目标,必须集中公司有经验的管理人员的才智,特别是参考厂长和车间主任这些关键下属的意见,制订并加以论证。     

汽车"价格战"不可避免

据报道,国务院发展研究中心产业部部长刘世锦在近日举行的“中国发展论坛”上指出,只要中国要发展汽车业并继续市场化进程,爆发与家电业类似的“价格战”就难以避免,没有充分的市场竞争就不可能真正发展中国汽车业。     

"悍马"征服者越野狂人Tom

看到这个题目朋友们或许免不了猛吓一跳,这究竟是位怎样狂放厉害的角儿,竟能把“悍马”拉下马来！是的,只有真正有实力够胆量的人物才配得起这样的“壮举”,他就是本文我们要隆重向大家介绍的“亚洲头号狂人”——TOM。     

汽车产业影响和谐乐章

“我国正处在工业化、城镇化、市场化、国际化程度不断提高的发展阶段，无论消除当前经济运行中的不健康不稳定因素，还是解决经济社会发展中的深层次矛盾，都要求我们全面准确地把握科学发展观的深刻内涵，把科学发展观贯穿到经济社会发展的各个领域和各个方面。”“我们所要建设的社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。”“全面落实科学发展观，进一步调整经济结构和转变经济增长方式，是缓解人口资源环境压力、实现经济社会全面协调可持续发展的根本途径。要加快调整不合理的经济结构，彻底转变粗放型的经济增长方式，使经济增长建立在提高人口素质、高效利用资源、减少环境污染、注重质量效益的基础上，努力建设资源节约型、环境友好型社会。”     

谁动了我的"尾巴"

从夏利到三厢夏利，从富康到三厢富康，从赛欧到赛欧SRV，从派力奥到西耶那，从Polo到三厢Polo……我们不禁要问：是谁动了我的“尾巴”？我们不禁要问：汽车生产商究竟有多少能力来适应市场的变化？     

"轿车品牌"引发国人三场大争论

自龙永图在8月花都“博鳌亚洲论坛”上针对有关中国汽车要不要发展自主品牌问题发出“另类声音”以来,“自主品牌”争论再次甚嚣尘上,甚至双方还夹杂着辱骂与恐吓,充满着火药味。笔者认为,这种做法,对汽车工业的发展,意义不大。     

交通安全宣传要与时代"合拍"

交通安全宣传教育工作必须坚持与时俱进、推陈出新,要与高速发展的时代“合拍”。过去那种说教式、会议式、灌输式的强制方式,已越来越不适应时代发展的要求了。当今的交通安全宣传教育工作应包含如下三层含义:一是与时代同步。紧紧追随日新月异、快速发展的新形势,要与国家的大政方针、当地党委和政府的中心工作结合起来,不能单独性地、孤立地去进行;二是与时代“合拍”。即与实际情况相结合,因地制宜地从本地区、本单位的实际出发,富有创造性地开展工作;三是推陈出新。社会在发展,时代在前进,没有一点主动创新,仅是被动“跟随”,这不是真…     

践行"八荣八耻"培育东风文化

胡锦涛总书记提出的以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观，体现了中华民族传统美德和当今时代精神的完美结合，体现了依法治国和以德治国的有机统一，对于进一步匡正社会风气、提高文明程度、推进和谐社会建设，都具有重要的意义。企业文化作为一种亚文化，培育社会主义荣辱观乃题中应有之义。“八荣八耻”教育与企业文化建设的对象都是“人”，有利于形成正确的人生观、世界观和价值观。同时，假如人们都有了高尚的情操，企业文化建设就会有更高的起点，就会起到事半功倍的效果。     

爱车就要爱到"底"

爱车就要爱到“底”！Why？如果你有听过“烂车先烂底”的经验之谈，相信就会明白了。是的，爱车的底盘比我们想象中要脆弱很多，然而不是每个车厂都舍得花精力苦修“下盘功夫”。谁让我们都习惯把注意力放在爱车的发动机上，只在乎它的心脏是否强劲，又有谁会去重视隐藏在漂亮车体下的底盘是否坚实呢？这也难免会让车厂有机可乘省点银子。[编者按]     

上海不"禁牌"

日前,在上海举行的摩托车市场发展与环境交通问题研讨会上.与会人员一致认为,部分城市强制“禁摩”,即“一刀切”的做法是不科学的,这种做法完全忽视了百姓的需要。上海今后要采取的做法是“切一刀”,即把摩托车、助力车的排放污染问题坚决切除掉,鼓励企业技术进     

取消"限小"后还应该做些什么

取消“限小”,大势所趋。目前,节能环保型小排量汽车已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。积极发展节能环保型小排量汽车,是建设节约型社会的重要措施,不仅有利于缓解能源紧缺状况,保护环境,而且有利于培育我国汽车产业自主品牌,提高国际竞争力。要真正实现取消“限小”的     

湘火炬入主汽车零部件拓出"钱途"--实现火花塞、大汽配、整车制造"三级跳"

“零部件是汽车工业的基础。没有一个强有力的零部件工业的支持,汽车工业的发展就缺少根基,也就没有产业发展的主动权。”这是中国机械工业联合会名誉理事长邵奇惠在“2003年度中国汽车工业发展论坛”上的一段讲话,“这些年我们上下齐呼‘自主开发’,可很多人都没有意识到,汽车     

汽车产业自主创新战略研究

党的十六届五中全会提出：在“十一五”期间，必须保持经济平稳较快发展，必须加快转变经济增长方式，必须提高自主创新能力，必须促进城乡区域协调发展，必须加强和谐社会建设，必须不断深化改革开放。在“十一五”期间，要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。这些都为我国汽车产业的发展指出了战略导向，为发展和壮大我国汽车产业提出了艰巨的任务。     

论和谐社会构建与经济发展的关系

社会主义和谐社会的构建,需要在全面建设小康社会的进程中全面把握和体现。小康社会不一定和谐,和谐社会必须“全面小康”。全面建设小康社会,发展经济是关键。只有经济发展了,才能为构建和谐社会奠定雄厚的物质基础,推进和谐社会建设。同时,和谐的社会又为发展经济提供良好的社会环境,进而推动经济建设更快更好地向前发展。     

问题在于一个"过"字——小议汽车产能"过剩"

去年年底,中央经济工作会议、国务院常务会议、全国发展和改革工作会议,都释放出同一个信号：今年要推动部分产能过剩行业的调整,要作为国家宏观调控国民经济和社会发展的重要工作来抓。汽车产业终究被列入了“产能过剩”的行业。日前国家发改委举行的宏观经济形势介绍会上,该委产业政策司一位副司长明确表示,对我国汽车产业产能过剩问题的解决,已经有了调控的基本思路和意见,正进入调研阶段,汽车产业调整的相关细则将在不久后发布。但是,关于汽车产能“过剩”的问题,从国家有关部门释放信息,到国家准备实施调控。其间,汽车产能是否“过