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为解决在上方飞机降落冲击荷载作用下高铁隧道衬砌结构抗减振问题,依托时速350
km成自高铁下穿天府机场东二跑道的区间隧道工程,通过数值模拟研究在上方飞机降落冲击荷载作用下高铁隧道衬砌结构的疲劳寿命以及相应的抗减振措施。研究表明: 1)B747-400型飞机在单次重着陆过程中,高铁隧道衬砌位移峰值为1.2 mm,附加第一主应力峰值为328 kPa,附加第三主应力峰值为417 kPa,均出现在拱顶位置处; 2)在长期飞机重着陆作用下,衬砌拱顶部位最早出现疲劳损伤,其次为边墙部位,疲劳寿命为88年,建议通过提升自身衬砌混凝土强度等级或设置减振层等方式加以改善; 3)采用提高衬砌结构混凝土强度等级的方法抗振效果显著,而采用泡沫混凝土减振层的方法则需设置一定厚度后才起作用,建议减振层厚度为0.5 m,弹性模量控制在0.7 GPa以上,方可达到隧道设计使用年限规定要求。 相似文献
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探讨南浦大桥W3上匝道桥梁改造中采用的顶升降落施工工艺,梳理老高架桥整体顶升降落施工的难点和技术控制措施。确保老桥的改造工程既能快速、经济、安全地施工,又能减少对交通的影响,对于类似施工条件复杂的工程起到保障和借鉴作用。 相似文献
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当波音747飞机以每小时240公里的速度降落时,落地的一刹那,每个飞机机轮要承受17吨的冲击力,而承受这个冲击力的就是锻造铝合金轮. 相似文献
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在美国的两海岸城市圣何塞入境,下机降落前一二分钟,机场四周密密麻麻的一片都是汽车,在阳光照射下,很多汽车熠熠闪光。飞机降落我们步出机仓,机场旁一座四五层楼高的停车场,吸住了我们的眼球,对我来说目击这样大的停车场还是第一次,后来在底特律、纽约、华盛顿、拉斯维加斯以及洛杉矶,再见如此停 相似文献
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“这颗星球的雾霾太大了,道路状况也不好,我需要找一块儿清净的地方降落。我是党晨,请为我的翼虎让出一条跑道。” 相似文献
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当飞机降落在底特律的时候,我们并没有遇到想象中的冰天雪地.来接机的西斯先生说,今年的天气暖得有点反常.是的,不管是上海还是底特律,全球气温变暖都将是未来一个无法回避的问题. 相似文献
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序幕
底特律,1896年6月4日
"无马马车"的诞生毁誉参半的人物
已经午夜之后,当一层夏天的轻雾降落在后院工场外面时,亨利·福特正为他那台奇特的机器作最后的修饰,这台机器使他为之着迷.他是爱迪生照明公司的总机械师,每天回家时都先到这里来,摆弄这台独特的机器. 相似文献
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利用多Agent技术,研究进出港航班滑行路径的优化问题,为刚降落和即将出港的航班规划最短滑行路径,判断航班在规划的滑行路径上是否会发生对头相遇.由于多Agent技术更能体现人类的社会智能,更适合开放的、动态的社会环境,因此引进这一技术对进出航班滑行路径进行优化.文中将每架飞机被看作是一个Agent;将跑道,滑行道,停机位等看作是资源Agent;在多Agent环境下,优化出最佳的滑行路径. 相似文献
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为了规避恶劣海况条件对高墩身施工的影响,采用爬架翻模工艺施工高墩身,利用手拉葫芦使爬架、模板互为支点交替提升、降落,减少海上墩身施工船机设备的投入,规避了安全风险,大大提高了施工功效。 相似文献
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飞机降落在西班牙的马拉卡机场,听不懂空中小姐用西班牙文说了些什么,但还是随同所有的乘客一起在离开座位前鼓起了掌…… 相似文献
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当飞机缓缓降落,波光粼粼的大海和黄沙滚滚的荒漠就那样没有丁点皱褶的交融在一起,一条蜿蜒的公路灵动的镶嵌在茫茫大漠,好似飘舞的丝带为这个城市带来了无限的生机和活力。阿布扎比酋长国是阿联酋最大的酋长国,面积6.734万平方公里,其中包括大约200个岛屿,占全 相似文献
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对日野SS633S型牵引车驾驶室内所配置的装置,仪表板上各器件的功能、驾驶室的翻起和降落的操作步骤进行了完整系统地介绍,叙述了主要电气设备的工作原理、使用注意事项和检修方法。 相似文献
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在库岸边坡稳定分析中,通常按静水压力(水土合算)和动水压力(水土分算)2种模式来考虑地下水的影响。采用传递系数法比较静水压力模式与动水压力模式下地下水的作用效果,结果表明,在无水位降落情况下2模式的稳定分析结果甚为接近,而有水位降落的情况下静水压力模式计算的稳定系数要小于动水压力的计算结果,且当浸润线倾角越大时,2模式的计算结果相差越大。 相似文献