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梅传江 《筑路机械与施工机械化》2001,18(1):39-40
水泥碎石基层是目前我国道路施工中普通采用的一种基层类型 ,根据国内基层施工规范和《公路工程概(预 )算定额》,水泥碎石基层压实机械采用静碾压路机施工。本文根据 2 0 6国道 82 6 K至 86 6 K段道路改建工程 ,介绍振动压路机在水泥碎石基层的压实施工。1 配合比设计根据基层设计厚度 ,采用不同的集料配比 ,一般可分为细粒式、中粒式和粗粒式 ,其抗压强度一般不小于2 .0~ 3.0 MPa,水泥剂量为 4 %~ 6 % ,粗细集料可通过筛分进行连续级配。2 拌和与摊铺2 .1 拌和拌和采用集中厂拌 ,自卸汽车运输 ,拌和时要使用配料站配料 ,以保证配料… 相似文献
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刘佐义 《筑路机械与施工机械化》2002,19(4):18-19
搞好底基层施工的质量控制,着重从级配,机械,人员,施工工艺及养生等方面进行了阐述,较系统地论述了如何控制好底基层的施工质量。 相似文献
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本文通过乌奎高速公路路面基层施工,结合新疆地区戈壁滩天然级配砂砾材料特性,提出能满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)规定的抗压强度指标及水泥剂量范围要求,但突破2号级配曲线范围的新的集料级配组成,供同行参考。 相似文献
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建筑废弃物再生利用技术是当下建筑产业的研究热点之一。研究提出一种新型建筑废弃物高效利用道路基层技术——蜂巢-再生级配碎石复合基层技术。首先对蜂巢格室及建筑废弃物再生骨料性能进行了评价,结果显示“建废”再生骨料的杂质含量、吸水率、压碎值均较天然石材差;采用有限元模拟方法,对比分析了蜂巢-再生级配碎石复合基层和普通级配碎石基层的力学响应,结果显示蜂巢约束系统的加入能够有效提升级配碎石基层的整体模量和承载能力;通过试验路铺筑,总结了蜂巢-级配碎石复合基层施工工艺及技术要点,发现蜂巢-级配碎石复合基层在特定条件下基本可以替代水泥稳定碎石基层/底基层。蜂巢-级配碎石复合基层施工快速便捷,并且能够节约工期和资源,具有显著的社会效益和经济效益,应用场景广泛。 相似文献
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宫锁 《内蒙古公路与运输》2012,(3):51-53
张(家口)石(家庄)高速公路底基层采取水泥稳定级配砾石,上基层为18 cm水泥稳定级配碎石,下基层为18 cm水泥粉煤灰稳定级配碎砾石。文章结合张石高速公路基层施工实例,阐述了基层施工技术,旨在为同类工程提供参考。 相似文献
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结合广东省惠东县海滨二级公路沥青混凝土路面的基层工程,根据水泥稳定碎石混合料基层和水泥级配碎石基层的配合比分析,确定水泥稳定碎石混合料基层施工配合比,并进行基层施工工艺研究。 相似文献
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介绍了深圳至汕头高速公路k26+820~k30+190段级配砂砾底基层集料的组成设计及试验路的施工情况,提出选择既适应施工要求,又符合规范规定的基层集料配合比设计方法。 相似文献
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高守军 《筑路机械与施工机械化》2008,25(7)
介绍了柔性基层沥青路面的研究现状,针对某试验路的级配砾石配合比设计,分析了集料粒径、密实度与弹性模量之间的关系,并通过对柔性基层沥青路面施工工艺和级配砾石基层沥青路面的检测方法的分析得出此类施工的注意事项,以供施工参考。 相似文献
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灰土碎石路面基层的机械化施工 总被引:2,自引:0,他引:2
位于厦门特区海沧开发区境内的翁角线K0+000~K8+000段,路面设计总觉24.5m。主车道底基层为18~24m不等厚的灰土碎石,石发剂量8%,碎石含量32%。要求底基层灰土碎石7天无侧限抗压强度达1.00MPa,并要求在标高、压实度、平整度、厚度、横坡度及外现质量等指标上满足规范中高级路面发土底基层的相应技术指标要求。为适应高等级公路路面质量和施工进度的要求,我们组织了机械化施工。三机械化施工工艺控制及管理1.l组织合理配套的施工设备机械化施工作业环环紧扣,合理配套的施工组织和设备是保证路面施工质量及进度的必要条件。在… 相似文献