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奔驰S-CLASS车系换挡机构不能换挡的故障,在2002年以前生产的车系中出现的频率很高,故障现象表现为启动着车后,踩下制动踏板换挡时,根本不能把换挡杆从P挡位移出而挂入其他挡位;或换挡很困难,用力反复踩下制动踏板,用力拉动换挡杆后才能从P挡位移出。初次碰到这种故障时,会产生 相似文献
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<正>故障现象一辆2010款雷诺科雷傲车,搭载2TR发动机,累计行驶里程约为15万km。车主打来电话反映,起动发动机后,踩下制动踏板,无法将换挡杆正常从P挡移出,且转向沉重,要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上的多个故障灯点亮,且信息 相似文献
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车型:2014年别克凯越,配置L2B 1.5L发动机.
VIN:LSGJA52H9ES×× ××××.
行驶里程:23253km.
故障现象:客户反映挡位无法移出P挡,无法挂挡行驶.
故障诊断:接到客户报修后,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是停车后再启动,踩制动踏板时挡位无法移动,以往未曾出现.拖车至我... 相似文献
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正故障现象一辆最新款奔驰E 3 0 0车,底盘号为LE4213148,装配型号为274的发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为1万km,因车辆无法挂挡而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,起动发动机,发动机顺利起动着机。踩下制动踏板,尝试推动换挡杆,将挡位换入D挡或R挡,操作虽然能够完成,但是挡位会立刻跳回到N挡,此外,自动变速器挡位无法换至P挡。用故障检测仪对车辆进行快速测 相似文献
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车型:2011款雷诺豪华版科雷傲.故障现象:该车在事故更换仪表台线束维修后,无法从P挡挂至其他挡位.故障诊断:接车后了解到该车因为事故碰撞后,更换了3个安全气囊、气囊控制单元、水箱冷凝器、大灯线束、仪表台线束等.试车检查发现该车启动着车后,踩制动无法将P挡换至其他挡位.在踩下制动踏板时,在换挡杆处也听不见P挡锁电磁阀工作的“啪嗒”声.正常情况是在点火电源打开后或在发动机运转的情况下,踩制动后P挡解锁(有啪嗒声),按下换挡杆按钮,换至各挡. 相似文献
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<正>故障现象一辆奔驰2016款V260车,搭载274发动机和722.9变速器,累计行驶里程约为3万km。车主反映,选挡杆偶尔无法从P挡移出,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,踩下制动踏板,操作选挡杆,挡位可以在P、N、R、D 相似文献
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故障现象一辆2001款雅阁2.3VTI轿车,当倒车速度接近20km/h时无法继续行驶。故障诊断接车后,首先进行路试。将换挡杆拨至D4位,4个前进挡均能顺利切换。将换挡杆拨至R位,急踩加速踏板至发动机转速为2000r/min,当倒车速度接近20 km/h时,车辆不能继续行驶;瞬间把加速踏板踩到底,发动机最高转速为2500r/min,车辆仍不能继续行驶,明显感觉到自动变速器内部有制动力存在,像失速试验一样;松开加速踏板,踩下制动踏板,先将换挡杆拨至P位或N位,然后再拨至R位,缓慢踩加速踏板至发动机转速为1200r/min, 相似文献
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<正>2001款进口奥迪A6,发动机型号是ATX,2.8L,自动变速器型号是01V。行驶12800km后出现防滑驱动控制系统警告灯(ASR)点亮,仪表挡位显示一片红,位于排挡杆旁边的脚制动指示灯闪烁。换挡杆有时不能从"P"挡位移出,但观察制动灯在踩下制动踏板时能正常点亮。防盗系统出现半夜报警器鸣叫的故障。驾驶员侧车门门灯在打开驾驶员侧车门时不能点亮。 相似文献
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故障现象一辆2009年一汽丰田卡罗拉轿车(装备1.6L1ZR发动机和U340E四速自动变速器),顾客抱怨发动机每次起动着机,踩制动踏板后,无法挂入任何挡位,必须按压手动解锁按钮,换挡杆才能移出P位,挂入其他挡位。 相似文献
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<正>车型:E60。行驶里程:70000km。故障现象:用户反映车辆行驶中变速器报警,车辆停下后挂入P挡,再次挂挡,却无法从P挡中移出。熄火后钥匙无法从钥匙孔中拔出,并且车辆无法再次启动。故障诊断:车辆拖回维修店后通过ISID进行诊断检测,读取故障内容:5F2F-DSC变速器控制接口;5088-EGS变速器选挡开关传感器有故障。维修人员根据经验判断直接建议更换了换挡杆总成,更换换挡杆总成后故障依然存在。这里先需要了解一下这款变速器的挡位信号控制,自动 相似文献
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车型:高尔夫a6,配置1.4tSi发动机、0am型7速dSg变速器。VIN:lFv2B21KXa×××××××。行驶里程:58630km。故障现象:打开点火开关后,换挡杆不能从P挡位置移出(如图1所示),车辆无法行驶。且故障现象时有时无,为偶发故障。故障诊断:试车发现,当打开点火开关后,若换挡杆无法移动则换挡杆旁的照明指示灯也不亮(如图2所示)。此时打开灯开关,换挡杆位置照明指示灯亮起,故障现象消失,换挡杆移动正常。 相似文献
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正故障现象一辆2017年生产的东风日产劲客,搭载HR15型1.5L发动机和CVT变速器,VIN码为:LGBT22E06HY******,行驶里程为2 629km。据车主反映,每次在D挡时,踩下制动踏板车辆停止后,再松开制动踏板,该车无向前移动的趋势,但松开制动踏板约2s后,又恢复正常。另外,松开制动踏板后立刻踩下加速踏板,该车也能恢复正常。换挡杆处于R挡时,车辆一切正常。故障诊断与排除根据故障现象初步分析,导致该车的故障原因可能有:制动分泵或总泵回位不良、ABS控制单元故障、CVT变速器故障等。 相似文献
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<正>故障现象一辆2015款别克威朗车(实训用车),搭载GF6自动变速器,出现换挡杆无法移出P挡的故障现象。故障诊断用故障检测仪检测,发现车身控制模块(BCM)中存储了故障代码B270A-02(图1),由此推断P挡锁止电磁阀的相关电路存在故障。查看维修资料得知,P挡锁止电磁阀由BCM控制。如图2所示,接通点火开关,当换挡杆位于P挡时,踩下制动踏板,BCM向P挡锁止电磁阀供 相似文献