“固脚强腰”设计思路在中大型滑坡治理工程中的应用与研究

滑坡治理关键是找到滑坡成因,"对症下药",对于岩体破碎,滑面较长,前缘临空面较大,下滑力大的中大型滑坡,宜采用"固脚强腰"思路对滑坡进行治理。本文以某国道在改扩建过程中的某工程滑坡为例,在充分阐述滑坡特征、稳定性分析基础上,从"固脚强腰"思路出发,提出了合理可行的治理方案,取得了良好的处治效果。     

广甘路G15合同段宝轮服务区滑坡群成因及稳定性分析

目的为治理广(广元)甘(川甘界)高速公路宝轮服务区滑坡群,保证服务区顺利建成使用。方法采用地质调绘、物探、钻探,滑坡验算等。结果:分析该滑坡成因,将滑坡定性为岩质、顺层、牵引式滑坡群,针对该滑坡群性质,提出多种处治措施建议。结论:该滑坡的成因分析对顺层岩质滑坡处勘察及防治有一定的参考价值。     

微型桩在滑坡治理工程中的应用

微型桩施工方便、周期短、见效快,在滑坡治理中应用越来越广泛。论文通过长治至晋城高速公路滑坡群处治等工程实例,提出了单根微型桩的抗力计算方法,阐述了利用钢轨微型桩补强加固和框架钢筋束微型桩预加固滑坡的方案,为其它类似工程处治提供借鉴。     

滑坡群监测预警思想及监测工程布置方案研究

以三峡库区秭归县张家湾滑坡群为例，在滑坡群特征调查、成因机理分析和危害程度划分的基础上，提出了滑坡群监测预警思想。据此研究了滑坡群监测工程的布置方案：包括地表位移GPS监测、滑体深部位移监测、滑坡推力监测及地下水监测等，具有较好的工程适用性。     

桂林电大尧山校区公路滑坡分析与综合治理

桂林电大尧山校区公路一段路堑边坡,由于施工中处治不当,投入营运后,在暴雨等不利因素的作用下,边坡发生失稳破坏。文中在分析滑坡成因的基础上,提出采用预应力锚索、钢管桩挡墙加固和坡体排水孔疏水以及地表截排水系统等综合治理方案。治理后经监测,坡体未再发现开裂、蠕动变形等,路基一直保持良好稳定状态,表明对滑坡采用综合处治效果良好。     

通关软岩隧道工程地质病害群的成因机制分析及处治

本以通关隧道为载体，通过对软岩隧道施工中地质病害的成因机制进行详细分析，并提出了处治的可行性方案，但由于对该病害群成因机制的认识分歧及对病害程度未引起足够的重视，导致了隧道范围内大变形，冒顶，滑坡等病害的多次发生，造成了工期严重滞后及处治费用大幅上升的后果，有较为深刻的经验教训，对相似工程病害的预防及处治有借鉴意义。     

永津公路K20＋780～K20＋900段滑坡变形机理分析与治理

对重庆永川-江津2级公路K20＋780～K20＋900段滑坡的工程地质环境、变形破坏机理进行分析,提出滑坡变形破坏的关键因素,在此基础上提出合理的滑坡治理措施,对类似工程的加固处治具有较好的借鉴作用。     

重庆奉云高速公路挖断村滑坡成因分析与治理

本文从奉云高速公路挖断村滑坡的地质构造、地层岩性等地质条件入手,深入分析了滑坡的特征及成因,并提出了治理工程措施。工程实施完成后效果良好,对同类工程具有一定的借鉴意义。     

某高速公路典型缓倾顺层滑坡分析与治理研究

以某高速公路缓倾顺层滑坡处治工程为依托，对滑坡的工程地质条件、变形特征，变形机理进行了深入分析。根据滑坡变形机理和滑坡推力计算，结合工程特点、施工环境等因素提出了双排抗滑桩支挡+锚索框架治理方案和清方减载+抗滑桩支挡治理方案，从技术、造价、施工、安全性等方面综合分析比选，选择清方减载+抗滑桩支挡方案作为滑坡治理方案。并从潜在滑面的选取、参数的取值、裂隙水压力和计算宽度等方面总结了顺层边坡预加固和顺层滑坡治理的关键因素。     

贵开高速公路K8滑坡分析与防治效果评价

在对滑坡成因分析的基础上,采用极限平衡法和有限元法,分析滑坡在降雨条件下的稳定性,利用有限元程序分析采用抗滑桩等工程治理降雨前后滑坡的应力分布与变形机制。采用抗滑桩等措施加固滑坡,效果良好。     

山区公路改扩建工程典型滑坡动态处治对策

山区公路改扩建过程中,滑坡是一种常见病害,其演变是一个动态过程。滑坡治理应根据滑坡演化过程和变形阶段采用动态的工程对策进行综合治理。以云南省文山一天保2级公路改建工程中的滑坡治理为例,介绍在滑坡成因复杂,影响因素多,规模大,影响范围广,避让条件受限,须在施工期间保持通行的情况下,采用动态治理理念,结合路基开挖施工,先采用反压和钢管桩处治措施使滑坡体处于基本稳定状态,然后再施作支挡工程,获得良好效果。     

某公路路堑顺层岩质滑坡稳定分析与处治措施研究

依托在建山区道路出现的顺层岩质滑坡,在综合分析滑坡成因基础上,基于反演力学参数,确定滑坡处治方案为设置抗滑桩支挡、做好滑坡周围的截排水等综合措施,并合理选择支挡位置,节约工程投资,经后期监测表明,滑坡处治措施有效。该滑坡的成功处治为其他类似工程提供了借鉴和参考。     

砂岩顺层滑坡处治工程案例分析

以重庆某砂岩顺层滑坡为工程案例,分析了滑坡的地质成因及滑动机理,并采用抗滑桩结合预应力锚索作为主要抗滑支挡结构进行滑坡处治.     

注浆钢花管技术在边坡滑坡治理中的应用

针对梅河高速公路沿线不良地质现象较多,施工期间少数边坡出现了滑坡病害的情况,分析了K110边坡滑坡的产生机理以及采取的加固模式,提出采用注浆钢花管技术对边坡滑坡进行处治的措施.实体工程的应用表明治理效果良好.     

阳鹿高速公路K52巨型滑坡稳定性及处治方案研究

以阳鹿高速公路K52巨型滑坡为研究案例,对该滑坡采用了"地调"、钻探、原位测试、室内试验及变形监测等手段进行勘察,获得了滑坡的地貌形态、地层结构、滑面、地表地下变形及水文地质特征等资料.简要分析了该滑坡的成因,在稳定性分析的基础上,进行了处治方案比选,择优选择了"卸载后缘部分滑坡体+坡脚反压+钢管群桩+综合防排水"的处治方案.变形监测证明,该滑坡经处治后处于稳定状态,存在一定的固结沉降变形,但不影响通车,说明处治方案是行之有效的,可为同类工程研究、设计提供参考.     

公路浅表型滑坡处治方法及施工技术应用研究

以实体工程为例,介绍浅表型滑坡处治方法,并对此类滑坡推力的计算、处治方法的综合选择,以及施工关键技术应用进行了研究。实践证明,该处治方法对山区公路建设边坡治理,防止浅表型滑坡的形成和发展具有良好效果。     

三峡库区高陡边坡崩塌机理分析与治理研究

边坡崩塌是边坡病害的一种重要形式,易造成掩埋道路、车辆、行人等事故,带来巨大人员伤亡和经济损失。与滑坡在机理上有较大的区别,边坡崩塌多发生于陡峭坡段,具有典型性、突发性以及较大的破坏性。在大量调查基础上,研究了长江三峡库岸城区高陡边坡岩土体崩塌形成机理,分析了崩塌破坏的一般形式、破坏机理及处治方案。并结合云阳县清凉场高边坡治理工程实例,给出此类高陡边坡治理措施及建议。     

云南省昭通市柿凤公路大滑坡成因分析与处治方案

滑坡灾害是山区公路的常见病害,致使公路设施遭受损失,严重危害人民生命财产安全。云南省昭通市柿凤公路K18处滑坡规模大,地形地质情况复杂,治理非常困难。结合地质详勘资料,对该滑坡成因进行分析并提出相关处治设计措施,可供类似地区滑坡处治设计与施工参考。     

重庆云开公路K1+430～K1+750滑坡变形机理分析与治理

通过对重庆云阳至开县公路K1+430～K1+750段滑坡的工程地质环境、变形破坏机理分析,指出滑坡变形破坏的关键因素,在此基础上提出滑坡的合理处治措施,对类似工程的加固处治具有较好的借鉴作用。     

浅析山区高速公路滑坡及防治

滑坡是山区高速公路的主要病害之一.介绍分析了滑坡的分类及成因,列举了滑坡的常见处治方法.并通过介绍常吉高速公路K169 200～K171 900段路基边坡整治工程和K174 220～K174 440左侧滑坡的成因、防治理念、防治措施、施工要点及处治成效,总结了山区高速公路滑坡处治的原则和注意事项.