共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
利用计算机数值模拟技术对某发动机球铁曲轴铸件的铸造充型过程和温度场分布进行了数值模拟,并根据传热学原理和铸造凝固理论对模拟结果进行了分析,确定了曲轴产生“缩凹”缺陷的主要原因。结合壳型填铁丸铸造工艺和球铁的凝固特点对原铸造工艺的浇注系统进行了改进,并对改进后的铸造工艺进行了计算机数值模拟和试验验证。结果表明,改进后的浇注系统补缩能力明显增强,消除了原工艺的铸造缺陷;模拟结果与实际浇注结果基本一致。 相似文献
2.
本文阐述了怎样用普通低硬度潮模砂生产大断面球铁飞轮的方法,来避免飞轮产生夹砂、胀箱、缩松等缺陷。在工艺上采用有限补缩的原则,安放外冷铁,提高球铁飞轮的铸态质量。 相似文献
3.
4.
5.
本文从铸件收缩的不确定性和收缩速度的可变性出发,通过对球铁飞轮收缩和膨胀的动态叠加,冒口与铸件接触热节的分析,明确指出球铁飞轮表现收缩时间就是冒口补缩作用中止时间,即冒口补缩为铸件液态的有限补缩。为此,冒口不必晚于铸件凝固。传统的凝固原则是按照节圆比例放大的方法确定球铁飞轮的冒口,其中存在着错误,至少在生产实践中存在着很多问题。 相似文献
6.
7.
本文介绍了消失模铸造、半固态挤压成形和铸坯温挤成形工艺的特点及其制造的汽车零部件,介绍了直接壳形铸造方法及其在发动机开发中的应用,介绍了近年来国外奥贝球铁在汽车零部件上的应用。 相似文献
8.
由于球墨铸铁的糊状凝固特性,在球墨铸铁活塞环的生产中,极易产生皮下气孔、缩松、夹湘及反白口等主要铸造缺陷,使得球铁铸环的力学性能受到极大的影响。该文对球墨铸铁环铸造缺陷产生的原因进行了分析,并提出防止这些铸造缺陷的工艺措施。 相似文献
9.
10.
采用铁型覆砂铸造工艺,通过球铁合金化生产的铸态QT800-2球铁曲轴,经过性能测试和批量装车交用户使用试验,表明该球铁曲轴的性能达到和超过现有的锻钢曲轴,能满足4JB1增压发动机的要求。在保证和提高性能的同时降低了生产成本,取得了较好的经济效益。 相似文献