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1.
车型:F18。行驶里程:130000km。VIN:LBVFP3901BSD××××××。故障现象:客户反映在热车后发动机怠速出现抖动现象.该车在其他修理厂更换了气门室盖以及空气流量传感器,但故障现象仍旧存在。尤其是在热车后,行驶—段距离后,怠速停车情况下,会有明显的抖动现象。我们接车后,经过试车,确认上述故障现象存在。 相似文献
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<正>车型:配置GW4G15B发动机。VIN:LGWEF4A59EF××××××。行驶里程:7842km。故障现象:无钥匙进入、启动失效,紧急启动也失效,按遥控器开闭锁键中控无反应。故障诊断:根据故障现象分析,可能的故障有:1内部天线故障;2外部天线故障;3点火基座故障;4PEPS模块故障;5智能钥匙故障;6线路、插接件故障。因本厂诊断仪触摸屏被摔坏,无法使用诊断仪诊断,所以接车后仔细 相似文献
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<正>车型:1.6 GL MT。VIN:LJDDAA223A0××××××。行驶里程:23841km。故障现象:把点火钥匙插入钥匙筒内,打开任意一个车门,4个车门锁按钮跳动。故障诊断:根据故障现象分析,BCM可能执行了钥匙回收功能。这种功能是为了防止在点火钥匙插入钥匙筒时车辆闭锁。故障原因可能有:BCM故障、门锁故障、线路故障等。 相似文献
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<正>车型:SQR7130S217,SQR473F发动机,QR513变速器。行驶里程:7300km。VIN:LVVDB12B68D××××××。故障现象:客户反映EPC灯不定时点亮,同时伴有加速无反应的现象。故障诊断:该故障属于间隙性故障,据客户反映该车从2000km起就出现类似故障。在其他服务站多次 相似文献
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<正>VIN:WDD2074471F××××××。行驶里程:31000km。故障现象:客户反映有时仪表上有灯光报警,车内阅读灯不亮,无法控制,并且伴随中控台按键灯不亮。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述进行检查车辆,但是没有发现与顾客描述的相关故障。查找维修历史发现,这个车已经来过两次,第一次来是没有相关的故障现象,就让客户先跑跑观察一下,客户走了。第二次客户来了说故障又出现了,但是还是没有故障现象,技师也没有查维 相似文献
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VIN:LHGTG2822K8××××××.
行驶里程:40000km.
故障现象:用户反映车辆安装手机控制功能几天后,出现了后尾门打不开的现象,在其他修理厂维修过,故障没有排除.维修人员接车后验证故障现象,检查发现故障如用户所述.按下后尾门开关,使用遥控和车内按键开关都不能使后尾门解锁,无法电动打开车辆后尾门.用机械... 相似文献
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<正>VIN:LSJA16E37CG××××××。行驶里程:10703km。故障现象:客户反馈车辆在正常行驶中容易出现突然无法加速现象,而且故障发生前没有任何征兆和其他异常,只有关闭点火开关熄火,再次启动后能正常加速,但此时发动机故障灯会点亮。故障诊断:技师对车辆进行初 相似文献
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车型:2018年全新英朗。VIN:LSGKE××××××××××××。行驶里程:31235km。故障现象:客户反映遥控器不能锁车门。遥控锁车门后,外拉手依旧能打开车门。故障自从出现一直存在。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查。车辆故障现象验证。按压遥控器车门上锁按键时,车辆喇叭和双闪均工作,用手拉动四门把手均可以打开车门。 相似文献
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VIN:WDDNG9FB××××××。车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:107869km。故障现象:空调在关闭后会自动打开,不受控制;发动机的转速有时候上不去。故障诊断:车辆启动以后,空调会自动打开,当你关闭空调后,在3s后空调又自动打开,不受控制,故障现象存在。车辆在停车挡时,踩下加速踏板,发动机转速达到4000r/min,反复几次测试,发动机的转速都能达到4000r/min。试车时发动机的转速也能上去,客户描述的故障现象没有出现,说明此故障属于间歇性故障。连接诊断仪,读取故障码,如图1~图4所示。其他故障码大多都是电压过低的故障。 相似文献
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车型:高尔夫a6,配置1.4tSi发动机、0am型7速dSg变速器。VIN:lFv2B21KXa×××××××。行驶里程:58630km。故障现象:打开点火开关后,换挡杆不能从P挡位置移出(如图1所示),车辆无法行驶。且故障现象时有时无,为偶发故障。故障诊断:试车发现,当打开点火开关后,若换挡杆无法移动则换挡杆旁的照明指示灯也不亮(如图2所示)。此时打开灯开关,换挡杆位置照明指示灯亮起,故障现象消失,换挡杆移动正常。 相似文献
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车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM).行驶里程:18300km.底盘号:LFV3A23C0C×××××××.故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶.故障现象偶尔出现.出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失.读取故障码如图1所示.故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号.将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示. 相似文献
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正车型:F18,配置N20发动机。VIN:LBVCU3109DS××××××。行驶里程:98692km。故障现象:仪表报警传动系统故障,无法提供全部动力。故障诊断:接车后确认故障现象,启动车辆明显启动延迟,大概要2s左右才能启动,路试加速无力,故障持续存在。ISTA诊断有故障码0x130F20排气凸轮轴与曲轴的角度偏差在公差范围之外,看故障码截图 相似文献
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车型:高尔夫6,顶配1.4T。VIN:LFV2B21KXB3××××××。行驶里程:1466km。故障现象:首先听服务顾问表述故障现象,客户今天发现挂倒挡时导航显示界面上无倒车虚拟显示图像,并且倒车雷达没有"嘀嘀"的声音。故障诊断:接车试验,故障现象跟服务顾问表述的现象一致且无其他异常现象,即导航显示屏中显示无倒车信号输入。连接专用诊断仪VAS5052检测,进入网关列表,显示如图1所示。 相似文献
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<正>车型:配置4G69S4M发动机、自动变速器。VIN:LGWEF4A51EF××××××。行驶里程:470km。故障现象:仪表上发动机故障灯常亮,并伴有发动机间歇性抖动现象。故障诊断:使用诊断仪读故障码为P0300,发动机随机/多缸失火。此故障可能有以下故障原因:(1)喷油器故障导致喷油过多或过少。(2)喷油器到发动机ECU的线路或插接件故障导致喷油不正常。(3)发动机ECU控制喷油部分 相似文献
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车型:奔驰E260,配置271四缸缸.内直喷涡轮增压发动机。行驶里程:36252km。VIN:WDDKJ41HB4AF××××××。故障现象:行驶中发动机故障灯亮。故障诊断:接车后验证故障现象,果不其然,仪表显示发动机故障灯点亮,发动机运行正常,无其他异常现象。连接诊断仪、有故障码如图1、图2所示。 相似文献