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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
论述了高速公路上引起轮胎爆破的基本因素(即车速、载荷及气压),并加以分析阐述了轮胎爆破的机理,指出热是轮胎爆破的主要根源。提出了轮胎爆破的预防措施,包括强化轮胎的制造生产工艺、合理的选型及正确使用等方面,以确保高速公路长行车安全。  相似文献   

2.
韩林 《汽车情报》2006,(14):9-11
一、发展爆破器材运输车的必要性及其使用范围 探究多年来屡屡发生的安全事故原因,除了管理不善外,还存在着各种设备的落后和人们安全意识不强等因素。硬件条件设备的落后,就是存在的根本隐患,对社会有着潜在的危害,尤其是爆破器材的生产经营单位更是如此,许多设备特别是运输设备亟待更新换代来消除存在的安全事故隐患。发展系列化的爆破器材运输车产品是很有必要的。  相似文献   

3.
林仁 《辽宁汽车》1995,(2):33-34
交通部《轮胎技术管理制度》是我国公路运输车辆轮胎使用管理的技术依据,即轮胎管理,使用,保养和翻修全过程的技术规范。若背离了《制度》,放松了胎技术管理这一重要环节不但使轮胎成本增加,燃油增耗,而且得车辆行驶的安全,造成人为的交通事故。本文就目前轮胎管理的现状及轮胎与行车安全的关系谈谈对车辆轮胎检测的必要性。  相似文献   

4.
众所周知,轮胎爆破往往能够引起恶性交通事故,尤其是在高速公路上,后果更加不堪设想。据统计,在机械原因引起的交通事故中,由于轮胎爆破所引起的超过70%。主要原因是轮胎一旦爆破,重几吨甚至几十吨的车辆就会失去平衡,使车辆改变运行轨迹,尤其是发生在前轮时,还会造成方向失灵,  相似文献   

5.
轮胎是易损件,平时在加强轮胎管理、维修、养护的同时,必须了解和避免使用环境对轮胎的伤害,才能延长其使用寿命,本文根据轮胎试验的数据,进行了归纳整理,目的是引起车主们使用时注意。  相似文献   

6.
正1引言轮胎刺穿和爆破是汽车在公路上发生事故的最常见原因。当汽车高速行驶时,如果轮胎充气内压突然消失,轮胎无法继续为行驶中的汽车提供足够的支撑力和侧向稳定性,司机将失去对汽车的控制,结果可能引起汽车碰撞或翻倒,这样就导致严重的交通事故。近几年安全轮胎技术竞争开始呈现白热化,与此同时轮胎制造商之间、轮胎制造商与汽车制造商之间的合作更加频繁,尤其是轮胎制造商之间的合作达到了空前盛况,广受业内关  相似文献   

7.
米其林解决方案是米其林与大型车队之间建立起的一种合作关系。目的在于通过米其林在轮胎产品,服务等方面领先的专业水平帮助车队进行有效的成本管理,提高企业的经营效益和整体竞争力。  相似文献   

8.
夏季行车.天气炎热,机动车轮胎升温快,散热差。高温将加速轮胎橡胶老化强度下降,流动中轮胎在承受载荷时易爆破,爆胎的比例明显高于其它季节,引发的交通事故也时有发生。故夏季行车要正确掌握胎温胎压,防止和减少爆胎,以确保行车安全。  相似文献   

9.
王杰先  金建敏 《公路》2005,(10):167-170
通过介绍中深孔爆破施工实例,论述了中深孔爆破参数的确定、施工工艺和爆破安全管理,对类似工程施工具有参考价值。  相似文献   

10.
无内胎轮胎与一般轮胎相比,结构新颖,性能优越,尤其高速行驶时,能有效地防止轮胎爆破,具有独特的安全性.……  相似文献   

11.
前期的DD650型客车,因后桥车轮制动器存在一定缺陷,致使制动性能不良及后轮轮胎爆破损坏。通过分析,找出了导致缺陷的结构弊病。因新制动器结构参数已改变,所以必须对后桥突缘盘进行必要的加工,并根据具体要求对制动鼓和制动蹄摩擦片进行搪削和磨削。  相似文献   

12.
为了加强云南省的工程爆破管理、省公安厅近期成立了《云南省工程爆破专家审查组》,本文主要介绍国家爆破安全规程中有关规定和我省专家组对工程爆破审查和安全评估的工作内容。  相似文献   

13.
高速行驶防爆胎   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了引发轮胎爆破的常见原因 ,提出了以预防为主的原则及预防措施 ,介绍了爆胎时的应急处理措施。  相似文献   

14.
舒荣财 《路基工程》2017,(5):170-175
爆破工程属高危作业,迫切需要进行风险管理。爆破工程风险管理的主要内容是安全管理、风险预测及对策研究。以京包高速德胜口特长隧道的爆破工程为例,对其光面爆破进行设计研究。结果表明:隧道光面爆破能有效降低爆破作业对围岩的扰动,控制坍塌安全风险并有利于降低隧道施工成本、加快施工进度。  相似文献   

15.
你可以没听说过斯达飞,这不是你的过错,在参加此次活动之前我也确实孤陋了一把。但如果你不知道固铂,那就要好好反省一下了,作为世界上知名替换轮胎专家,固铂在轮胎替换市场,特别是北美市场上拥有着庞大的占有率。与国内其他轮胎品牌相比,固铂绝对是个后来者,正式进入中国市场仅有3年时间,并且由于主要经营轮胎替换事业,在缺少大量OE配套的情况下,它在国内一直保持着一种低调的姿态。  相似文献   

16.
厦门正新橡胶工业股份有限公司创建于1989年5月26日,主要生产自行车内外胎、摩托车内外胎、农工车内外胎及汽车内外胎等橡胶制品。轮胎工业是一种资本密集型、技术密集型和劳力密集型的工业。正新公司不仅拥有世界先进水平的设备和技术以及高效率的管理,而且坚持"诚实经营,品质第一,制造最好产品,贡献人类"的经营理念,不断落实"品质第一,顾客满意"的品质方针,目前正新轮胎已成为家喻户晓的世界品牌,正新轮胎国际集团在国内外已享有较高声誉。  相似文献   

17.
陈锦华 《驾驶园》2009,(5):58-58
日前米其林领先推出了专业的卡客车轮胎网站www.michelintransport.com.cn。这是国内第一个由轮胎厂商创建的卡客车轮胎专业网站,内容集卡客车轮胎知识、科技、产品、服务、渠道、轮胎管理和成功经验交流于一体,将为卡客车用户选择轮胎,查找轮胎店,保养和管理轮胎,分享成功经验提供最为便利的服务。它独立于米其林中国的官方网站,是一个旨在为卡客车轮胎使用者、车队轮胎管理和决策者提供专业顾问的网上平台。  相似文献   

18.
轮胎是汽车的重要部件,汽车通过轮胎与地面接触实现行驶或停车.轮胎在工作时承受载荷、传递牵引力和制动力,缓和吸收汽车行驶时所受到的冲击和振动.轮胎的技术状况是确保安全行车的前提和保障.据浙江省高速交警总队统计,2006上半年共发生500起翻车事故,其中123起是因轮胎爆破,导致23人死亡.高速行驶的轮胎由于运行速度快,轮胎变形频率高,使用条件非常苛刻,高速轮胎必须具备很好的安全性(防爆胎、抗侧滑)、舒适稳定性和经济性(耐磨、省油).斜交胎在高速行驶中已力不从心,子午线轮胎应运而生.  相似文献   

19.
国内汽车轮胎销售在计划经济时一般是由物资部门的化轻公司独家经营,缺乏竞争力和活力,厂家品牌、规格也较少。市场经营放开后,汽车配件系统参与了轮胎经营。再进一步,其它行业,国营、集体、个体一齐上,都参加了进来,市场上轮胎品牌、品种、规格多了起来,活跃了市场,方便了用户,竞争很激烈。轮胎生产厂家也很活跃,跻身于各地市场。  相似文献   

20.
《驾驶园》2009,(5):70-71
作为超过90年历史,全球十大轮胎品牌之一全球替换轮胎专家美国固铂轮胎(Cooper Tire)公司凭借其优质的产品、不断创新的技术成为替换轮胎领域的标杆。从设计、开发、制造、技术到服务,固铂轮胎以可靠的综合实力、成熟的企业经营理念及对轮胎行业的热忱,积极服务大众消费市场,力求以其不断完善、满足各种需求的高质量产品、突破创新的尖端技术,为广大车主提供高品质多选择的轮胎,为不断进步的社会实现更快捷安全移动的梦想。  相似文献   

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