汽车检测站如何做好检测仪器设备检定、校准证书的符合性确认

<正>在汽车检测站的双随机检查及评审中，笔者发现某些汽车检测站对检测仪器设备检定、校准证书的符合性确认不够重视，对其目的和要求不甚了解；有些检测站没有依据有关校准规范和检测标准对校准证书中的校准结果进行分析判定，而是敷衍了事，应付检查；有些汽车检测站甚至未进行此项工作。为此，笔者对汽车检测站检测仪器设备检定、校准证书的符合性确认做个简单介绍。汽车检测站检测仪器设备检定、校准证书符合性确认，是确保量值准确一致的重要措施，     

计算机控制系统集成技术在汽车综合性能检测站中的应用

随着汽车保有量的增加,汽车检测技术的发展,汽车检测站计算机控制系统技术随着计算机技术发展也同时进入了新的发展阶段。JT T478 2002《汽车检测站计算机控制系统技术规范》的实施促进汽车检测站计算机控制系统走向规范走向成熟。辽宁省汽车综合性能检测中心站联合安车公司开发了一个新的系统,该系统实现了电子拍照、车辆电子档案化及动力性、燃料经济性、方向盘转向角、转向力等项目检测及查询统计结果入网。     

论汽车综合性能检测站的信息化

1 信息化的意义 近年来，随着我国公路建设和道路运输业的迅速发展，为道路运输业和汽车正常运行提供技术支持和后勤保障的汽车综合性能检测站（下称为汽车检测站），需要不断地提高其自身检测和管理水平。汽车检测站的质量管理水平直接影响其检测数据和检测结果的准确、公正和有效，以及汽车检测站的生产效率和服务质量。     

全自动汽车检测站的实现方式与系统的探讨

论述了目前我国全自动汽车检测站的实现方式，详细分析了各种方式的实现原理及特点，并提出汽车检测站实现全自动管理的另一种全新方式－－虚拟仪器方式的开发设计思想。     

基于WEB的远程测控系统及其在汽车耐久性试验中的应用

随着网络的高速发展，现代化工业测控领域发生了根本变化。尤其进入20世纪九十年代后期，提出了测控系统网络化的概念，要求在传统现场测控系统基础上增加远程监控、远程维护、远程故障诊断以及远程数据采集等网络功能。本文提出了一个基于WEB技术的嵌入式远程监控模块的模型，给出了系统的总体结构以及远程测控模块的具体实现，最后结合汽车耐久性试验系统做了具体的论述。     

汽车远程诊断与维护系统的研究

汽车远程诊断与维护的意义;汽车远程诊断与维护系统今后研究的重点.     

浅谈汽车检测站计算机控制系统

<正>1控制系统设计思路溧水汽车检测站计算机控制系统,严格以《汽车检测站计算机控制系统技术规范》(JT/T 478—2002,以下简称"规范")和《营运车辆综合性能要求及检验方法》(GB 18565—2001)为基础,结合部分新标准的限值和省交通     

汽车检测线发展及未来趋势

全自动汽车检测线将在未来的检测领域占绝对地位。集散式测控系统由于其突出的优点将会取代集中式测控系统。功能齐全、联网方便、精度高的检测设备将会越来越受欢迎。检测系统硬件向着模块化、标准化、系列化方向发展，可靠性、实时响应性、易扩展性更受重视。通过互联网进行远程诊断和维护已初露端倪。     

汽车综合性能检测站——计算机控制系统的现状与发展动态

1目前国内汽车综合性能检测站计算机控制系统的现状汽车综合性能检测站(下称汽车检测站)控制系统的建设，是由最初的单机仪表人工控制方式，逐步过渡到计算机控制的自动化联网方式。全自动计算机联网控制检测线是运用计算机自动进行数据采集、处理八判断、实时控制和数据管理。     

动态信息

连云港市营运车辆二级维护、检测计算机远程监控系统正式运行经过6个月的试运行,连云港市运管部门组织开发的营运车辆二级维护、检测计算机远程监控系统近日在全市范围内开始正式运行。该系统分为四个子系统:维修企业子系统、检测站检测子系统、运管部门子系统、签证备案子系统。所有数据均通过网络传送到市运管处服务器,实现二维、检测的远程监控和数据共享。程     

深化汽车综合性能检测站行业管理的尝试

该文介绍了黑龙江省垦区汽车检测站的基本状况，论述了实施“两规范”、“两提高”的基本作法及体会。     

基于北斗/GPS的远程监控管理系统在车辆上的应用

系统以嵌入式ARM为核心,涉及北斗/GPS卫星定位双系统、GPRS无线传输技术、CAN总线和K-Line总线技术,与车辆发动机BOSCH共轨系统相结合,实现远程监控中心对车辆的定位、远程诊断维护以及远程监控管理,并且具有车队管理和防拆卸等功能。     

汽车维修检测站管理问题探讨

对汽车综合性能检测站的性质和功能作出定位分析，论述了其为道路运输业服务的性质和它应该执行的技术标准，对加强汽车检测站的建设并发挥其作用提出相关建议。     

航道维护船艇远程监测中心站系统研究

面向内河航道维护船队,研究了远程监测与管理系统。提出了远程监测中心站系统通常具有的功能要求,以及实现这些功能所需的关键技术。介绍了总体架构设计和运行模式。结合运行实例,展示了中心站系统的设计、功能和运行界面。     

浅谈北京市远郊区县电视监控系统的建设情况及应用效果

为维护好首都的交通治安秩序，把好北京的门户，预防和查处违法逃逸机动车辆通过各进出京交通要道，建立了远郊区县电视监控系统。此系统主要解决过境车辆监控，包括全天候24小时监控，无遗漏视频移动检测、数字图低压缩记数据库管理、图像实时显示、图像回放、利用光缆或电话线实现在数据图像的远程传输等。该系统的应用，收到了良好的社会效益，有力地维护了交通秩序及社会治安环境。     

FZ-10C型反力式滚筒制动试验台检测系统的应用与研究

根据广东省汽车检测站计算机控制系统技术升级改造的有关技术要求,开发了FZ-10C型反力式滚筒制动试验台制动检测软件,并对该制动系统的数据采集和单片机与上位机之间的通信进行了分析和研究.设计了制动检测程序,通过检测数据分析,表明了系统的可靠性高、实用性强.     

微机列车轴混探测系统

文章介绍的列车轴温信号探测及远程通信系统，将基于微机的红外信号探测及处理与计算机通信技术结合在一起，可以实时地探测和处理正在运行中的列车红外轴温信号，并借助于计算机远程通信系统将信息传回控制中心，以便及时了解列车的热轴情况，保证列车的安全运行。     

车辆检测报告单审核应注意的问题

不论是维修企业车辆维修竣工检测,还是汽车检测站车辆安全技术检验或综合性能检测,都需出具车辆检测报告单。不论是维修企业质量检验员,还是汽车检测站相关负责人和授权签字人,都必须对检测报告单进行审核。作为监管部门的管理人员,也必须认真审核车辆检测报告单,以保证车辆技术状况良好,保障道路交通安全。车辆检测报告单审核应注意哪些问题呢？以《湖北省机动车综合性能检测报告》为例,笔者认为应从以下几个方面进行审核。     

碳平衡法油耗检测在汽车综合性能检测站的应用

《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,营运车辆的燃油经济性检测是汽车综合性能检测站(下称汽车检测站)必检的项目之一,但是,由于检测方法与检测设备的限制,燃油经济性检测难以很好地开展。当前,交通运输行业节能减排任务十分艰巨。2009年6月,交通运输部颁布了11号令,规定对新进入运输市场的营运车辆必须进行燃油消耗率的核查,符合条件的营运车辆才能进入运输市场;同时还规定汽车检测站要积极开展燃油经济性检测。为了使汽车检测站能够把好营运车辆燃油经济性的退出关,碳平衡法油耗检测应运而生。     

无线数字传输技术及在移动电站远程监控中的应用初探

提出了将无线数字传输技术用于移动电站远程监控的方法，介绍了当前无线数传的广泛应用，以及实现无线数字传输的基本原理，同时给出了一种无线数传技术运用于移动电站远程监控的系统。