山区高速公路路线设计与生态资源保护

为维护公路沿线的生态平衡及生物多样性,根据山区高速公路的生态环境特点和公路工程特性,提出了山区高速公路建设路线设计过程中的生态资源保护对策,以实现山区高速公路建设的可持续发展。     

山区高速公路路线设计有关问题的探讨

山区高速公路建设存在大量亟待解决的问题。通过对近年来安徽省山区公路建设的总结，对山区高速公路路线设计中容易忽视的问题提出建议。     

山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究

随着高速公路逐步向山区延伸,地形地貌、地质条件愈加复杂,加上对地质灾害、环境保护、水土保持等问题认识不足,近年来,山区公路选线与总体布局倍受关注。本文通过对我国高速公路建设发展中设计思路的不断转变和提升,结合陕西省山区高速公路设计经验,提出了山区高速公路选线要以安全设计、环保设计、适应地形、合理降造的总体设计思路,并按照此思路进行路线方案比选。这一设计思路在陕西省延志吴高速公路建设上取得了良好的设计成效。     

山区高速公路选线与工程技术经济合理性研究

根据我国山区高速公路发展,分析了山区高速公路路线选择和路线设计中,面临各种复杂的环境条件对路线选线、线位确定等因素与工程技术经济合理等方面进行研究。     

基于绿色交通的国家高速公路路线方案研究

根据山区地形,按照"绿色交通、品质工程"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,结合呼北(呼和浩特—北海)高速公路朔城—神池段路线方案设计,提出了高速公路路线设计原则,从建设条件、技术指标、工程量、对环境的影响、用地情况等方面对典型路段的路线方案进行优化设计、方案比选,选择最佳路线方案。     

基于层次分析法对山区高速公路路线设计方案评价模型的构建与研究

我国公路交通领域快速发展,经济也在逐步提升。但是相对于平原地带,山区高速公路的发展滞后,严重制约了山区经济的发展。基于此,结合某山区高速公路的实际地形、地质条件,分析了岩溶地质、横纵坡的坡度以及造价对其路线选型设计的影响,给出了山区高速公路在设计过程中的总体原则。同时,结合层次分析法对不同山区高速公路路线设计方案的技术、经济和环境指标进行分析,优化了路线设计方案。     

安全环保和土地节约理念在云南普宣高速公路路线比选中的应用

云南省普宣高速公路是典型的山区高速公路,地质及地形条件复杂,生态环境脆弱。结合该项目路线设计中重点路段方案比选,对如何贯彻落实"安全环保及节约土地资源"等设计理念的情况进行介绍,相关设计思路可供其他山区高速公路路线设计借鉴。     

浅谈G85云南麻柳湾至昭通高速公路四方石路段方案比选

针对G85云南麻柳湾至昭通高速公路四方石段路线方案中存在的安全问题,结合现场情况提出了解决思路,阐明了山区高速公路路线设计中贯彻落实“安全选线”、“地质选线”总体设计原则的重要性,最终确定的路线方案建设风险小、造价低、工程可靠度强、行车安全性好.并对山区高速公路路线比选中应注意的一些问题进行了总结.     

渝遂高速公路扩能项目(北碚至铜梁段)路线方案研究

以渝遂高速公路扩能项目(北碚至铜梁段)为依托,在初步设计阶段路线方案比选中,根据公路功能定位、水文条件、地质条件、自然保护区、军事管理区、环境影响、部门意见等因素,论述了各路线方案的设计思路及优劣,确定了路线推荐方案。该研究成果可供山区高速公路路线设计参考。     

新河高速公路的选线与环境保护

西部地区工程建设条件复杂、生态环境脆弱,环境条件严重制约道路建设,道路工程与环境如何协调的问题十分突出。为了满足"安全、环保、可持续发展"的要求,便要求路线设计人员在理念上有"跨越式"飞跃,对高速公路选线各制约因素如地形、地物、地质、水文、生态环境等有充分的认识,高度重视总体设计,认真进行方案比选、科学决策。以新河高速公路项目工程事例为依托,探讨山区高速公路选线设计与环境保护的关系,以便提升设计理念,提高路线设计水平。     

全寿命周期成本在路线方案比选中的应用

目前,我国高速公路行业稳步发展,设计阶段的路线方案对高速公路的建设至关重要,路线设计不仅应考虑地形、地质等因素,更应结合高速公路全寿命周期内的经济因素进行论证。本文主要站在投资者角度,结合广西某山区高速公路的多种方案,通过对比不同方案的全寿命周期成本,并结合路线选线的基本原则,对路线方案进一步比选,以确定最合理的路线方案。     

基于组合赋权法和FCE的山区高速公路路线方案优选

高速公路路线的确定是高速公路总体设计的基础和关键。为提高山区高速公路路线方案评选结果的客观性、科学性,统筹考虑山区高速公路选线具有受模糊性指标影响及单一赋权法具有缺陷的特点,提出一种基于组合赋权法和模糊综合评判法的山区高速公路路线优选方法。以主、客观赋权法进行有效结合的组合赋权法确定指标权重,克服单一赋权法的缺陷,达到使指标权重更有效、合理的目的;运用模糊综合评判法对路线方案进行二级模糊综合评判,以确定最佳的路线方案。最后,以普洱市某山区高速公路的路线优选为实例对该方法进行验证,结果表明该方法在山区高速公路选线中具有工程上的可行性和有效性。     

思茅至小勐养高速公路总体设计理念及路线方案探索

该文主要以思茅至小勐养高速公路的设计为例,介绍山区高速公路总体设计思路及路线方案比选和优化,供类似的山区高速公路设计参考。     

东西高速公路山区高架桥布设

以阿尔及利亚东西高速公路M3路段高架桥布设为例,简要介绍了山区高速公路高架桥布设的原则,并对为克服桥位处路线平曲线半径较小、路线纵坡较大、地形、地质情况复杂等问题采取的相应措施进行了论述,以指导山区高速公路高架桥设计.     

山区高速公路改扩建工程路线总体设计要点与实践

改扩建工程在我国高速公路建设中的比重日益增加,结合福建省工程实例,提出山区高速公路改扩建工程路线总体设计的要点,并着重阐述加宽方案比选和行车安全设计的关键技术。     

空间走廊带在山区高速公路选线上的应用

该文以某山区高速公路设计选线的情况为例，对山区高等级公路路线方案选择提出了空间走廊带比选的概念，作为对常规设计中仅采用平面方案比选的一种补充。     

山区公路综合排水系统设计方法研究

完善的综合排水系统是道路安全高效运营的重要条件之一。山区特殊的地形地质、气象、水文等条件,对山区高速公路排水系统的设计提出了一定的约束和特定的要求,结合山区高速公路的建设特点,探讨山区高速公路综合排水系统设计,并简要介绍高边坡段、填挖结合部、路隧结合部等重要部位的排水设施设计方法。     

广西崇左至靖西高速公路路线优化设计研究

山区修建高速公路路线选择对山区的经济发展至关重要，只有通过多方案的优选才能提出可行的工程方案。为此，结合广西崇左至靖西高速公路崇左至大新段对工可路线方案的优化、初步设计路线方案比选，根据项目特点制定路线选线原则，不同段落采取不同的控制重点，对公路路线优化设计进行研究。从而，提出了该工程路线设计的优化方案。     

粤东山区复杂地质条件下特长公路隧道路段线路方案研究

为研究粤东山区复杂地质条件下特长公路隧道路段线路方案,以广东大(埔)丰(顺)(五)华高速公路丰顺至五华段控制性工程——鸿图嶂隧道为依托,基于初测阶段勘察设计成果,采用定性分析、技术指标定量对比等方法,探讨比选了粤东山区复杂地质条件下特长高速公路隧道路段线路方案,总结了设计过程遇到的主要问题及设计体会,为粤东山区复杂地质条件下高速公路隧道路线方案比选论证提供了借签和参考。     

浅析山区高速公路的线路设计与环境保护

随着社会文明的不断进步,环境问题也越来越受到重视,山区高速公路在施工建设过程中,往往会对周边环境造成一定影响。从环保角度出发,通过设计路线的横纵断面以及平面方案和动态设计等几方面探究山区高速公路的线路设计对环境的不利影响。