陕北地区预制箱梁梁体收缩裂缝控制

针对陕北地区箱梁生产中较易出现的收缩裂缝问题进行了分析、调研、处治,结合吴定高速自管模式,找出并归纳了形成原因,同时列举了产生收缩裂缝的要因,对各个要因制定了具体的处治方法。可供同类工程参考。     

自管模式下高速公路施工质量控制探讨

为了更好地适应高速公路建设新形势,提高项目管理水平和质量。本文依托国家高速公路宝鸡过境线工程,对自管模式下高速公路施工质量控制进行了探索分析,提出了一些方法措施,并且经工程验证效果良好,可为类似项目施工质量监控提供参考。     

广东阳阳高速公路勘察设计阶段监理工作实践

我国高速公路设计监理尚处于起步阶段。结合阳阳高速公路实施设计监理的情况,从技术角度阐明勘察设计监理的必要性,分析了具体实施过程中的不足和存在问题。     

邵怀高速公路施工期环境监理的实施与研究

介绍了高速公路环境监理的内涵及目前我国高速公路环境监理的现状,通过分析高速公路施工期环境保护存在的问题,指出了建立高速公路环境监理的必要性。针对邵怀高速公路建设过程中存在的具体环保问题,探讨了其施工期采取的环境监理措施与实施方法,提出了建立"五同时"环保制度、环境监理认证体系和完善高速公路《概、预算编制办法》的设想。     

广珠西线高速公路岩土工程勘察监理的实践与探讨

高速公路岩土工程勘察监理制度在我省乃至全国,尚处于起步阶段。根据广珠西线(海南至碧江段)高速公路岩土工程勘察监理的实践,着重探讨了岩土工程勘察监理的质量控制措施,分析了其实施过程中的不足和存在问题,为进一步完善和推行高速公路岩土工程勘察监理制度提供了较好的实践经验。     

公路建设工程环境监理执行效果评价研究

工程环境监理是公路建设施工期环境保护工作的一种有效机制,为监督和完善工程环境监理机制的执行,提出了工程环境监理执行效果评价的概念,探讨了工程环境监理执行效果评价的意义、内容及方法。在此基础上,对湖南常吉高速公路施工期工程环境监理执行的情况进行了分析评价,总结了常吉高速公路建设中执行工程环境监理制度所取得的成效,并针对在工程环境监理制度执行工作中存在的问题提出了可行的建议。     

高速公路建设模式的研究

通过对我国高速公路建设现状的调查和在高速公路建设实践中的探索，提出了一个新的高速公路建设模式。该模式通过业主建立对设计单位，监理单位，施工单位的约束机制，最终达到对投资、进度、质量三大目标控制的目的。     

研究高速公路建设工程质量管理的新思路

针对目前高速公路建设工程质量管理过程出现的问题影响,以实际工程为例,分析了高速公路建设工程质量管理的新思路,即自管模式,并提出了实践应用的方法策略,有关经验可供相关专业人员参考。     

高速公路施工阶段的环保监理

分析了高速公路施工阶段对沿线自然环境造成的影响,介绍了环保监理工程师在施工阶段的工作环节和职责,说明了环保监理工程师应采取措施,减少高速公路施工对自然环境带来的不利影响。     

监理企业转型代建+监理一体化管理企业影响因素分析

高速公路建设管理体制从最初的FIDIC条款模式到行政指挥+FIDIC条款+责任管理承包模式和设计施工总承包管理组合模式,再到以投资集团为项目法人的建设管理体制,经历了一个长期的发展历程,监理行业如何转型参与是所有监理企业必须思考的问题。江西交通咨询有限公司作为江西省老牌监理企业,转型承接代建+监理一体化建设管理业务,以项目管理法人的身份负责项目建设。文中利用SWOT分析和层次分析法对井睦(井冈山—睦村)和宁安(宁都—安远)高速公路的成功案例进行分析,探讨什么样的监理企业适合转型成为代建+监理一体化管理企业,给监理企业转型提供决策思路。     

高速公路资产管理体制改革研究

为了解决中国高速公路资产管理体制存在的诸如所有权委托代理关系层次多,所有权主体不明确、管理主体不统一,所有权行政化、分散化、模糊化,职能配置不健全等一系列问题,剖析了这些问题产生的根源,设计了以交通主管部门作为出资人代表,行使高速公路资产的管理职责,负责高速公路资产的监管任务为体制改革起点的高速公路资产管理体制改革模式,并在此基础上提出高速公路资产管理体制改革的具体政策建议.     

广西区BOT投融资模式修建高速公路的现状及思考

作为弥补政府投资资金不足的有效手段,BOT投融资模式的运用对加快中国高速公路建设、拉动内需、促进地方经济发展起到了积极作用,尤其在广西区形成了热潮.但现阶段我国有关基础设施投资法规还不完善,加之项目建设管理过程的复杂性,使得广西在实施BOT高速公路项目中还存在一些不足.该文分析了广西区采取BOT投融资模式修路的现状及其亟待解决的问题,思考并提出了需采取的相应对策.     

高速公路建设监理管理信息系统初探

针对高速公路建设监理的特点,对高速公路建设监理管理信息系统作了详细的系统分析,包括系统的功能及开发原则、系统的构成及环境等,在此基础上给出了高速公路建设监理信息系统总的运作过程及各相应子系统的运作过程,对于建立高速公路建设监理信息系统乃至加快整个高速公路建设系统的信息化进程具有重要的指导参考价值.     

浙江省高速公路应急救援体系的建设与实践

针对高速公路应急救援工作存在的问题,结合浙江省建设高速公路应急救援中心的实践,论述高速公路应急救援体系的组织架构和功能职责,对应急救援体系的运行模式、应急预案管理以及应急救援处置流程等进行分析和研究,提出支撑应急救援体系运行的技术保障措施．     

海南琼乐高速公路代建与监理一体化模式应用研究

文章首先介绍交通监理和代建行业发展现状,并对工程监理与代建制两者进行了对比分析。在此基础上,本文提出了代建与监理一体化模式,该模式在海南琼乐高速公路项目上进行了改革试点应用。     

黄土梁峁沟壑区高速公路桥梁设计探讨

以吴定高速公路为背景,探讨了黄土峁梁沟壑区桥梁设计特点,提出黄土地区与一般山区桥梁设计的差异,与同行探讨。     

浅析我国现行的高速公路工程监理模式

工程建设监理是市场经济的产物,是智力密集型的社会化、专业化的技术服务.本文全面介绍了国内外现行的几种高速公路工程监理的模式和机制,论述了监理工作的重要性、紧迫性和必要性,具体分析了几种监理模式的利弊,着重结合对江苏现行的由业主担任总监,设立总监办,并通过公开招标选择优秀的社会监理单位担任总监代表的模式,分析其利弊和实践意义.     

高速公路勘察设计阶段实施监理程序的必要性

我国高速公路工程勘察设计阶段监理制度尚未强制实施,个别项目的试验性引入在于探索该项建设程序的必要性,尚未形成系统的操作规程,总体处于起步阶段。该文根据广东省阳(江)—阳(春)高速公路工程建设过程实施勘察设计监理程序的工作实践,分析了关键性工程存在的特殊问题,提出了勘察设计过程需要关注的控制性环节,制定了具有针对性的监理措施,从技术角度说明勘察设计监理程序的作用和意义,对于高速公路工程建设实施勘察设计监理程序具有参考价值。     

广东省全面推行高速公路建设标准化管理取得显著成效

2010年5月,广东省交通厅出台了《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》,在全省开展了为期3年的高速公路建设管理提升活动。时至今日,这项工作通过推行高速公路建设标准化管理全面提高了全省高速公路建设管理水平。对这项工作起到监督保证作用的是各工程的监理单位。重庆中宇公司承担监理的广东广乐高速公路J4总监办、肇花高速公路J2总监办严格遵守现场施工监理服务管理条例,尽职尽责,及时处理各类现场施工问题,为广东省全面推行高速公路建设标准化管理作出了积极贡献,受到了工程建设业主方的表彰。     

新时期高速公路城市过境方案规划研究

结合当前公路交通发展的新形势和外部环境,总结了高速公路在城市群发展中的作用和城市过境段的功能,并分析了高速公路城市过境方案规划的新要求、新理念和新问题。针对目前规划、建设及运营中存在的问题或不足,从通行能力不足造成的交通拥堵、适应新型城镇化、完善综合交通运输体系、可持续发展、过境模式、技术标准、与城市道路的衔接7个方面,提出了更适应新时期发展需求的过境方案规划的要点和思路。