本期导读

正采用数字图像处理技术获取沥青道路表面构造分布图像,分析表面构造分布的多重分形特性,探索快速、准确的沥青路面表面构造分布的多特征参数表征方法……沥青道路表面构造分布的多重分形特性(肖神清等,P1)针对江西省芦溪县产含炭硅质岩矿石,从微观和宏观角度对其化学成分、微观形态、酸碱性、集料技术指标、混合料路用性能进行系统分析……含炭硅质岩在高速公路沥青路面表面层适用性研究(俞喜兰等,P7)     

沥青面层用粗集料针片状颗粒和含泥量技术指标研究

根据高速公路表面层沥青混合料用粗集料质量技术要求,针对石灰岩粗集料的针片状含量对集料压碎值、骨架的影响和对沥青混凝土的高温稳定性、水稳定性的影响进行了试验研究,并分析了集料含泥量对沥青混凝土的水稳定性、高温稳定性的影响：研究结果表明,针片状含量对于集料性能影响显著,舍泥量对于沥青混凝土的各项路用性能都有明显影响：对高速公路沥青面层用粗集料,针片状颗粒含量按10％控制,含泥量技术指标建议采用0．5％控制     

石榴石在高速公路沥青路面表面层的应用研究

对沥青混凝土表面层采用石榴石作为粗集料进行了研究,通过室内和现场试验,得出了石榴石集料的物理、力学性能和石榴石拌制的沥青混合料的各项指标,以及试铺路段各种路用指标,与玄武岩进行了对比。结果表明,石榴石能满足高速公路沥青路面上面层用骨料的要求。     

锰铁合金渣沥青混合料路用性能研究

文章研究了锰铁合金渣物理化学性能、力学性能、路用性能,以及锰铁合金渣沥青混合料马歇尔性能、水稳定性能、抗高温变形性能。研究表明,锰铁合金渣满足沥青路面集料要求,沥青混合料性能优异,用其作为沥青路面抗滑表层集料是可行的。     

耐久性高模量沥青混合料在广西地区的适用性分析

文章通过对广西地区气候、地形地貌、集料种类等特点进行分析,结合广西地区高速公路沥青路面典型病害,分析总结广西沥青路面对所用沥青混合料性能的要求;同时阐述耐久性高模量沥青混合料的技术特点、性能特点、施工工艺特点以及造价优势,进而研究耐久性高模量沥青混合料在广西地区的适用性。     

凝灰岩集料针片状颗粒含量对沥青混合料力学性能的影响研究

为了探讨凝灰岩用于沥青路面表面层混合料的可行性,在凝灰岩集料针片状含量分别为8%、11%、13%、15%、18%情况下对沥青混合料开展了室内试验,测试了混合料的抗压回弹模量、劈裂强度、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及抗疲劳性能和抗滑耐久性。试验结果表明,减小凝灰岩集料针片状含量可以改善沥青混合料的上述性能,不过其对沥青混合料抗滑耐久性的影响很有限。研究表明,严格控制集料针片状含量是将凝灰岩用于表面层沥青混合料的可行方法之一。     

沥青路面表面层目标配合比设计

结合南方某高速公路沥青路面工程的施工经验,从原材料选用、集料级配试配、马歇尔试验、最佳油石比的确定以及性能试验等方面,介绍了沥青路面表面层沥青混合料目标配合比的设计方法.为了与马歇尔实验进行比较,同时用美国SHRP研究成果SGC成型试件确定最佳油石比,为今后的工程施工进行目标配合比设计提供参考.     

花岗岩在潮漳高速公路沥青路面中的应用实践

结合潮漳高速公路沥青中、下面层采用花岗岩集料,掺加水泥替代沥青混合料抗剥落剂措施,通过原材料管理、配合比设计、沥青混合料生产及施工各环节严格质量控制,检测结果表明,花岗岩集料修筑的路面路用性能良好,社会经济效益显著,为类似地区高速公路沥青路面应用提供参考。     

酸性类蚀变闪长岩集料沥青混合料路用性能对比研究

为有效解决秦巴山区公路建设材料紧缺的困境,结合宝汉高速公路,研究了沿线酸性蚀变闪长岩集料用于沥青路面上面层的适应性,并全面对比了蚀变闪长岩集料与原路面设计中性集料混合料的性能。研究结果表明:经过黏附性改善的蚀变闪长岩集料相比未改善集料的沥青混合料路用性能明显提高,达到了原路面设计中性集料沥青混合料的水平,具有铺筑沥青路面上面层的可行性。     

高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理

在高速公路沥青路面施工过程中除对材料、混合料进行质量检测,并验证其是否达到相应要求外,最重要的是对各工序的施工工艺进行严格的控制。文章对高速公路沥青路面施工过程中的集料、沥青结合料、混合料与竣工路面以及施工的各个工序的质量管理与检测,进行了详细论述。     

高速公路集料散失路面沥青混凝土抗飞散性能研究

由于目前国内外缺乏量化评价高速公路沥青路面集料散失病害程度的方法,根据其表面层剥落掉粒的病害特点,该文采用肯塔堡标准飞散试验,对浙江省黄衢南高速公路（G3）集料散失病害路段混凝土进行取样试验,分析不同病害严重程度部位的混合料飞散冲击破坏模式,以质量损失率及吸水率指标评价混凝土的抗飞散性能。结果表明,集料散失病害会降低表面层混凝土结构密实性,病害路段抗飞散性能低于正常路面,外观散失程度越严重,吸水率也越高,混凝土抗飞散性能越低,飞散冲击产生的破碎试件也越多。最后,基于试验结论,对集料散失病害处理方法提出相关建议。     

以石灰岩为粗骨料的PAC-16型排水沥青混合料配合比设计研究

排水沥青混合料粗集料多采用强度较高的玄武岩或辉绿岩，石灰岩应用较少。为研究石灰岩用作排水沥青混合料粗集料的可行性，文章在借鉴国内外研究成果的基础上，结合石灰岩粗集料技术性能，通过级配的选择和油石比的确定，开展析漏、稳定度等排水沥青混合料技术指标验证，观察并分析了关键参数对石灰岩排水沥青混合料路用性能的影响，并确定了适用于本研究的最佳配合比设计。最终通过试验段的铺筑和6年后的性能测试，验证了石灰岩可作为排水沥青路面粗骨料进行使用。     

干线公路沥青表面层采用石灰岩集料的可行性

从石灰岩集料技术指标分析来看,江苏省范围内为高速公路供应集料的石灰岩料场的所有石灰岩集料均能满足现行规范规定的沥青表面层所用集料除磨光值以外的11个指标的要求,有部分样品满足磨光值的要求,可用于干线公路沥青表面层;对于磨光值小于42 BPN但大于等于35 BPN的石灰岩集料,可考虑用于中等或轻交通量的等级公路(即三级及三级以下公路)沥青表面层,对于磨光值小于35 BPN的石灰岩,则不将其用于等级公路沥青表面层,而只用于中、下面层;为了提高沥青混凝土路面抗水损害能力,表面层的细集料可采用石灰岩,实际效果很好。建议铺筑专项试验路以验证石灰岩集料用于沥青混凝土路面表面层的路用性能。     

滚筒渣性能分析及其在工业厂区道路中的应用

研究了滚筒渣的成分和安定性,设计制备钢渣沥青混合料并在厂区道路中进行了应用。结果发现,滚筒渣中金属含量低,粒度均匀,游离氧化钙含量低。滚筒渣用作路用集料时,其压蒸粉化率不宜超过5.9%,掺量不宜超过50%。陈化后滚筒渣的游离氧化钙含量、压蒸粉化率和压蒸膨胀率趋于稳定,满足道路集料规范要求。以滚筒渣代替普通集料拌制的沥青混合料的马歇尔稳定度、水稳定性能及动稳定度等性能均满足要求。在厂区道路翻修工程应用结果表明,钢渣沥青路面各项性能良好,满足沥青路面规范要求。     

酸性蚀变闪长岩集料沥青混合料水稳性能改善及评价研究

为验证酸性集料用于沥青路面面层的适用性,结合宝汉高速路面工程,通过对沿线的蚀变闪长岩酸性集料沥青混合料不同浸水时长残留稳定度、不同冻融次数劈裂强度以及不同老化时长的冻融劈裂强度试验,评价了采用减小沥青混合料空隙率并添加矿物填料以及抗剥落剂复合改性的酸性蚀变闪长岩集料沥青混合料的水稳性能,并与原路面中性集料沥青混合料进行对比。结果表明:采用复合改善措施,能明显提高酸性蚀变闪长岩集料沥青混合料的水稳性能及抗老化性能,其复合改性后技术指标达到了中性石料的水平,具有用于沥青面层的可行性。     

海南东线高速公路旧沥青混凝土路面材料性能分析和评价

通过对海南东线高速公路旧沥青混凝土路面表面层材料的有关性能试验,对照现行技术规范要求,分析评价了旧沥青(PE改性沥青、普通沥青)、旧集料、旧混合料的性能.并结合试验结果分析了旧路面材料的现场热再生适用性.     

沥青路面用机制砂的生产与应用研究

细集料是沥青路面不可缺少的材料组成部分，由于天然砂的粘附性较差又是一种有限资源，品质较差的石屑影响沥青混合料的性能，致使机制砂的大量应用成为必然趋势。文章介绍了沥青路面用机制砂的生产、应用及与其他细集料的性能差异，实验研究了机制砂及石屑对沥青混合料性能的影响，并通过工程应用状况的跟踪，证明了机制砂是优良的沥青路面用细集料，可显著提高沥青路面的抗力。进一步的经济性分析表明，机制砂的价格因索不应成为其推广应用的制约条件。     

沥青混合料路用性能研究

沥青路面被广泛应用于高速公路建设项目中,从已建成投入使用的高速公路中发现,在行车荷载的作用、温度变化、水分渗透等影响,沥青路面出现了早期裂缝、车辙、集料松散等病害,影响道路使用寿命,危及行车安全。为加强对沥青混合料路用性能的研究,本文结合具体工程实例,从沥青矿料级配优化设计,混合料设计方法进行了系统分析。     

沥青路面结构层厚度与沥青混合料类型选择

我国高速公路沥青路面早期损坏的原因，就路面本身来说，除了沥青混合料抗水损害能力不足、路面压实度不够外，还有一个致命的原因就是沥青路面结构层厚度与沥青混合料类型选择不匹配，沥青咱面结构层厚度至少应为集料最大公称尺寸的３倍。我国表面层最常用的ＡＣ－１６，ＡＫ－１６或ＳＭＡ－１６，与我国表面层最常用的厚度４ｃｍ相比，明显过大，从而造成沥青路面混合料容易离析、压实困难、空隙偏大，导致松散、泛油、剥落和坑洞     

具有良好耐久性能的半刚性基层沥青路面工程实践与探讨

河(源)龙(川)高速公路路面为典型的半刚性基层沥青路面,通车运营近5年来,路面状况良好,几乎没有出现坑槽、车辙、唧浆、开裂等病害,有效解决了半刚性基层沥青路面反射裂缝的质量通病,具有良好的耐久性能。分析了该项目的半刚性基层设计强度和实际施工强度指标、基层裂缝处治措施以及沥青面层集料备料技术、目标配合比设计、沥青混合料主要技术指标及竣工验收指标,对耐久性半刚性基层沥青路面的设计和施工提供参考。