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相似文献
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1.
故障现象:一辆伏尔加轿车,行驶中发动机产生“突突”声,并随发动机温度升高而增大;上坡无力,且响声更加严重;停车时,发动机的工作则正常。故障检查:经检查,油路正常,高压电路除个别火花塞间隙较大外也无异常,但调好火花塞间隙后装复试车,故障依旧。进一步检查才发现,分电器活动  相似文献   

2.
故障现象:一辆捷达王轿车行驶中发动机突然熄火,再启动后,发动机工作不稳,接着又很快熄火。 故障检查:检查燃油供给系统工作正常.拔下中央高压线做跳火试验,发现火花很强。检查点火正时,发现分电器同定螺栓松动,上下晃动分电器,分电器可上下窜动。  相似文献   

3.
1发动机熄火一辆装用北京BJ492Q型发动机的燕京牌小型客车,一次行驶中突然出现化油器回火、消声器放炮的现象,拉阻风门无效,在滑行约80mm后发动机熄火。初时怀疑是燃料系不供油的故障,经检查,油路正常。。随后检查高压总线和分线,火花均强烈,更换火花塞,仍然不能使汽车发动。再用气压表测量气缸压力,压力正常。在重新校对点火正时,调整白金触点间隙时,无意间发现分火头松旷,仔细检查原来是分电器凸轮轴活动。拆下分电器,发现分电器凸轮轴与驱动轴之间的连接部分磨损过甚,致使发动机停止工作。更换新的分电器总成并调校好点…  相似文献   

4.
谭修彦  南宁 《汽车运用》2006,(10):47-48
故障现象:一辆南京依维柯40.10型汽车,装配SOFIM8142型柴油发动机。行驶中,发动机突然发出“嘭、嘭”的间断性响声,且响声随发动机转速上升而加大。  相似文献   

5.
王国维 《驾驶园》2011,(8):62-63
经常有汽车发动机不正常,出现"抖动"现象,有时甚至熄火,给驾驶过程造成很多麻烦。造成上述故障的原因有许多方面。汽车在行驶时,出现"抖动",一些汽车在高速行驶时出现,一些汽车在低速行驶时出现。1.发动机点火系统出现故障,最常见的是点火分电器或点火高压线性能不良,其中以点火分电器出现故障  相似文献   

6.
一辆行驶3000km的解放CA1091型汽车,发动机出现沉重的异响声,飞轮壳处响声明显。进行断火试验响声无变化,踏下离合器踏板响声也无变化,但加大油门踏板行程响声随之增大。  相似文献   

7.
一辆BJ212越野吉普车发动机更换新化油器(BJH201A型)后,行车中突然出现加速不良,功率严重下降现象,且排气管发出连续的“突突”声。初始疑为冲缸垫或分电器损坏所致、拆开缸盖检查,缸垫完好无损,贴合紧密,无冲垫痕迹;更换分电器后试车,故障依旧。后经仔细察听、辩别,察觉该“突突”声与冲缸垫或分电器损坏引起的“突突”声尽管有相同之处,即都有随着节气门由小到大运渐开启、响声增大、节奏加快的明显特征,但又与两者有所不同。其一,连续性不同。冲缸垫或分电器损坏引起的“突突”声,从发动机怠速工况到全负荷工况连续不…  相似文献   

8.
案例一:一辆捷达CL化油器式发动机行驶里程12万公里,最近行驶时发动机有异响,来我服务站维修。首先试车,汽车停止时怠速、中速、急加速基本正常,没有响声出现。只是在急加速时有些迟缓,出厂试车,低速或匀速行驶时也无异响,只是在急速时或大负荷时有明显的气门角响声。根  相似文献   

9.
故障现象:一辆CA1091汽车在保养完分电器后,试车时发动机严重抖动,消声器发出有节奏的“突突”声并冒黑烟,汽车行驶无力。  相似文献   

10.
1故障现象一辆扬子牌汽车,装用无触点点火系统,采用霍尔传感器式无触点分电器。车辆在行驶中发动机突然发出突突声,随即熄火,至此之后车子再也起动不着。经查看,此时发动机冷却水沸腾,排气管被烧红。2故障检查观察上述现象,认为是点火时间过晚所致。为证实点火是否过晚,将分电器盖上的中心高压线拔下试火,当中心高压线端跳火时,打开分电器盖查看,分火头已转过该缸侧电极位置,并接近两缸侧电极中间,果真点火过晚,于是,拧松分电器固定螺钉,反时针转动分电器外壳(因分火头与触发叶轮正常转动为顺时针)校正点火,然后起动发动…  相似文献   

11.
周相勤  刘辉 《汽车运用》2006,(11):43-43
故障现象:一辆东风EQ1090型汽车,行驶途中发动机发出“嗒、嗒”的声音;停车后响声依旧,加大油门时响声加剧。  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆进口起亚索兰托CRV越野车,搭载2.4L排量的G4KE型直列4缸双CVVT发动机,行驶里程28000km。顾客到店反映该车在行驶过程中前部突然出现有节奏的"嗒嗒"响声,将车辆停下,挡位杆推向驻车挡,然后踩加速踏板,"嗒嗒"的响声频率伴随发动机转速升高而上升。故障诊断与排除接车后,启动发动机确实听到前部发动机舱有"嗒嗒"响声,踩加速踏板响声频率随发动机转速升高而上升,怠速工况响声频率小。  相似文献   

13.
故障现象 一辆2010款捷达轿车,冷机起动后发动机上部出现"哒哒"异响声,行驶大约15 min异响声消失,当发动机达到正常工作温度后,空加速至转速超过2 500 r/min然后减速时,发动机出现"哗哗"的异响声。  相似文献   

14.
一、上海桑塔纳2000 1.8L电喷发动机抖动故障的排除 故障现象: 一辆桑塔纳2000型电喷汽车,在行驶2万km后,发动机运转不良,前后抖动,类似化油器式发动机分电器断火故障.  相似文献   

15.
汽车发动机点火系常见故障之一是分电器触点烧蚀。分电器一旦烧蚀,会使点火线圈初级电流减弱直至消失,进而降低高压火花强度,导致发动机功率下降,甚至造成发动机熄火或发动不着。引起分电器触点烧蚀的故障原因主要有以下几种。1.分电器触点间隙过小分电器触点间隙过小,在发动机无负荷工况时,尚能正常工作,当有负荷或高速运转时,易产生断火。其原因是:当分电器触点张开后,由于触点间隙过小,电阻相对减小,所以造成高转速时低压电流不易切断,致使分电器触点烧蚀。打开分电器盖,检查分电器触点烧蚀程度。若烧蚀较轻,可用细砂纸…  相似文献   

16.
故障现象一辆2011年出厂的长安铃木新奥拓手动挡轿车,累计行驶里程约为4000km,出现发动机怠速运转时发动机室内有异响声的现象。  相似文献   

17.
李镢贵 《汽车维修》2005,(11):47-47
一辆1993年款本田雅阁CB3轿车,配备F20A3发动机及手动变速器。该车在起步行驶过程中,发动机附近发出“吱吱”的响声。  相似文献   

18.
一辆奥迪Q5,发动机型号CDZA,车辆行驶了35900km。车主在行驶过程中突然发现汽车发动机的响声越来越大,特别是加速的时候很明显。维修站的维修技术人员首先试车启动发动机,发现发动机启动瞬间有"嗒嗒"的响声,比正常发动机的启动声音要尖锐。维修人员将汽车举升后挂挡位起步试车,异响较明显,  相似文献   

19.
武新文 《汽车运用》2010,(12):48-49
故障现象:一辆经过三级保养后的北京BJ2032S型汽车,装用BJ492Q型发动机。车辆行驶不到500公里后,发动机运转时出现一种“哒、哒”且有节奏的异响,由急速向中速过渡时响声明显,高速重负荷时响声加剧。  相似文献   

20.
配置:LW9发动机。行驶里程:73000km。 故障现象:客户反映,车辆在早上冷车启动时,发动机怠速不稳、抖动严重,加速时发动机发出“嗒嗒”的异常响声,声音非常大。  相似文献   

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