江畔风凰--全国车迷俱乐部华东会员活动基地扬州凤凰岛景区简介

古城扬州位于长江与运河的交汇处,自古就是一块令文人墨客向往的宝地.现在,横跨南北的长江润扬大桥为这座古城插上了翅膀,也为它增添了许多绚丽的色彩.……     

苏通大桥将创造4个世界第一

浩浩长江上，连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿。这座全长32．4km的大桥，是在建中的世界第一大桥。     

武汉长江隧道工程盾构始发井施工关键技术

武汉长江隧道工程盾构始发井工程位于长江南岸，施工场地距长江约500m，为长江一级阶地，地质条件差，承压水位高，且承压水与长江水有联系。同时基坑开挖深度大，周边环境复杂，施工难度极大。结合该工程介绍了高承压水软土地区深基坑防水、减压降水、基底加固等关键施工技术，根据规范和经验公式并对施工引起周边环境的沉降进行了评价。     

当历史与现代错身而过——寻找武汉经典骑行路线

<正>盘龙古城,悠悠长江,知音传奇,黄鹤传说,天赐东湖。武汉这座城市实在很适合骑上一辆单车,慢慢品味。选个没有雾霾的好天气,骑着单车去感受一下武汉这座城市的美吧!路线一沿江而行赏汉江与长江交汇路线线路:汉口沿河大道龙王庙→沿江大道武汉关→沿江大道直到长江二桥沿途景点:龙王庙武汉关钟楼、武汉港、南京路口诸多老建筑旧址、武汉江滩正门、黎黄陂路口宋庆龄汉口旧居、合作路口汉口美国领事馆旧址、沿江武汉防汛纪念碑、长江二桥线路特色:这一段均沿江而行,可欣赏到江景,也可见到沿江各种建     

创新铸就“江山”魂——襄樊江山汽车变速箱公司总经理张献中治企侧记

拥有2800年历史的古城襄樊历来是兵家必争之地，“刘备三顾茅庐”的经典故事更增添了襄樊古城的人文特色。为国家三大汽车公司之一——东风汽车公司定点配套的大型专业化汽车变速箱生产企业——襄樊江山汽车变速箱有限责任公司就座落在这里，该公司生产的变速箱产品不但与5吨，8吨汽车配套，还与15吨以上大型载重力配套。听说该公司近一年来发生了非常大的变化，记者便慕名来到了这座千年古城，同公司总经理张献中进行了深入对话。认真聆听有着学者风范的张总纵论治企方略，记者能慢慢掀起这条“卧龙”的神秘面纱。     

大长江造的不是摩托是寂寞

在成功登上国内销量榜首之后，大长江终结了几大品牌轮流坐庄的局面，并在近年来不断扩大着自己的优势，将尾随者甩得越来越远。身处顶峰、高处不胜寒的大长江已经让那些桀骜不驯者学会顺从。所有企业似乎都放弃了超越的念头，都以大长江为榜样，竞相去学习、模仿。在埋头苦干了十几年之后，猛一抬头却发现自己已没有了对手的大长江，造就了自己的寂寞。     

武汉将建公铁两用长江隧道 水底借道成江城新景

武汉市明年将投资约80亿元，新建一条中国最宽的长江隧道。这条长江隧道是武汉三阳路过江通道，也是国内第一条公铁合一的长江隧道。三阳路隧道为公铁同管合建，上层为机动车道，双向6车道，下层是轨道交通7号线（东西湖金银湖一武昌区南湖）及疏散通道等。隧道全长5730m，总投资预计79．50亿元，工期54个月。国内目前只有上海建成了公铁两用长江隧道，三阳路隧道直径达15．2m，超过上海隧道，是国内最宽的长江隧道。     

车展盛装启幕 古城焕发青春——2014中国（大同）国际汽车文化节追踪

全国的车展、汽车文化节活动林林总总，每年不少于300场，但没有一场活动能和大同国际汽车文化节一样，新颖独特，别开生面，能使一座古城为之焕发出青春。8月22日，大同古城南城墙永泰门再次向工业文明的标志产品——汽车敞开大门，汽车文化与观展肯又一次相约在古城。这一将传统与时尚相融、让激情与活力碰撞的文化活动，不仅吸引了来自四面八方的众多观众，还再度使大同全城为之沸腾。本届汽车文化节不仅有30多家厂商携多个品牌参展，其中，迈凯轮、劳斯莱斯、玛莎拉蒂CTS改装车、奔驰—斯宾特、奔驰—威霆等豪车及豪车改装版达2l辆，各大主流进口、合资、自主品牌更是全系到场。而且在古城内外还一并上演有模特大赛、卡丁车表演、炫酷文艺表演等精彩节日。     

铜陵长江公路大桥开工

国家“八五”重点建设项目之一的铜陵长江大桥,于1991年底胜利开工。该桥位于安徽省中部古城铜陵市南郊,该桥建成后将使贯通安徽南北的合肥至黄山市的合黄公路与312国道十字交会,构成安徽省东西、南北公路交通主骨架,对加快开发长江,加快安徽全省的经济发展和对外开放都有重要作用。     

陕汽以品质提升产品销量

3月30日的古城西安，与大多尚处于寒冷时节的北方城市相反，呈现出的是夏天高温的火热。为古城西安增加热度的还有陕汽集团，这一天，这个西北最大的汽车生产基地创造了单月销售重卡7000辆的纪录。值此，陕汽2007年第一季度产销重卡全面告捷，其1．5万辆的数字已和2005年陕汽全年的重卡销量持平。     

陈州古城排水系统改造方案研究

陈州古城四面环湖，不仅风景秀丽而且有着浓厚的历史文化底蕴。但由于生活污水长期直接入湖，已造成湖水水质污染。为有郊遏制陈州古城的外湖、内湖水质的进一步恶化，该文通过对其独特的地理环境、地形地势的分析，并结合其经济发展水平、现状排水体制等实际情况，提出切实可行的县城排水系统改造方案。     

无锡城区百姓年底全部喝上“长江水”

继长江引水一期工程顺利通水后，二期扩建工程也紧锣密鼓地展开了。按照计划，到今年年底，这一惠及百姓“生命线”的工程将全部建成，无锡城区百姓全部可喝上以长江水为水源的自来水。     

上海长江隧桥结构封底

2007年9月9日，由上海城建市政二公司承建的长江隧桥工程隧道段T3标长兴岛隧道深达24．6m的盾构接收井顺利实现结构封底，为2008年底世界最大的直径达15．43m的隧道盾构顺利进洞打下了基础。长江隧桥工程是国家和上海市重点工程，长江隧道工程隧道起于浦东新区五号沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8．95km，其中穿越水域部分达7．5km。长江隧桥T3标工程是上海长江隧道工程的重要组成部分。[第一段]     

武汉长江公路隧道建设简况

总长度为3060m的武汉长江公路隧道工程是穿越长江的首座公路隧道，也是首次采用大断面复合式泥水盾构机修建穿越长江的交通隧道。     

长江轴承 承载未来——记重庆长江轴承股份有限公司新区落成暨20周年庆典

2010年5月31日，重庆南岸区茶园工业园区，重庆长江轴承股份有限公司新区落成暨20周年庆典在这里隆重举行。长江轴承新厂区张灯结彩，喜气洋洋，两排气柱井然伫立在干道两旁，一条条彩幅从高楼上倾泻而下，喷泉绽放着美丽的水花，空中飘逸着优美的音乐，整个厂区充满了节日的气氛。的确。对于长江轴承人来说，这不啻是一个盛大的节日，20年走过的征途，数不清的荣誉，遍及全球的高端客户，加之新厂区的落成，这些都让长江轴承人有充分的理由为今天的盛典感到自豪和骄傲。     

大长江来了

大长江来了，大长江终于来了。 第八届摩博会早在举办前几个月就开始了紧锣密鼓的宣传。主办方号称今年摩博会最大亮点莫过于“大长江将携200家配套企业全力加盟”，一时间这条消息传遍各个角落。是，主办方没有食言，摩托车行业的“带头大哥”终于还是被招来了。尽管重庆城满大街都能见到“豪爵”车，但重庆人对“大长江”这个名字却不一定熟悉。这次摩博会，大长江让重庆人好好见识了一下“带头大哥”的风范。     

长江水运发展协调领导小组召开第二次会议

2009年6月25日，长江水运发展协调领导小组第二次会议在合肥召开。会议回顾总结了第一次会议以来长江黄金水道建设取得的成绩和经验，进一步凝聚了共识，明确了下一步工作重点，落实了相关政策措施，增强了部省市推进长江黄金水道建设的合力，交通运输部部长李盛霖出席会议并作总结发言。     

荆州长江公路大桥主梁高性能混凝土徐变试验

为准确计算高性能混凝土的长期徐变，根据荆州长江公路大桥的建设要求，对两种高性能混凝土施工配合比进行徐变试验，并用优化方法进行了拟合计算，给出了两种配合比混凝土徐变度的计算公式，介绍了相应的混凝土松弛系数计算方法。应用该方法对荆州长江公路大桥主梁混凝土的应力松弛系数进行了计算，为该桥的设计和施工提供了科学的依据。     

长江航运信息化发展的战略思考

结合长江航运发展实际，在分析长江航运信息化发展现状及存在问题的基础上，阐述长江航运信息化发展的趋势，提出长江航运信息化发展的总体思路及战略目标。     

鄂黄长江公路大桥设计

鄂黄长江公路大桥是106国道跨长江的一座持大桥，主桥采用跨度为480m的预应力钢筋混凝土斜拉桥。重点介绍了该主桥结构设计、技术特点、主要施工工艺和围绕大桥进行的科学试验。