搭接网络存贮与计算的简便方法

在计算机内搭接网络存贮的常用方法有关联矩阵、链表等，而对网络的计算一般采用直接对数据库操作的方法，但在计算过程中存在对数据库频操作的问题，针对这一点，本文提出了用数据库存贮、用数组计算的方法，实例证明，此方法简单，易行。     

道路交通事故数据库的研究

通过对道路交通事故数据库的系统分析,详细论述了道路交通事故数据的采集技术,对包括道路环境数据、交通事故数据等不同内容的基本数据进行了合理的组织,并且为文本、数字、时间、图形、图像等各种类型的数据提供了有效的存贮方式,提出了道路交通事故数据库的数据结构和实现方法.     

铣刨机设计计算软件的开发

针对铣刨机刀尖分布形式及在设计中各种匹配计算的复杂问题,提出用软件编程来处理的方法,并采用VB语言作为软件设计平台,开发了一套刀尖分布参数化的软件,同时该软件具有各种计算、校核的功能模块,界面美观易操作,并且提供了开放型数据库。     

ORACLE7数据库维护

ORACLE数据库是一种大型关系型的数据库,可以存贮达到存贮TB的数据,那么如何保证这些数据的安全尤其至关重要,因此数据库的维护是系统维护的核心。我们从1998年开始使用ORACLE7数据库,通过这些年的使用,我们取得一些维护经验,现在介绍给大家,供大家参考。其内容主要包括以下几个部分:一、备份系统数据当我们使用一个数据库时,总希望数据库的内容是可靠的、正确的,但由于计算机系统的故障(包括机器故障、介质故障、误操作等),数据库有时也可能遭到破坏,这时如何尽快恢复数据就成为当务之急。如果平时对数据库做了备份,那么此时恢复数据…     

湖北省“公路桥梁管理系统”简介

《湖北省公路桥梁管理系统》(HB—CQX)是在Victor—9000C档机上实现的一个中、西文兼容的事实数据库管理系统。系统采用汉字屏幕显示、菜单选择操作,具有直观性强、操作方便、检索速度快等特点。系统从实用出发、搜集、存贮的字段多、信息全,既考虑了当前的需要,也考虑了将来的发展。系统检索点多,打印格式齐全,能满足各种用户的要求。系统软件应用了层次模块结构和内存复盖技术,使用灵     

岩土工程弹塑性位移反分析的数据库方法

本文在简述弹塑性位移分析直接法原理基础上，提出了一种对地下洞室进行弹塑性反分析的新方法－数据库方法。用这种方法可事先建立位移数据库，现场反分析时只需用微机作数据优化的少量计算即可迅速得到结果。     

Authoware中操作数据库的几种方法

章重点介绍了三种在Authoware中操作数据库的方法，分别对应于初级用户、中级用户和高级用户，在第三种方法中涉及了一个使用ASP操作数据库的脚本程序，对ASP使用大有帮助。     

分水岭隧道初期支护钢拱变形的测量方法及数据处理

介绍了用索佳SET 2110全站仪测量分水岭隧道初期支护工字钢拱架变形的方法及数据处理的有关问题并给出了计算实例.此方法简明扼要,操作方便,数据处理易在袖珍计算机实现,输出结果对制定相应的施工方案更具有参考价值.     

用Visual C#实现对注册表的操作

注册表是Windows系统中的核心的数据库,但是经常会改写和破坏。用Visual C#可以十分方便、简洁的开发出操作注册表的程序,文章介绍了Visual C#中定义的注册表操作的类及注册表键值的读写和修改方法。     

基于VB的汽车点火线圈测试台软件设计

VB因其简单易学、功能强大而倍受测控软件开发人员的青睐。本文针对作者在开发点火线圈测试台软件的过程中遇到的重点、难点问题———串口通讯、端口读写、数据库操作等,介绍了用VisualBasic6.0实现的方法。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。