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1 车内空气污染的危害
我国是世界第三汽车生产大国,2008年汽车的保有量已突破6000万辆,专家估计未来十年这个数字还会翻番。汽车的大量使用造成了两种环境污染,一是汽车排放的大气污染物对车外环境的污染,二是车体材料释放有害物质造成的车内环境污染。对于前者,在上世纪一度成为全球性的环境污染问题,但经过努力, 相似文献
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轿车内污染丝毫不亚于家居装修污染,而且随着天气变热,污染程度将越来越重。有关专家告诫“驾驶族”:要当心车内“毒气”。南京市室内环境监测研究中心李主任介绍,汽车在装修过程中使用的塑胶地板、胶粘剂、化纤布垫、皮革油及各种清洗剂,座椅、棚顶所用的纺织品、塑料等配件都 相似文献
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车内污染及其检测技术 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍车内污染的成因,车内存在的主要污染物的种类和来源;分析了汽车的工作状态(运动状态和静止状态)对车内污染物浓度的影响,以及不同工作状态下车内污染物浓度测定的主要影响因素;研究了车内污染物浓度随时间和温度的变化趋势。最后简单介绍了国际上广泛采用的车内空气取样和分析方法。 相似文献
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事实上20世纪80年代国际上已开始关注汽车内的污染问题。在国内由于价格的竞争,环保意识没有深入到汽车制造和装修领域中,我国的车内污染问题可能更为严重。 相似文献
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汽车造就了人类的现代文明,但也给社会带来了排放污染。近年来,我国汽车保有量迅速增长,汽车排放污染日趋严重,部分大中城市汽车尾气排放已取代了粉尘成为大气的主要污染源。汽车排放污染已成为社会关注的焦点,加强汽车排放治理已成为社会各界的共同呼声。现在人们谈到汽车排放治理,都认为最有效的措施有三方面:一是各级政府制定汽车排放治理的法规;二是在发动机上采用降低排放的先进技术;三是加强发动机的检测与维护。笔者认为,除上述三项外,强化驾驶员环保意识同样也是目前我国提高汽车排放治理实效最有效和最有潜力的措施之一。 相似文献
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谈减轻我国汽车发动机排气污染的实胜技术 总被引:7,自引:0,他引:7
从我国的汽车保有状况,道路状况,汽车产品质量状况等方面,谈了治理汽车排气污染的迫切性。分析分析了汽油机,柴油机的排气污染物生成机理,分别从几个方面阐述了减轻车用汽油机,柴油机排气污染的实用技术。 相似文献
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随着汽车保有量的迅速增加,汽车排气污染也越来越严重,在大城市尤为突出。针对汽车排气污染现状,我国政府借鉴国外治理汽车尾气的成功经验,并结合我国汽车工业现状,也制定了一系列措施。 相似文献
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家装污染已经引起了人们足够的重视,随着我国汽车工业和汽车消费的持续.高速增长,车内的环境污染也成为了社会关注的问题。由国家环保总局组织有关科研机构制定的《车内空气污染物浓度限值及测量方法》(以下简称《方法》)已经出台,并于3月1日开始实施。 相似文献
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车内有害气体(VOC)现状研究 总被引:2,自引:0,他引:2
描述了当前我国车内VOC含量的现状,指出我国汽车车内环境污染问题越来越突出。分析了车内VOC污染严重的原因及其主要影响因素,提出了减少车内VOC含量的措施及发展方向。 相似文献
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赵丰田 《实用汽车技术合刊》2007,(5):15
全球20多项相关研究表明,车内污染物浓度水平比城市环境空气污染水平高出10倍。车内有毒气体的主要来源:一是汽车在装修过程中,使用的各种材料释放出的有害物质:二是发动机工作时排出的有害气体。 相似文献
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从国外先进技术看我国治理汽车尾气排放的发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对工业发达国家治理汽车排放污染技术资料数据的分析研究,针对我国目前汽车尾气排放对大气污染的现状,根据我国国情,提出治理汽车尾气排放的发展方向。 相似文献
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随着人们对汽车个性化要求的不断提高,安装一款舒适有品位的车内音响成为众多车主的追求。汽车音响早在五十多年前就已出现,经过不断的改进,它已由最初的汽车收录机演变为集视听娱乐为一体的车内装饰。汽车音响的生产主要分为两个体系:一是汽车生产配套定制的,也就是原装音响。 相似文献
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由于汽车的普及,车内的空气质量引发消费者越来越多的关注。糟糕的车内空气质量会增大人们罹患某种特定疾病的概率,因此控制与减少车内空气污染成为汽车生产设计商所追求的目标。微颗粒污染物,即PM2.5是车内空气污染物的重要来源之一。负离子因能有效沉降空气中的微颗粒,成为车内快速去除微颗粒污染的重要手段。在文章中,我们通过在车内进行微颗粒沉降实验,记录微颗粒物浓度在负离子仪以及车内空调内/外循环净化模式下的变化,并通过SPSS与MATLAB对污染物浓度进行数学建模分析。结果表明:单独使用负离子仪器并无法有效降低车内空气的颗粒浓度,而必须配合车内空气循环系统。在负离子作用下,结合车内空气循环系统,微颗粒浓度迅速下降,下降速度与空气交换速度和微颗粒在空气中的迁移速度相关。 相似文献