关于桥梁应用长效防腐技术的建议方案

0前言 钢和混凝土依旧是将来桥梁建设的主要材料,这是因为这两种材料的自身特性,长久以来都是桥梁用料的首选。     

关于桥梁应用长效防腐技术的建议方案(下)

<正>3对钢筋混凝土桥梁结构采用赛柏斯(XYPEX)材料进行长效防水防腐的建议方案过去,钢筋混凝土桥梁由于受各种因素(设计理念、施工质量、材料性能、养护管理等)的缺陷     

碳纤维增强塑料在桥梁加固中的应用研究

通过室内试验与理论分析,对碳纤维材料这种桥梁加固补强材料与工艺进行了研究,为危桥加固、桥梁病害的修复提供技术支持.研究结果表明,碳纤维是一种非常有效的桥梁加固材料.     

现代城市桥梁结构的发展

城市桥梁结构随着社会的进步、技术水平的提高而日新月异,要建造出更为经济合理的桥梁,设计者需要了解结构的发展过程.该文结合各种现代城市桥梁结构形式、截面形式及使用材料的特点全面论述了这一演变历程,提出了今后城市桥梁结构发展的趋向.     

振荡压实对桥梁结构物的影响研究

振荡压实是利用在材料厂中产生的快速交变剪应力使材料的颗粒重新排列而变得更加密实。通过振荡压实与振动压实对桥梁结构的振动的对比试验，分析了这2种作业方式对桥梁结构物的影响．论证了振荡压路机在桥梁压实中的优越性。     

碳纤维增强塑料在桥梁加固中的应用研究

通过室内试验与理论分析，对碳纤维材料这种桥梁加固补强材料与工艺进行了研究，为危桥加固、桥梁病害的修复提供技术支持。研究结果表明，碳纤维是一种非常有效的桥梁加固材料。     

与人群有关的桥梁垮塌事故

在过去的180多年里,全世界发生了大量与人群有关的桥梁垮塌事故。除自然灾害和人类冲突外,这比其他形式的桥梁垮塌事故造成的生命损失都大得多。该文回顾了以往与人群有关的桥梁垮塌事故,提供详细的地理位置和时间的分布、结构形式、主要材料、受载情况、人群行为及伤亡程度。认为桥梁设计和维修人员必须确保桥梁是有足够的强度、结构得到适当的维护,人群得到有效的管理。     

全寿命周期成本分析在不同材料桥梁方案比选中的应用

随着中国桥梁工程的发展,桥梁老化现象对桥梁经济指标的影响越来越得到重视,从设计阶段就开始考虑桥梁的全寿命周期成本的经济性具有重要社会经济意义。文中结合实体工程,细化桥梁全寿命周期成本构成模型,提出预应力砼和钢结构两种材料的桥梁设计方案,对比分析两种材料桥梁方案的全寿命周期成本,探讨全寿命周期成本在不同材料桥梁方案比选中的应用。     

中英桥梁规范材料力学指标对比研究

为顺利实现海外工程建设的需要,也为旧有桥梁规范的修订提供参考,现针对中国桥梁规范(JTG D60-2015)与英国桥梁规范(BS5400)中关于钢筋与混凝土部分的内容,对建筑材料的力学性能进行比较研究。具体包括:对混凝土、钢筋材料的强度与变形性能方面的对比研究,比较应用于桥梁设计的混凝土与钢筋力学指标取值异同;并以一简支梁桥算例分析材料力学性能差异对实际结构设计的影响。研究成果清晰地指明了中英桥梁规范关于材料力学指标的异同,为基于英国桥梁规范开展桥梁设计和我国相关规范的再次修订提供参考。     

钢管混凝土墩柱施工技术探讨

在有些地区存在天然砂石材料资源匮乏,水泥运距远,地震烈度高等问题,西部山区桥梁建设常规混凝土结构桥梁很难满足以上条件下的施工;根据既有项目研究成果和依托工程建设、使用的经验等,通过多方位技术讨论,确定将部分规模较大、材料紧缺、地震烈度较高的桥梁,下部结构采用钢管混凝土柱式结构;本文对钢管混凝土墩柱的现场施工工艺进行探讨。     

碳纤维布在加固混凝土工程中的应用

通过对碳纤维材料性能和其粘结材料施工工艺等方面的阐述，介绍了这一新技术在内蒙古地区桥梁柱顶盖梁加固的应用。     

太原至澳门高速公路碧江-沙溪段特大桥设计

太原至澳门高速公路广东顺德碧江-中山沙溪段所跨水道河渠和道路众多,全线桥梁总长占路线总长71.2%。主要介绍板沙尾特大桥、容南特大桥、吉昌特大桥、永胜特大桥的桥型布置,主要材料,桥梁防裂、防撞设计及桥面排水系统设计情况。该4座桥梁的跨径范围基本涵盖了常见的连续梁、连续刚构跨径,这4座桥梁的设计过程中恰逢04版桥规施行,并严格按其规定设计,对其主要构造尺寸和主要材料用量等指标进行了统计,并与采用85版桥规进行设计的桥梁的相应参数进行了对比。     

中国桥梁工程学术研究综述·2014

为了促进中国桥梁工程学科的发展,系统梳理了各国桥梁工程领域(包括高性能材料、桥梁作用及分析、桥梁设计理论、钢桥及组合结构桥梁、桥梁防灾减灾、桥梁基础工程、桥梁监测、评估及加固等)的学术研究现状、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。首先在总结了中国桥梁工程建设成就的同时对未来桥梁工程的发展趋势进行了展望;然后分别对上述桥梁工程领域各方面的内容进行了细化和疏理:高性能材料方面重点分析了超高性能混凝土(UHPC)和CFRP材料,桥梁作用方面分析了车辆荷载和温度,钢桥及组合结构桥梁方面分析了钢桥抗疲劳设计与维护技术和钢-混凝土组合桥梁,桥梁防灾减灾方面分析了抗震、抗风、抗火、抗爆和船撞及多场、多灾害耦合;最后对无缝桥、桥面铺装、斜拉桥施工过程力学特性及施工控制、计算机技术对桥梁工程的冲击进行了剖析,以期对桥梁工程学科的学术研究提供新的视角和基础资料。     

清除水泥混凝土桥面浮浆延长桥梁使用寿命

<正>介绍产品:青岛润邦化工建材有限公司自行研制的QM30型刨铣机针对问题:清除水泥混凝土桥面浮浆1水泥混凝土桥面浮浆的形成原理及其危害水泥混凝土是现代桥梁建筑的重要材料之一,坚硬的钢筋混凝土是桥梁的主框架材料。混凝土是由硅酸水泥、填充骨料、水和助剂等混合后,经水浇注而成。水泥的基本化学组成是:3CaO·SiO2、2CaO·SiO2、3CaO·Al2O3以及少量的4C2OAlO3等化学成分。     

宁波桥梁耐久性调研

以宁波为例,对市区及沿海桥梁进行耐久性调研。指出海水侵蚀、酸雨侵蚀、车辆超载以及水流、生物和船只撞击是桥梁耐久性降低的主要原因。通过对大榭大桥的分析,明确现行工程均考虑环境因素进行设计和施工,建设标准大幅提高,采用高性能材料——高性能混凝土、有机硅涂料——提高建构筑物耐久性;但在超载作用下,海水侵蚀、酸雨侵蚀仍然是沿海建构筑物耐久性降低的主要原因。建议应从环境、材料、构件、结构四个层次统筹考虑来提高沿海桥梁的耐久性。     

桥梁支座使用寿命影响因素

桥梁支座是桥梁的重要组成部件,从设计、制造、材料、检测及施工各方面论述了影响桥梁支座使用寿命的因素。     

重量与造价的对比:轻型材料在斜拉桥中的应用

与重型材料钢筋混凝土相比,轻型材料如钢材、纤维增强塑料等的重量方面的优势一般都伴随有材料费用昂贵的缺点.这种费用昂贵的缺点使得在许多种结构中使用轻型材料不经济,其原因在于材料重量减轻的优势不能有效地转变为结构造价节省的效益.尽管如此,对于某些结构,在其适当部位减轻结构自重所节省的费用却可足以弥补轻型材料费用昂贵的缺点.这方面典型的实例就是高层建筑及大跨度桥梁.将轻型材料应用在高层建筑的上部楼层部分或者桥梁的跨中区域,可从总体上节省造价.分析研究了扇形索斜拉桥的重量与造价的问题,确定出籍以标明应使用轻型材料而不是重型材料,从而可使得结构总造价最低的桥梁主跨中心区域范围的盈亏点.     

互锚式薄壁挡墙在桥梁高路堤引道中的应用

当前,公路建设事业正处在一个不断更新、发展的时期,新的技术、新的材料在公路建设中被广泛采用。对桥梁建设来讲,也是如此。一座桥梁从方案构思到设计、乃至施工,除了满足受力要求和构造需要外,无疑应尽可能做到设计结构合理,构思新颖,时代气息感强,随着社会的不断进步,桥梁美学越来越受到人们的重视,真正做到这一     

柔性伸缩缝在桥梁维修工程中的应用

桥梁柔性伸缩缝采用高分子聚合物的特种改性沥青作为桥梁伸缩缝材料,该材料黏结性强、弹性大、韧性好,与路面衔接平整,可很好地解决因接缝材料而出现的各种问题;与传统伸缩缝相比,其优势在于成本低、施工工期短、施工工艺简便快捷,能减少因施工造成的交通隐患和事故,并且耐久、耐腐蚀,沥青也可以回收利用,能够在有效完成公路桥梁养护维修任务的同时,实现环保效益的最大化。     

FRP 在人行天桥上的应用研究

纤维增强复合材料（FRP）是一种新型结构材料,具有高强、轻质、耐腐蚀等优点。根据成型工艺的不同,该材料运用于桥梁结构可分为拉挤型 FRP 桥梁、灌注型 FRP 桥梁。对拉挤型、灌注型 FRP 成型工艺,国内、外拉挤型 FRP 桥梁、灌注型FRP 桥梁工程实例,树脂注入式螺栓连接技术和3D 编织玻纤织物在 FRP 桥梁应用上的新探索进行介绍,同时提出 FRP 桥梁应用在结构连接安全性及耐久性、桥梁刚度和成本等方面要解决的问题。