如何消除变速器跳档故障

变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。那么，变速器跳档的原因是什么呢？又怎样消除这种故障呢？带着这个疑问，我们请教了驰耐普汽车美容养护连锁店的技师，他告诉了我们这种故障产生的原因以及解决的方法。     

广州本田轿车手动变速器故障原因与排除

如何排除手动变速器挂不上档及错档故障? 现象 变速器在行驶中掉档，而后挂不上档，使汽车不能行驶。五个前进档均挂不上，只能挂上倒档，汽车只能倒行；变速器乱档，是指变速器能挂入某个档位，但却不是所需要的档位，或者虽能挂入档位而后又自行退出；跳档是指汽车行驶中从挂档位置自行跳入空档；换档困难是指很难挂入档位，一旦挂入后又很难退出档位。这些故障通称为错档。     

本田车自动变速器打滑

一辆本田雅阁轿车，采用2．0L发动机和自动变速器。自动变速器出现跳档太迟，跳档时发动机会空转的现象，冷机时该故障不明显，但当轿车行驶了约3km～5km后，上述故障现象就变得十分明显。     

同轴度误差增大与变速器跳档

普通齿轮变速器出现跳档故障时,常见的原因有以下几方面. 在变速操纵机构中:     

无限Q45车高速档跳档故障的排除

故障现象一辆96款无限Q45乘用车，装备RE4R03A自动变速器，当在D位行驶时会出现在3档和4档间频繁跳档的现象。     

富勒RT11509C变速器无高速档

我单位一辆SX2190型越野汽车,行驶里程不到3000km。该车早晨起动后挂档行驶时,发现变速器只有低速档没有高速档。根据故障现象,怀疑副变速器高、低档换档操纵系统有问题。首先,检查全车气压是否符合要求(750kPa),结果气压正常。然后,在     

汽车掉档故障不可轻视

陡坡中途掉档故障 汽车的掉(跳、移)档(shift out)故障,是指正在行驶中的汽车,其变速器在某一档位上非控制(控制失灵)而掉落到空档位置上的情况。这种现象是一种非常危险的故障。笔者以某部汽车掉档故障的实例为证:一台东风EQ140型载重汽车,载荷3吨时,以3档中速行驶在近30°的斜坡上,当行驶至半途时,变速器出现掉档故障。     

01N型自动变速器频繁跳档故障—例

故障现象：一帕萨特B5轿车，装备01N型自动变速器，行驶里程30万km。该车因曲轴后油封漏油在一小店进行了修理。维修后发现该车超车时加速无力，且变速器频繁跳档，跳档时车辆有明显的不良反应。     

妙招解决变速器操纵系统故障

一辆斯太尔汽车在行驶途中,变速器各个档位均能顺利挂入,但即使挂入最高档,车速仅能达到40km/h.变速器出现只有低速档,没有高速档的故障. 该车装用的是ZF5S111GP型变速器,由定轴式主变速器和后置行星式副变速器组成.主箱为机械操纵,副箱为气压操纵.依据蔡夫变速器的结构特点,出现只能挂低档或高档故障的原因主要有： ①传动杆系磨损、松旷或调试不当; ②高、低档换档气缸漏气或活塞损坏;     

01N型自动变速器频繁跳档故障一例

故障现象:一帕萨特B5轿车,装备01N型自动变速器,行驶里程30万km.该车因曲轴后油封漏油在一小店进行了修理.维修后发现该车超车时加速无力,且变速器频繁跳档,跳档时车辆有明显的不良反应.     

捷达轿车无高速档

故障现象 一辆捷达轿车在一小修理厂更换自动变速器油后,冷车时感觉还正常,但行驶一会儿踩下油门后会突然感觉没有高速档,低速行驶一会儿又恢复了高速档,但高速行驶时间不长,又会没有高速档.因换油前并没有此故障,所以怀疑所换油料有问题,为此到我公司来检查、鉴定.     

微型轿车变速器常见故障的诊断与排除

微型轿车的变速器都是四前一倒的齿轮变速器。变速器长期使用后,会造成变速器内的零件配合间隙的改变,从而引起跳档、换档困难、脱不开档及变速器异响等故障。     

JN1150汽车几例故障排除

故障一:变速杆球头定位螺钉磨损引起的变速器乱档 故障现象:一辆JN1150型汽车,在操纵变速杆挂档时,变速器不仅不能挂入所需的档位,变速杆还能沿变速杆轴线自由转动.     

奔驰越野车变速器第1轴的镀铬修复

UG3／65—8／13．01GPA变速器是装备在奔驰U2150L和U1550L型越野车上，具有优良的性能，但在长期使用后个别车的变速器会出现越野车起步前挂不上档或行驶中连续“跳档”的现象。经过多次解体检修，发现故障的主要原因是变速器第1轴(简称第1轴)齿轮与轴颈的配合间隙超标，即第1轴的轴颈磨损量过大。该轴价格昂贵，而我单位有好几辆奔驰越野车变速器的第1轴出现了轴颈磨损量过大的问题，所以就研究修复该轴轴颈的方法。经修复的第1轴已工作了1年，情况良好。本文介绍该轴的修复工艺，供参考。     

自动变速器几种按键的使用技巧

汽车自动变速器的控制开关和按键比较多,如超速档按键、行驶模式选择键、档位锁止按键、保持开关以及强制降档开关等。怎样正确使用这些按键,才能达到安全和节油的效果呢?     

自动变速器的维护与故障分析

<正>一、自动变速器换档冲击大故障的排除(1)故障现象起步时,选档手柄从P或N挂入D或R位时,汽车振动大;行驶中,自动变速器升档瞬间有较明显的闯动。(2)故障原因发动机怠速过高;节气门拉线或     

自动变速器无法跳档故障一例

故障现象: 一辆2001年款捷达王轿车,因发生交通事故进厂修理,修复后出现发动机怠速不稳、加速无力、自动变速器无法跳档等故障.     

广本雅阁无倒档

故障现象:一辆广本雅阁轿车,挂上倒档后,在怠速状态下汽车能正常行驶,但一踩加速踏板,汽车就停下了,没倒档,且无故障码显示。 故障诊断:广州本田雅阁轿车自动变速器采用三平行轴式齿轮变速系统,其结构如图1所示。     

本田雅阁轿车在“R”档时自动变速器有异响

故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。     

汽车手动变速器六档设置的必要性分析

手动变速器是使用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置,进而改变传动比,改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩,完成原地起步、爬坡、转弯、加速等功能。而六档的设置不仅可以提升换挡和行驶的平顺性、降低汽车的燃油消耗量、提升发动机的使用寿命,还能够更好地适应现代城市道路的实际交通现状和车主高速道路行驶的客观愿望等,因此六档(前进挡)的设置就显得尤为必要。