共查询到20条相似文献,搜索用时 59 毫秒
1.
工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(2) 总被引:1,自引:0,他引:1
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(4):62-64
1.2.1工程车辆的性能指标及其实现方法。牵引型车辆的总体性能指标为动力性、经济性、作业生产率,要求车辆工作中发动机功率充分发挥且有最好的燃料经济性,传动系统有最好的效率,整个车辆有最好的作业生产率。车辆作业生产率通过附着重量与行走机构滑转率的合理匹配来实现,与传动系统间接相关。因此,对车辆传动系统的综合性能要求主要为动力性、经济性,这一点无论对机械传动、液力机械传动.还是液压传动都应该是适应的。 相似文献
2.
全液压推土机关键技术参数研究 总被引:8,自引:2,他引:8
研究了全液压推土机的关键技术参数———滑转率、效率、牵引比和比功率。通过分析牵引效率在滑转曲线上的配置,给出了全液压推土机的额定滑转率为12%~15%。从理论和试验两个方面深入分析了压力和排量对泵—马达系统效率的影响,得到了典型泵—马达效率的试验数据拟合公式。在对全液压推土机驱动系统的匹配目标设计时,除了满足扭矩和功率上的匹配要求外,还应考虑整机的效率。变量泵的变化范围最好控制在βp=0.4~1,变量马达的变化范围最好控制在βm=0.3~1,才能保证整机有较好的牵引性能。通过对典型全液压推土机的统计分析,确定牵引比均值为1.48,比功率为7.2kW/t,具体取值应该稍大于或等于该均值。 相似文献
3.
龙建强 《筑路机械与施工机械化》2010,27(5):73-75
本文对铣刨机的液压行走系统和铣刨宽度、传动方式与铣削作业系统的进行了分析。在结合发动机特性曲线基础上,探讨了铣刨机发动机功率分配的原则。铣刨机功率分配的原则应为保证各系统功率之和与发动机目标值功率相一致,使机器有最好的动力性、经济性和作业生产率,可以为铣刨机设计提供参考。 相似文献
4.
针对工程机械中很多追求生产率和发动机功率的利用率,而不以作业质量作为主要性能指标的多装置复合作业型工程机械,提出了一种基于DA控制理论的液压系统控制策略。该方法能够解决发动机功率在不同工作装置之间的分配,使发动机功率输出保持在最大,简单可靠。 相似文献
5.
全液压推土机实验研究 总被引:2,自引:1,他引:2
全液压推土机国内的研发与生产目前还处于起步阶段,整机动力性、经济性和生产率、发动机工作点匹配情况、匹配参数、控制参数以及控制策略、控制目标等需进一步研究。本文以国内某生产厂家的TQ160全液压推土机作为研究对象,对该样机进行牵引性能实验和作业性能实验进行分析。实验过程中采用DEWETRON公司生产的DEWE-2010数据采集系统对实验过程数据进行实时采集、分析与处理,实验结果对全液压推土机的研究、设计、生产制造具有参考价值。 相似文献
6.
7.
3 整机主要性能参数的确定影响土壤稳定机械整机性能的主要参数有机器的质量、前后轮负荷率、接地比压、轮距和轴距,以及额定牵引力、各档行驶速度和发动机功率等.机器的外形尺寸一般根据各总成的设计和选型及其总体布置相应确定.在确定外形尺寸时主要应考虑机器运输(铁路、公路)时所允许的通过高度和宽度.如果超高,应使某些超高辅件,如驾驶室,在运输中便于拆下单独装运。机器主要性能参数影响机器的作业性能、通过性能、 相似文献
8.
混合动力电动公共汽车控制策略的仿真 总被引:6,自引:0,他引:6
应用开关式和功率跟随式控制策略对混合动力公共汽车和原车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE15的百公里油耗进行了仿真和分析。得到如下结论:两种控制策略下HEV的百公里油耗与原车相比均有不同程度的改善,动力性能与原车相当;采用功率跟随式控制策略时车辆的燃油经济性优于开关式控制策略的燃油经济性;在总质量差别不大的情况下,由发动机动力输出端到驱动轮处的能量传递效率与发动机平均效率构成的整车效率对车辆的燃油经济性有最直接的影响;综合考虑,功率跟随式控制策略在动力性和燃油经济性方面有较好的综合性能,且该种控制策略有利于延长蓄电池的寿命。 相似文献
9.
摩托车发动机功率与减速比的匹配合适与否直接影响到车辆的动力性和经济性。本文通过XM250B边三轮摩托车的设计实践,较好地解决了该车发动机功率与减速比的匹配问题。 相似文献
10.
11.
12.
Nowadays, consumers often compare the same kind of commodities and decide what to pick out when they purchase merchandise including the service. The paper discusses the mathematical mode of quantification performance-to-price ratio according to which product can be made in order to increase the competitiveness in the market. 相似文献
13.
15.
16.
探讨了前后车轮制动器力矩分配对轮式机械制动性能的影响,就如何确定合理的前后轮制动器的分配比值进行了分析,最后确定出了合理的前后轮制动力距. 相似文献
17.
基于现行微表处配合比设计对微表处路段在施工中、施工后发生病害的影响,分析了目前微表处混合料配合比设计存在的问题研究了将飞散试验引入微表处混合料配合比设计的可行性,并提出改进微表处配合比的设计方法 相似文献
18.
压缩比是发动机的基本参数之一,进行准确的计算和校验非常重要,设计和计算过程中需充分考虑公差的存在和影响,以取得更加完善的设计效果. 相似文献
19.
20.