桥梁钢筋骨架工厂化施工技术

钢筋骨架的制作质量是桥梁工程质量的关键。以宁波象山某高速公路新桥连接线工程为例,介绍了钢筋加工厂地坪施工、功能分区,钢筋骨架胎架制作、加工制作、运输和吊装等施工技术要点。通过改变传统钢筋绑扎施工工艺,采用钢筋骨架工厂化制作和整体吊装施工工艺,可提高工作效率,保证工程质量,实现安全生产。     

整体预制箱梁吊装过程控制分析

当施工场地受限、桥梁跨度较大时,整体箱梁吊装是全桥施工关键环节,必须对吊装过程中整体箱梁的受力状态进行分析。文中以某预应力混凝土箱梁吊装控制为例,建立60m整体预制箱梁的有限元模型,根据规范和施工图纸确定了采用的主要材料参数、计算的3个工况,以及主要研究截面位置。计算得到了主要控制截面在各吊装施工工况下的受力状况,同时向施工单位提出改进方案,为施工单位提供施工依据。     

拱桥钢拱肋加工及吊装施工技术

该文截取了长清路川杨河桥主桥下承式系杆拱组合桥梁中钢拱肋加工及拱肋吊装两个施工环节,系统阐述了钢拱肋在加工过程中对线形和质量的控制。拱肋吊装环节则是针对分段拱肋吊运和整体吊装架设过程吊装点位的选取进行了理论分析,为施工进一步提供了理论依据。     

盐平塘大桥拱肋整体吊装施工

简单介绍了工程概况 ,通过方案比选 ,确定了工地总拼装、整体吊装的施工方案 ,给出吊装机具 ,突出吊装过程关键环节及其施工操作要领     

苏通大桥特大型钢吊箱整体吊装的关键技术

苏通大桥主桥6、7、8号墩的特大型钢吊箱采用整体吊装施工工艺。基于施工实践,重点介绍吊箱整体吊装的关键技术。     

椒江二桥主塔承台钢吊箱整体吊装及沉放安装施工技术

根据浙江省椒江二桥主塔承台钢吊箱整体吊装及沉放安装施工,在施工过程中进行了优化,对工艺进行了改进,确保了钢吊箱整体吊装顺利完成,经最终检测各指标符合规范及设计要求.     

客运专线连续梁0号块模板、钢筋整体吊装设计与施工

结合石武客专河南段鹤壁特大桥跨鹤濮高速连续梁施工实际,为最大限度缩短施工周期,提出了连续梁0号块钢筋、模板整体吊装施工方法,通过提前将0号块施工平台、模板、钢筋安装就位,再将其整体吊装到支架上,然后浇筑混凝土,大幅度减少了0号块的施工时间.     

客运专线简支箱梁施工整体吊装移动模架设计

移动模架原位浇注施工方法在客运专线简支预应力钢筋混凝土箱梁施工中得到了广泛的应用。但常规的施工方法制梁周期长、人工操作工序多、施工较难控制。如何克服或减少这些缺点是一个值得研究的课题。通过理论分析和结构设计，将预制梁场钢筋整体绑扎、整体吊装和内模大块安拆的理念应用到移动模架施工中可以有效减少施工周期、提高移动模架施工的工厂化和标准化水平、减少人为失误，进而提高移动模架原位浇注施工方法的整体水平。     

灌河大桥大型深水承台双壁钢吊箱围堰施工技术

灌河大桥主4号墩承台为哑铃形,墩位处水深、潮差大、水流流速快,选用双壁钢围堰进行承台施工。文中对围堰的设计、制作、下水、运输、吊装定位下放等关键技术进行了介绍。通过对钢围堰加工制作质量的控制、关键焊缝的检测、安全运输、整体吊装及定位下放,顺利完成了承台施工。     

板式墩盖梁操作平台及钢筋预制、整体吊装关键技术研究

湛江环城高速TJ3标项目板式墩盖梁施工中，采用了墩身预埋爬锥+钢牛腿作为承重体系，盖梁支架及操作平台整体预制吊装，钢筋骨架在钢筋场胎架上绑架成型，平板车运送至现场整体吊装入模的施工方法，极大地提高了施工效率，节约了施工工期，降低了模板及设备占用成本，确保了工程质量及施工安全。     

隧道内衬钢管运调一体机的优化设计

为解决隧道内衬钢管运输和拼装施工工艺难度大、效率低、对接拼装精度差和预铺设轨道等问题，同时为适应快速发展中长距离输水管线铺设问题，结合现有内衬钢管运输方法、拼装施工工艺和河西支线工程特点，设计出内衬钢管运调一体机。设计的内衬钢管运调一体机可以免除铺设轨道，具有拆装方便、施工效率高、完全自动化和拼装施工工艺简单等优点。设计中对内衬钢管运调一体机的整体结构进行有限元分析，对关键部件和走行机构的动力系统进行系统分析，优化其内部结构和设计方案，确保内衬钢管运调一体机整体结构合理，运行安全稳定，将内衬钢管运调一体机应用到河西支线工程中，钢管运输平稳可靠，对接精度高，大大提高了施工效率和质量，为内衬钢管运调一体机的生产过程安全控制、质量控制、方案可行性、成本控制和运转控制稳定提供一种新方案。     

预制装配式综合管廊防水构造及材料应用研究

预制装配式综合管廊符合我国城市基础设施绿色化建设政策要求,在质量、工期等方面较现浇法施工有较大优势而被广泛运用。对于预制装配式综合管廊,其接缝形式和防水施工都直接影响其功能和正常运行。本文结合预制装配式综合管廊的防水结构主要类型,对常用的三种防水构造和接缝材料的性能进行了比较,对预制装配式综合管廊防水技术的发展趋势进行了展望。     

综合管廊在中关村西区市政工程中的应用与展望

以中关村西区建设的综合管廊为例,总结并分析了综合管廊在市政工程中的应用与前景。在市政工程设计综合工作中,改变了传统的以重力流管线为主导的设计思路,提出了以管廊为主导,合理确定管廊内部空间分配,充分利用管廊内、外部空间的新思路。通过对重力流管线系统的优化调整,较好地解决了重力流管线与管廊平面位置和高程交叉的矛盾,提出的一些建设性意见均得到了一级土地开发商的认同和有关设计单位的采用。通过对中关村西区建设综合管廊的思考,还对如何发展北京综合管廊事业提出了一些建议。     

淤泥质土层下的预应力管桩偏位控制方法

预应力混凝土管桩是一种采用挤土或半挤土的桩基形式,具有施工速度快、承载力高、质量可靠、现场施工简洁等优点。但大量的工程实例表明,若对管桩的应用条件认识不足,对其处理措施不当,很有可能发生工程质量问题。尤其是沿海地区使用时,遇到淤泥质土层较厚时,若在桩基施工和基坑土方开挖过程中不采取有效措施,将可能造成管桩偏位、断桩等质量事故。文章以舟山市某市政项目为研究背景,分析管桩偏位或断裂的控制方法,为淤泥质土层下预应力管桩施工提供借鉴。     

浅谈污水压力管道工程建设的质量管理

该文从把好管材质量关、施工过程的工艺关、监理的质量控制关等方面阐述了污水压力管道建设的质量管理,应从建设的全过程进行全方位控制的重要性及具体措施。同时认为,对于设计采用的标准等,也应进行认真把关,防止超标准设计,造成投资浪费。     

小半径曲线管幕修建暗挖地铁车站技术研究

为研究曲线管幕施工暗挖地铁车站的关键技术，采用理论计算、数值模拟和现场试验的方法，从设计和施工2方面进行研究，给出曲线管幕施工过程中顶推力的计算公式，计算得出曲线管幕设备所需顶推力范围； 提出曲线顶管姿态与轴线控制措施； 得到曲线管幕施工地铁车站对周围地层的影响规律； 对曲线管幕的始发装置、导向装置及顶推力计算的合理性和适用性进行论证。     

基于乌鲁木齐市某综合管廊项目的相关设计问题探讨

自2012年以来,综合管廊工程建设在乌鲁木齐市得到了大力推进,规划近550 km 的综合管廊,目前已建成管廊长度达数十公里.因工程特点、地质情况、边界条件的不同,新的项目在建设过程中会遇到新的问题.基于乌鲁木齐市某综合管廊工程实例,对设计过程中的相关问题进行探讨.主要提出诸如两舱管廊投料口的新做法、标准段支座处的纵筋锚固问题、下穿新建车行地道时的管廊受力问题、临近高架桥引道挡墙引起的管廊附加荷载等问题,通过分析得出相应的解决方案.     

浅覆土曲线顶管轴线控制关键技术研究

随着城市发展不断深化，顶管施工技术在城市市政管道及通道工程中的作用日益凸显，面对越来越复杂的城市施工环境及社会环境压力，在直线顶管技术的基础上，曲线顶管施工技术解决了直线顶管无法解决的问题，发挥了巨大的经济及社会效应，曲线顶管施工技术也得到了更大发展。所依托的工程背景具有其特殊性，需要克服曲线顶管及浅覆土两个不利因素，从机械设备改进、轴线放样、过程测量、纠偏控制等方面严格把控，同时确保曲线内被保护构造物的安全。主要从轴线放样、轨迹控制等方面进行施工技术阐述，着重点在于现场施工，为后续不同环境下的曲线顶管施工提供一定的参考。     

无锡市某道路污水主管采用机械螺旋缠绕修复工程案例

无锡市某道路DN600管管身和管道接口处均出现不同程度的破裂和脱节等结构性缺陷，经比较分析采用机械式螺旋缠绕管技术修复，工程取得了较好的效果。通过对机械式螺旋缠绕管技术原理、设计重点、施工流程及质量控制要点等分析，总结该法具有可带水作业、不影响过流、施工简洁迅速等优点。     

浅谈市政排水管道工程施工质量控制要点

该文结合近几年市政截污工程的施工经验,从管道铺设前的准备．管道铺设及管沟回填三个方面,就其施工的全过程作了阐述,提出了相应的质量控制要点,以指导现场施工。